Ministr stavebnictví: Brzy zahájit železniční projekty a vybírat mýtné na rychlostních silnicích.

Ministerstvo stavebnictví si letos klade za cíl vyplatit 100 % veřejného investičního kapitálu, zahájit výstavbu projektů vysokorychlostních železnic a zavést výběr mýtného na dálnicích sever-jih.

Vysokorychlostní vlak na čínském vlakovém nádraží. (Foto: Viet Hung/Vietnam+)

Spolu s nadcházejícím zahájením výběru mýtného na východním úseku severojižní dálnice začátkem března plánuje ministerstvo stavebnictví letos zahájit výstavbu projektu severojižní vysokorychlostní železnice a zbývajících součástí železničního projektu Hanoj-Lao Cai-Hai Phong.

Vynakládá se úsilí na zahájení výstavby vysokorychlostní železnice sever-jih.

Na lednovém hodnotícím zasedání Ministerstva výstavby 5. února 2026 uvedl pan Tran Minh Phuong, ředitel plánovacího a finančního odboru, že Ministerstvu výstavby byl premiérem přidělen celkový kapitálový plán ve výši přes 133 842 miliard VND na rok 2026, včetně téměř 131 000 miliard VND domácího kapitálu a více než 2 800 miliard VND zahraničního kapitálu.

V současné době činí celkový kapitál přidělený na dva projekty vysokorychlostní železnice na severojižní ose a železnici Lao Cai- Hanoj -Hai Phong 101 737 miliard VND; zbývajících 32 105 miliard VND je alokováno na pokračování v realizaci 42 přechodných projektů, navrácení zálohového kapitálu, dokončení dokončených projektů, přípravu investic atd.

S cílem dosáhnout 100% dokončení plánu veřejných investic na rok 2026, jak jej nařídil premiér, žádá odbor plánování a financí, aby vlastníci projektů neprodleně přidělili podrobné rozpočtové odhady, vypracovali podrobné plány výplat na každý měsíc a čtvrtletí, identifikovali úzká místa v výplatách pro každý projekt a rozhodně řídili urychlení postupu výstavby, co nejdříve dokončili přechodné projekty a urychlili investiční přípravu nových projektů.

Podle pana Nguyen Tri Duca, vedoucího kanceláře ministerstva výstavby, plánuje ministerstvo výstavby letos zahájit výstavbu 5 projektů (3 silničních projektů, jednoho železničního projektu a jednoho námořního projektu) a očekává se dokončení 27 projektů/dílčích projektů.

V prvním měsíci roku ministerstvo výstavby doporučilo vládě, aby vydala usnesení č. 07 o stanovení cílů rozvoje sociálního bydlení pro lokality na období 2026–2030, stanovila plán pro přidělování investorů dle předpisů a zahájení výstavby nových projektů v prvním čtvrtletí roku 2026, čímž zajistí splnění cíle výstavby 158 723 jednotek sociálního bydlení v roce 2026.

Ministr stavebnictví Tran Hong Minh na konferenci pověřil projektové řídicí rady, aby vypracovaly plány, navrhly řešení, dokončily investiční postupy, schválily návrhy a odhady nákladů, vybraly dodavatele a usilovaly o zahájení projektu vysokorychlostní železnice sever-jih a zbývajících dílčích projektů železničního projektu Hanoj-Lao Cai-Hai Phong v roce 2026…

„Příslušné jednotky musí pokračovat v koordinaci s agenturami a jednotkami na vietnamské a čínské straně s cílem realizovat projekt technické pomoci pro plánování standardních železničních tratí Hanoj-Dong Dang a Hai Phong-Ha Long-Mong Cai v souladu s předpisy,“ nařídil ministr Tran Hong Minh.

Ministr stavebnictví Tran Hong Minh uděluje pokyny na měsíčním zasedání ministerstva stavebnictví k hodnocení práce v lednu 2026. (Foto: PV/Vietnam+)

Ministr stavebnictví požádal, aby se specializované útvary a příslušné jednotky zaměřily na přípravu plánů pro regulaci letových tras, posílení inspekcí a kontroly cen letenek s cílem uspokojit cestovní a turistické potřeby lidí a zajistit, aby registrace vozidel a inspekce nebyly narušeny a probíhaly hladce během hlavního období lunárního Nového roku Tet.

Pokud jde o řízení trhu s nemovitostmi, ministr Tran Hong Minh požádal specializované odbory správy, aby koordinovaly a urychleně poskytovaly poradenství ohledně zřízení Národního bytového fondu; dokončily projekt státního Centra pro transakce s nemovitostmi a pozemkovými právy; a zavedly a zrevidovaly informační systém o bydlení a trhu s nemovitostmi, aby byl uveden do provozu, využíván a využíván v souladu s předpisy…

Výběr mýtného bude zaveden na 5 rychlostních silnicích.

S odkazem na dopravní projekty, které nedávno prošly technickým testováním, ministr stavebnictví nařídil investorům, aby naléhavě žádali dodavatele, aby v příštích 10 dnech soustředili své zdroje a urychlili dokončení položek, jako jsou místní komunikace, příjezdové cesty a křižovatky, aby se usnadnily přejímací zkoušky a projekty byly co nejdříve uvedeny do provozu a sloužily lidem.

Ministr Tran Hong Minh poznamenal, že inteligentní dopravní systém instalovaný na 5 rychlostních silnicích (včetně Mai Son – Národní dálnice č. 45, Národní dálnice č. 45 – Nghi Son, Nghi Son – Dien Chau, Vinh Hao – Phan Thiet a Phan Thiet – Dau Giay) má stále určité nedostatky. Uvedl, že investoři musí systém dokončit a zajistit splnění podmínek pro výběr mýtného na těchto 5 trasách po 1. březnu 2026.

Část projektu severojižní dálnice na východě byla dokončena a uvedena do provozu. (Foto: Viet Hung/Vietnam+)

„U zbývajících projektů, s výjimkou dílčích projektů Can Tho-Hau Giang a Hau Giang-Ca Mau, jejichž termíny realizace byly prodlouženy do 30. června 2026, musí ostatní dílčí projekty východní fáze 2 severojižní dálnice dokončit inteligentní dopravní systém a související prvky do 30. dubna. Je také třeba přezkoumat investice do systémů odpočívadel a neprodleně identifikovat a vyřešit překážky, aby byla zajištěna synchronizace provozu a správy rychlostních silnic,“ zdůraznil šéf ministerstva stavebnictví.

Pokud jde o úkoly pro rok 2026, ministr požádal agentury a útvary, aby aktivně plnily vládní akční program k realizaci usnesení 14. celostátního sjezdu strany; pětiletý plán socioekonomického rozvoje 2026–2030 a usnesení č. 01/NQ-CP o klíčových úkolech a řešeních socioekonomického rozvoje a odhad státního rozpočtu na rok 2026...

Zdroj: https://baolamdong.vn/bo-truong-bo-xay-dung-som-khoi-cong-cac-du-an-duong-sat-thu-phi-cao-toc-422822.html