Detailní pohled na křižovatku Duong Dinh Nghe.

Báo Tiền Phong•23/05/2024

23. května 2024 | 06:40

Hanoj :

TPO - Podjezd na křižovatce Duong Dinh Nghe - Me Tri (pod vyvýšeným okruhem č. 3) s délkou přibližně 565 metrů a investicí téměř 1 000 miliard VND by měl být v blízké budoucnosti postaven městem Hanoj.

Detailní pohled na křižovatku Duong Dinh Nghe a Me Tri, kde je navržen podjezd v hodnotě téměř 1 000 miliard VND (obrázek 1).

Podle dřívějšího návrhu hanojského ministerstva dopravy by byl podjezd postaven na silniční ose Me Tri - Duong Dinh Nghe, pod okružní silnicí č. 3, s celkovou délkou přibližně 565 m a odhadovanou investicí kolem 975 miliard VND.

Detailní pohled na křižovatku Duong Dinh Nghe a Me Tri, kde je navržen podjezd v hodnotě téměř 1 000 miliard VND (obrázek 2).

Tento projekt se nachází v oblasti výstavby okresů Nam Tu Liem a Cau Giay.

Detailní pohled na křižovatku Duong Dinh Nghe a Me Tri, kde je navržen podjezd v hodnotě téměř 1 000 miliard VND (obrázek 3).

Navrhované umístění podchodu má zmírnit dopravní zácpy.

Detailní pohled na křižovatku Duong Dinh Nghe a Me Tri, kde je navržen podjezd v hodnotě téměř 1 000 miliard VND (obrázek 4).

Výchozí bod na ulici Me Tri je přibližně 500 m od křižovatky a koncový bod na ulici Duong Dinh Nghe je také přibližně 500 m od křižovatky.

Detailní pohled na křižovatku Duong Dinh Nghe a Me Tri, kde je navržen podjezd v hodnotě téměř 1 000 miliard VND (obrázek 5).

Aby se zajistilo, že povrch městské komunikace na obou stranách tunelu pojme 2 jízdní pruhy pro motorová vozidla a 1 smíšený jízdní pruh, je třeba zúžit stávající chodníky ulic Me Tri a Duong Dinh Nghe.

Detailní pohled na křižovatku Duong Dinh Nghe a Me Tri, kde je navržen podjezd v hodnotě téměř 1 000 miliard VND (obrázek 6).

Křižovatka Me Tri – Duong Dinh Nghe – Pham Hung, která spojuje čtvrti Nam Tu Liem a Cau Giay, je oblast s vysokou dopravou. Během dopravní špičky na křižovatce Me Tri – Duong Dinh Nghe často dochází k dlouhodobým dopravním zácpám.

Detailní pohled na křižovatku Duong Dinh Nghe a Me Tri, kde je navržen podjezd v hodnotě téměř 1 000 miliard VND (obrázek 7).

Detailní pohled na křižovatku Duong Dinh Nghe a Me Tri, kde je navržen podjezd v hodnotě téměř 1 000 miliard VND (obrázek 8).

Detailní pohled na křižovatku Duong Dinh Nghe a Me Tri, kde je navržen podjezd v hodnotě téměř 1 000 miliard VND (obrázek 9).

Detailní pohled na křižovatku Duong Dinh Nghe a Me Tri, kde je navržen podjezd v hodnotě téměř 1 000 miliard VND (obrázek 10).

Čekací doba na červenou z ulice Me Tri do ulice Duong Dinh Nghe je 110 sekund, zatímco na zelenou pouze 40 sekund. Během dopravní špičky proto musí vozidla čekat na několik červených, než mohou touto křižovatkou projet.

Detailní pohled na křižovatku Duong Dinh Nghe a Me Tri, kde je navržen podjezd v hodnotě téměř 1 000 miliard VND (obrázek 11).

Přestupní uzel se nachází mezi budovami, které jsou považovány za nejvyšší v Hanoji.

Detailní pohled na křižovatku Duong Dinh Nghe a Me Tri, kde je navržen podjezd v hodnotě téměř 1 000 miliard VND (obrázek 12).

Dopravní sektor v Hanoji odhaduje, že výstavba podjezdu na křižovatce Me Tri - Duong Dinh Nghe - Ring Road 3 nejen vyřeší dopravní zácpy, ale také přispěje k řešení problému s odvodněním oblasti.

Hoang Manh Thang

Zdroj: https://tienphong.vn/can-canh-nut-giao-duong-dinh-nghe-me-tri-duoc-de-xuat-lam-ham-chui-gan-1000-ty-dong-post1639476.tpo