Potřebujeme mosty, abychom zabránili mimosezónním záplavám.

HNN - Při nedávné návštěvě obce Phu Loc jsem zjistil, že i přes vrchol období dešťů a povodní je mezivesnická silnice spojující osady 3, 4... na některých místech stále silně zaplavená. Tato situace vyvolává otázku zajištění bezpečnosti projíždějících osob a vozidel, zejména studentů, a plán na výstavbu mostu se setkal s uznáním a podporou místních obyvatel.

Studenti překračují úsek hluboké záplavové vody v Hamletu 4 v obci Phu Loc.

Když jsme za slunečného prosincového odpoledne roku 2025 projížděli silnicí v Hamlet 4 v obci Phu Loc, museli jsme se kvůli rozsáhlým záplavám vrátit. Zastavili jsme na jednom konci silnice a byli jsme svědky toho, jak mnoho vozidel stojí, když se lidé snaží přejet zaplavený úsek. Nejnebezpečnější bylo, že pozdě odpoledne někteří studenti, jejichž domy se nacházely poblíž zaplavené oblasti, místo aby se vydali delší objížďkou, stále tlačili svá kola vodou, která jim sahala nad kolena.

Pan Tran Le, obyvatel oblasti přesídlení Vung Than (Hamlet 4, obec Phu Loc), řekl: „Můj dům se nachází poblíž zaplavené oblasti. To jsou propustky. V létě je tato oblast suchá, ale od července do konce zimy je často zaplavena, kdykoli se zvedne příliv. Nejvíce znepokojivé je v noci, kdy studenti chodí na doplňkové hodiny a lidé se vracejí z práce domů. Mnohokrát jsem stál před svým domem a byl svědkem záplav a pomohl jsem mnoha lidem, kteří byli hluboko pod vodou.“

V obci Phu Loc se nacházejí tři lokality s relativně hlubokými záplavami, a to v osadách 3, 4 a Le Thai Thien. Podle pana Nguyen Van Hiepa, předsedy lidového výboru obce Phu Loc, v roce 2008 realizoval bývalý okresní lidový výbor Phu Loc projekt výstavby silnice podél laguny Cau Hai. Vzhledem k omezeným finančním prostředkům bylo možné na těchto místech postavit pouze propustky a mosty se dosud nedaly stavět. Plánem bylo postavit propustky na těchto místech níže než povrch vozovky, s cílem umožnit lodím a člunům místních obyvatel snadný vstup a úkryt před bouřemi. Návrh a konstrukce tento účel v podstatě splnily, ale objevil se problém: když stoupá příliv, stoupá hladina vody, což odděluje silnici, ovlivňuje dopravu lidí a představuje bezpečnostní riziko.

Mohlo by vás zajímat

Předpověď počasí na 16. ledna: V severním Vietnamu bude brzy ráno mlha a v noci a ráno chladno.Podle Národního centra pro hydrometeorologickou předpověď bude 16. ledna 2026 počasí v celé zemi i nadále ovlivňováno zimními atmosférickými vzorci, se zvláštním zřetelem na silný vítr a vysoké vlny na severu a v mnoha pobřežních oblastech.

Dětské čtecí koutky lákají děti v létě.HNN - Po měsících intenzivního studia je léto dobou, kdy mnoho rodičů využívá příležitosti vzít své děti do knihoven a muzeí za zábavou a prohlídkou památek, což dětem pomáhá relaxovat a prožít si skutečně smysluplné léto.

Starý most Duong před jeho demolicí.Starý most Duong, ikonický symbol Hanoje, bude demontován v září 2026. Projekt nového mostu Duong nejen zlepší dopravu, ale také zachová historickou paměť. Prozkoumejte tento transformační proces a jeho význam pro komunitu.

Problém je v tom, že ačkoli existuje objížďka, kvůli dlouhé vzdálenosti a nutnosti přejít železnici a státní silnici č. 1 je mezivesnická silnice pro mnoho domácností považována za jedinou trasu. Mnoho rodičů se obává nebezpečí přecházení železnice a dálnice, a proto tuto trasu s dětmi akceptují, pokud odhadnou, že hladina vody je dostatečně bezpečná na to, aby se jí mohli brodit.

Lidé se snaží překonat zaplavenou oblast v Hamletu 4 v obci Phu Loc.

Podle obyvatel žijících v blízkosti zatopených oblastí voda během období dešťů teče velmi rychle. Místní úřady rozmístily zábrany, aby zabránily průjezdu osob a vozidel, ale jakmile déšť ustane, dopravní omezení již nejsou proveditelná. Protože hladina vody v průběhu dne stoupá a klesá a někdy i klesá, lidé zůstávají nečinní. Místní úřady lidem doporučily, aby proaktivně dbal na svou bezpečnost, ale kvůli nutnosti cestování mnozí stále riskují překročení zatopené oblasti. Tuto silnici často využívají i obyvatelé vesnic 3, 4, Dong Luu, Dong Hai, Le Thai Thien, Trung Phuoc Tuong atd., včetně mnoha studentů ze základní školy č. 1 a střední školy Phu Loc Town.

Pan Le Hoang (narozen v roce 1972) uvedl, že protože přeliv je postaven níže než povrch vozovky, je často zaplavován, někdy dosahuje úrovně hrudníku. V minulosti se stávalo, že se zahraniční turisté pokusili přejet přeliv na kole, ale jejich kola byla stržena vodou; naštěstí je včas zachránili místní obyvatelé.

Obyvatelé obce Phu Loc si mnoho let přáli vybudovat mosty přes zaplavené oblasti. Pan Huynh Cho, obyvatel Hamletu 4 v obci Phu Loc, vyjádřil svou naději: „Pohled na naše děti a sousedy, jak přecházejí nebezpečné zaplavené oblasti, nás všechny znepokojuje. Doufáme, že příslušné orgány brzy provedou průzkum a postaví mosty v silně zaplavených oblastech, což pomůže lidem a studentům bezpečně cestovat.“

Spojené státy - Vietnam: Nepropásněte

Vietnam povzbuzuje americké firmy k rozšíření investic do vyspělých technologií.Ráno 26. června v sídle vlády přijal místopředseda vlády Ho Quoc Dung pana Jeffa Place, ředitele dodavatelského řetězce společnosti Coherent Group (USA). Během setkání místopředseda vlády potvrdil, že Vietnam povzbuzuje americké podniky k rozšíření investic, zejména v oblasti high-tech, inovací a polovodičového průmyslu.

Povzbuzovat americké firmy k rozšíření investic do high-tech odvětví.Místopředseda vlády Ho Quoc Dung uvedl, že Vietnam vítá, aby americké firmy pokračovaly v rozšiřování svých aktivit ve Vietnamu, zejména v technologicky vyspělých odvětvích a sektorech s vysokou přidanou hodnotou.

Vietnam a Spojené státy posilují spolupráci při řešení následků války.VTV.vn - Generální tajemník a prezident To Lam přijal 22. června úřadujícího tajemníka amerického námořnictva Hung Caa.

Podle pana Nguyen Van Hiepa se odhadované náklady na výstavbu nadjezdů přes zaplavené oblasti v Hamlet 4 pohybují přibližně 14 miliard VND vzhledem k jejich značné délce. Dva mosty v Hamlet 3 a Le Thai Thien se odhadují na zhruba 8 miliard VND každý. V reakci na přání obyvatel a jako dlouhodobé řešení pro zajištění bezpečnosti připravují místní úřady potřebné dokumenty a postupy, aby požádaly vyšší orgány o co nejrychlejší zvážení a přidělení finančních prostředků na výstavbu mostů.

Text a fotografie: HUU PHUC

Zdroj: https://huengaynay.vn/chinh-polit-xa-hoi/can-nhung-cay-cau-tranh-lu-trai-mua-161803.html