Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Je potřeba ho brzy opravit a modernizovat.

Pro obyvatele obce Hong Thu v horách je integrovaná dopravní infrastruktura jedním z rozhodujících faktorů hospodářského rozvoje, zlepšování životní úrovně a vytváření příležitostí...

Báo Lai ChâuBáo Lai Châu08/06/2026

Je známo, že tato silnice prochází současným i budoucím administrativním a politickým centrem obce Hong Thu, jak vyplývá z rozhodnutí č. 665/QD-UBND ze dne 4. dubna 2026 Lidového výboru provincie Lai Chau, kterým se schvaluje generální plán obce Hong Thu v provincii Lai Chau do roku 2045. Stavba začala v roce 2008 a silnice byla uvedena do provozu v roce 2012. Silnice je dlouhá 23,7 km, začíná ve vesnici Ta Ghenh, napojuje se na provinční silnici 129 a vede až do vesnice Lung Cu. Tato silnice hraje obzvláště důležitou roli při propojení osmi vesnic obce Hong Thu: Song Con, Din Danh, Phin Ho, Nam Ma Thai, Nam Ma Dao, Can Ty 1, Can Ty 3 a Ta Ghenh. Projekt byl financován vládními dluhopisy s celkovými výdaji přes 73 miliard VND. Po dokončení silnice přispěje k pozitivním změnám v životech místních obyvatel. Cestování se stalo pohodlnějším a obchod se postupně rozšiřoval. Po více než deseti letech provozu se však mnoho částí trasy zhoršilo a naléhavě potřebuje komplexní modernizaci.

1

Silnice přes vesnici Nam Ma Dao (obec Hong Thu) je ve špatném stavu. (Fotografie pořízena v 17:00, 14. května 2026)

V současné době je z celkové délky silnic 23,7 km pouze 9 km asfaltovaných, takže 14,7 km zůstává nezpevněných. V průběhu času, v důsledku drsných povětrnostních podmínek, složitého kopcovitého terénu a rostoucího objemu dopravy, došlo k erozi, poklesu a vážnému poškození povrchu vozovky. Během období sucha prach ovlivňuje každodenní život a zdraví obyvatel. Období dešťů je ještě obtížnější, mnoho úseků se stává blátivými a kluzkými; objevují se praskliny, které představují značné riziko pro bezpečnost silničního provozu. Došlo k četným nehodám, zejména žen, studentů a starších osob. To ovlivňuje nejen dopravu, ale také přímo ovlivňuje výrobní činnosti místních obyvatel.

Hong Thu je lokalita s mnoha charakteristickými zemědělskými produkty, ale doprava a spotřeba se potýkají s obtížemi souvisejícími s touto silnicí. Během sklizně mnoho domácností ztrácí čas a peníze navíc při přepravě zboží z produkční oblasti do svých domovů nebo k prodeji na centrálních trzích. Menší vozidla často uvíznou v bahně nebo se porouchají při jízdě po zhoršených úsecích silnic.

Mohlo by vás zajímat
Druhé rozšířené zasedání výkonného výboru Provinční asociace zemědělců, funkční období 2025–2030
Druhé rozšířené zasedání výkonného výboru Provinční asociace zemědělců, funkční období 2025–2030(laichau.gov.vn) Dnes odpoledne (25. června) se konala druhá (rozšířená) konference výkonného výboru Provinční asociace zemědělců pro období 2025–2030. Konferenci předsedali soudruzi Vuong Duc Loi – místopředseda Výboru Vietnamské vlastenecké fronty provincie, předseda Provinční asociace zemědělců; a místopředsedové Provinční asociace zemědělců Lo Minh Hieu a Giang Thi Hoa.
Lai Chau: Provinční řídící výbor a pracovní skupina se sešly k realizaci úkolů v oblasti geodetických prací, vedení katastrálních záznamů a budování pozemkové databáze v roce 2026.
Lai Chau: Provinční řídící výbor a pracovní skupina se sešly k realizaci úkolů v oblasti geodetických prací, vedení katastrálních záznamů a budování pozemkové databáze v roce 2026.Odpoledne 25. června uspořádal Lidový výbor provincie Lai Chau schůzi provinčního řídícího výboru a pracovní skupiny pro plnění úkolů souvisejících s geodetickými pracemi, vedením katastrálních záznamů a rozvojem infrastruktury...

Soudruh Cheo A Sun, tajemník stranické pobočky vesnice Nam Ma Dao, se s novináři podělil o své sdělení: „Lidé se po mnoho let potýkají s velkými obtížemi při cestování. Kdykoli prší, silnice se stává kluzkou a mnoho lidí při cestě padá. Lidé mezitím velmi aktivně využívají výhod půdy, rozšiřují obdělávané plochy a zintenzivňují produkci plodin, takže poptávka po přepravě zemědělských produktů během sklizně je velmi vysoká. Motocykly se potýkají s přepravou těžkých nákladů a malé nákladní automobily mají také potíže s navigací. Upřímně doufáme, že příslušné orgány budou věnovat pozornost investicím do modernizace silnice co nejdříve.“

1

Vedoucí představitelé obce Hong Thu se spolu s místními obyvateli vydali prohlédnout si zhoršený stav silnice procházející vesnicí Nam Ma Dao (obec Hong Thu).

Místní stranické výbory a úřady opakovaně mobilizovaly lidi k účasti na dočasných opravách podél silnice. Poškozené úseky byly zasypány zeminou, pískem, štěrkem a srovnány, aby byla zajištěna plynulost dopravy. Jedná se však pouze o dočasné řešení, protože po každém silném dešti je mnoho úseků nadále poškozeno.

Pan Tran Van Hung, předseda lidového výboru obce Hong Thu, uvedl: „Místo opakovaně žádalo vyšší orgány o přidělení finančních prostředků na opravu a modernizaci silnice. Zároveň obec navrhla zahrnout projekt do střednědobého plánu veřejných investic na období 2026–2031. Projekt však dosud nebyl schválen, ačkoli potřeba investic je velmi naléhavá.“

Vzhledem k blížícímu se období dešťů a současnému stavu silnice Ta Ghenh – Nam Ma Dao – Nam Ma Thai – Lung Cu místní úřady a obyvatelé upřímně doufají, že se brzy podaří investovat do modernizace a opravy této silnice.

Zdroj: https://baolaichau.vn/xa-hoi/can-som-duoc-sua-chua-nang-cap-562582

Trendy podle kategorie

Nejčtenější

Google Trends

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Firmy

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt

Happy Vietnam
JRaiův úsměv

JRaiův úsměv

Kouzelný okamžik na vrcholu Yen Tu

Kouzelný okamžik na vrcholu Yen Tu

STUDIJNÍ KOUTEK, KDYŽ RODIČE JDOU DO TERÉNU

STUDIJNÍ KOUTEK, KDYŽ RODIČE JDOU DO TERÉNU