Přestože na staveniště bylo mobilizováno vybavení, čluny a personál, mnoho položek zatím nelze realizovat současně kvůli problémům s vyvlastněním pozemků a technickým postupům projektování.
Projekt rozšíření rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh je jedním z klíčových dopravních projektů. Rozšiřuje stávající 4 jízdní pruhy na 8-10, s celkovou délkou přes 20 km a prochází Ho Či Minovým Městem a provincií Dong Nai .
V současné době se stavební úsilí zaměřuje především na oblast mostu Long Thanh a na rozšiřující se úsek silnice směřující do centra města.
Podél trasy bylo mnoho míst oploceno vlnitým plechem a byly smontovány stroje, ale skutečný objem stavebních prací je stále skromný ve srovnání s požadovaným harmonogramem.
V úsecích vyvýšeného rozšíření mostu lze vrtání pilot a pokládku základů mostu provést pouze částečně, protože staveniště nebylo plně předáno. Některé mostní pilíře, obslužné komunikace a přístupové body na staveniště stále nejsou připraveny k současnému nasazení.
V oblasti mostu Long Thanh – považované za největší úzké hrdlo – se shromáždily desítky člunů, jeřábů a vrtných souprav, které téměř zcela pokryly hladinu řeky, ale mnoho zařízení zůstává „neaktivních“.
Kromě problémů s dostupností staveniště zaostává za postupem výstavby na místě i dokončení technických výkresů.
Mezitím je tento projekt realizován modelem „design-build“, takže jakékoli technické zpoždění bude mít přímý dopad na skutečný postup.
Podle zástupce stavebního oddělení, pokud se problémy s výkupem pozemků vyřeší včas a projektová dokumentace bude dokončena včas, mohou stavební týmy urychlit svou práci a zajistit dokončení projektu v posledních měsících roku.
To je považováno za klíčový faktor pro zajištění dokončení projektu v plánu, jak nařídila vláda .
>> Snímky pořízené na staveništi rozšíření dálnice Ho Či Minovo Město – Long Thanh koncem října 2025:
Zdroj: https://www.sggp.org.vn/cao-toc-tphcm-long-thanh-cham-tien-do-vi-nut-that-mat-bang-post819761.html
Komentář (0)