Jediný dochovaný „Eiffelův most“ v Asii.

Podle badatele Tima Dolinga se v roce 1872 v Saigonu otevřela Eiffelova zastoupení a most Mống, který se klenul přes kanál Tàu Hũ a spojoval čtvrť 1 a Khánh Hội (nyní čtvrť 4), byl první stavbou, která zde byla postavena. Most Mống je považován za jediný dochovaný „Eiffelův“ most v Asii.

Náčrty architekta Nguyen Khanh Vu

Duhový most je 128 metrů dlouhý a 5,2 metru široký (s 0,5 metru širokou lávkou pro pěší), postavený z oceli a stylizovaný podle mostů v Evropě z konce 19. století. V té době byl jedním z nejdůležitějších mostů v Saigonu.

Skica od architekta Phan Đình Trung

Později, během výstavby tunelu řeky Saigon a dálnice Východ-Západ, byl most demontován a poté znovu smontován téměř do původní podoby, ale jeho funkce byla změněna na most pro pěší. Byl přetřen (změněn na zeleno), základové pilíře byly zesíleny a bylo přidáno umělecké osvětlení. V současné době je most oblíbeným místem pro svatební focení a setkání mladých lidí.

Náčrt architekta Nguyen Van Thien Quan

Skica od architekta Phan Đình Trung

Skica od architekta Hoang Huu Data

Konstrukční detaily mostu Mống - náčrty architekta Linha Hoànga

Skica od architekta Pham Minh Duca

Náčrty architekta Tran Thai Nguyena

Náčrt architekta Phung The Huye

Skici módního návrháře Le Quang Khanha

Skica od architekta Tran Xuan Honga.

Skica od architekta Bui Hoang Bao

Obrazy od architekta Bui Hoang Bao

Skici od umělce Tran Binh Minha

Skica od architekta Tran Xuan Honga.

Pohled zpod Duhového mostu - skica architekta Linha Hoanga.

(*): Francouzi mu kvůli svému klenutému tvaru připomínajícímu duhu klenoucí se nad řekou říkají Arc-en-ciel (což znamená duhový most), zatímco Vietnamci mu říkají Cau Mong (Duhový most). Most, postavený na objednávku francouzské společnosti Messageries Maritimes, je také známý jako Pont des Messageries Maritimes.

Zdroj: https://thanhnien.vn/goc-ky-hoa-cau-eiffel-duy-nhat-con-sot-lai-o-chau-a-185241214204620362.htm