Podle badatele Tima Dolinga se v roce 1872 v Saigonu otevřela Eiffelova zastoupení a most Mống, který se klenul přes kanál Tàu Hũ a spojoval čtvrť 1 a Khánh Hội (nyní čtvrť 4), byl první stavbou, která zde byla postavena. Most Mống je považován za jediný dochovaný „Eiffelův“ most v Asii.
Náčrty architekta Nguyen Khanh Vu
Duhový most je 128 metrů dlouhý a 5,2 metru široký (s 0,5 metru širokou lávkou pro pěší), postavený z oceli a stylizovaný podle mostů v Evropě z konce 19. století. V té době byl jedním z nejdůležitějších mostů v Saigonu.
Skica od architekta Phan Đình Trung
Později, během výstavby tunelu řeky Saigon a dálnice Východ-Západ, byl most demontován a poté znovu smontován téměř do původní podoby, ale jeho funkce byla změněna na most pro pěší. Byl přetřen (změněn na zeleno), základové pilíře byly zesíleny a bylo přidáno umělecké osvětlení. V současné době je most oblíbeným místem pro svatební focení a setkání mladých lidí.
Náčrt architekta Nguyen Van Thien Quan
Skica od architekta Phan Đình Trung
Skica od architekta Hoang Huu Data
Konstrukční detaily mostu Mống - náčrty architekta Linha Hoànga
Skica od architekta Pham Minh Duca
Náčrty architekta Tran Thai Nguyena
Náčrt architekta Phung The Huye
Skici módního návrháře Le Quang Khanha
Skica od architekta Tran Xuan Honga.
Skica od architekta Bui Hoang Bao
Obrazy od architekta Bui Hoang Bao
Skici od umělce Tran Binh Minha
Skica od architekta Tran Xuan Honga.
Pohled zpod Duhového mostu - skica architekta Linha Hoanga.
(*): Francouzi mu kvůli svému klenutému tvaru připomínajícímu duhu klenoucí se nad řekou říkají Arc-en-ciel (což znamená duhový most), zatímco Vietnamci mu říkají Cau Mong (Duhový most). Most, postavený na objednávku francouzské společnosti Messageries Maritimes, je také známý jako Pont des Messageries Maritimes.
Zdroj: https://thanhnien.vn/goc-ky-hoa-cau-eiffel-duy-nhat-con-sot-lai-o-chau-a-185241214204620362.htm
Komentář (0)