Závod s časem na klíčových dopravních projektech.

V současné době provincie Hoa Binh realizuje pět klíčových dopravních projektů pod přímým dohledem provinčního výboru strany a mnoho dalších důležitých dopravních projektů. Očekává se, že tyto projekty nejen zkrátí geografické vzdálenosti, ale také rozšíří prostor pro socioekonomický rozvoj. Provinční lidový výbor vyzval investory, aby úzce koordinovali svou činnost s místními úřady a zaměřili se na řešení překážek od vyklízení pozemků a investičních postupů až po výstavbu, s maximálním odhodláním dosáhnout a překonat stanovené termíny.

V současné době provincie Hoa Binh realizuje pět klíčových dopravních projektů pod přímým dohledem provinčního výboru strany a mnoho dalších důležitých dopravních projektů. Očekává se, že tyto projekty nejen zkrátí geografické vzdálenosti, ale také rozšíří prostor pro socioekonomický rozvoj. Provinční lidový výbor vyzval investory, aby úzce koordinovali svou činnost s místními úřady a zaměřili se na řešení překážek od vyklízení pozemků a investičních postupů až po výstavbu, s maximálním odhodláním dosáhnout a překonat stanovené termíny.

Stavební jednotka soustřeďuje pracovní sílu a stroje na projekt výstavby silnice spojující Národní dálnici 6 se Suoi Hoa v okrese Tan Lac.

V provincii v současné době probíhá pět klíčových infrastrukturních projektů: rychlostní silnice Hoa Binh – Moc Chau (úsek km 19+000 – km 53+000 v provincii Hoa Binh); regionální spojovací silnice Hoa Binh – Hanoj ​​a rychlostní silnice Son La (Hoa Binh – Moc Chau); silnice spojující město Luong Son – Xuan Mai v Hanoji; silnice spojující ulici Tran Hung Dao s městskou částí Dan Chu, napojená na státní dálnici č. 6; a projekt rozšíření silnice Hoa Lac – Hoa Binh. Čtyři z pěti projektů již zahájily výstavbu a v současné době probíhají, zatímco projekt rozšíření silnice Hoa Lac – Hoa Binh je v procesu přípravy k zahájení.

Podle Provinční rady pro řízení projektů pro investice a výstavbu dopravních děl investoři u již rozestavěných projektů úzce spolupracují s dodavateli, aby urychleně vyřešili potíže a překážky a urychlili postup výstavby.

Projekt rychlostní silnice Hoa Binh - Moc Chau (km 19+000 až km 53+000), zahájený v září 2024, má celkovou investici ve výši 9,997 miliard VND. V současné době bylo vyplaceno 2,672 miliard VND, což představuje více než 26 % celkového kapitálu. Stavební jednotka realizovala balíček XL-01 s 9 stavebními týmy pracujícími na vozovce, krabicových propustcích, podjezdech a instalaci betonárny. Balíček XL-02 zahrnuje 5 stavebních týmů pracujících současně na obslužné komunikaci, přípravě staveniště, podjezdu číslo 2 a výkopu hlavního vozovkového dna. Balíček XL-03 v současné době realizuje pomocné položky pro výstavbu mostu Hoa Son přes řeku Da. Investor navíc urychleně dokončuje nabídková řízení na balíček XL-04.

Fáze 1 regionálního strategického projektu propojení Hoa Binh – Hanoj ​​– Son La má celkovou investici ve výši 4,120 miliard VND. Po více než dvou letech od data zahájení (únor 2023) dosáhla celková hodnota výstavby 451/1,666 miliard VND, což odpovídá 27,05 %. V současné době Lidový výbor města Hoa Binh a okresy Kim Boi a Luong Son předaly přibližně 78 % pozemku (25,16/32 km).

Projekt propojení ulice Tran Hung Dao s městskou částí Dan Chu a napojení na státní dálnici č. 6 má investici ve výši 600 miliard VND. Většina mostních prvků (potok Cham, nadjezd přes plánovanou silnici) byla dokončena a výstavba vozovky a odvodňovacích propustků pokračuje. Přesun elektrické infrastruktury 0,4 kV však nelze realizovat kvůli zpožděním v předávání pozemků, což ovlivňuje harmonogram synchronizace. Ke konci května 2025 bylo na projekt vyplaceno pouze 11,8 miliardy VND, zatímco roční plán činil 294 miliard VND, což naznačuje velmi pomalé tempo vyplácení.

Podobně má projekt spojovací silnice Luong Son - Xuan Mai také nedokončené položky a nízkou míru vyplácení. K dnešnímu dni byly dokončeny některé mosty (čísla 2, 3, 5 a část mostu číslo 4) na trase a silniční podloží se buduje po úsecích. Postup celé trasy je však ovlivněn prodlouženými pracemi na vyklízení pozemků, obtížemi s ověřováním vlastnictví pozemků a obyvatelstva v obci Hoa Son a městě Luong Son. Přemístění sloupů elektrického vedení 110 kV bylo dokončeno v 10 z 11 lokalit, ale napájení 0,4 kV je stále „zaseknuté“ kvůli nedostatku dostupného pozemku; projekt vyplatil pouze 4,4 miliardy VND z celkového plánovaného rozpočtu 200 miliard VND na rok 2025.

Podle pana Nguyen Manh Tuana, zástupce ředitele Provinční rady pro řízení projektů pro investice a výstavbu dopravních děl: „U všech čtyř projektů dopravní infrastruktury došlo ke zpoždění při vyklízení pozemků a přemisťování technické infrastruktury. To je hlavní důvod narušení postupu výstavby a pomalého vyplácení veřejných investičních fondů. Kromě toho je mnoho nabídkových balíčků stále ve fázi nabídkového řízení, schvalování nebo je nelze realizovat kvůli nedostatku stavebního prostoru.“

Kromě hlavních projektů dopravní infrastruktury existuje několik dalších důležitých dopravních projektů, jako například: silnice spojující Národní dálnici č. 8 s ulicí An Duong Vuong ve městě Hoa Binh; silnice spojující Národní dálnici č. 6 s Doc Lap, Du Sang a silnicí č. 12B; silnice Quang Tien - Thinh Minh ve městě Hoa Binh; silnice z Národní dálnice č. 6 do Suoi Hoa, Tan Lac... Ačkoli tyto trasy nejsou zahrnuty v hlavních projektech dopravní infrastruktury, jsou důležité pro regionální propojení, rozšíření rozvojového prostoru a uvolnění místního ekonomického potenciálu. Mnoho z těchto tras však dosud čelí problémům s vyklízením pozemků, což brzdí pokrok ve výstavbě.

Provincie Hoa Binh má skvělou příležitost k průlomu díky úzce propojeným dopravním projektům. Pokud však nebudou překážky urychleně odstraněny, pokrok těchto projektů nebude schopen držet krok s požadavky rozvoje. Tato otázka byla analyzována na schůzi, jejímž cílem bylo posoudit realizaci dopravních projektů v provincii. Na schůzi předseda provinčního lidového výboru Bui Duc Hinh požádal, aby: Provinční úřady, agentury, obce a investoři museli zvyšovat povědomí a podnikat rozhodné a zodpovědné kroky při vedení a řízení prací na vyklízení pozemků; mobilizovat lidské zdroje a vybavení k urychlení postupu výstavby projektů podle plánu; a volat k odpovědnosti, kritizovat a připomínat těm, kteří plní své povinnosti pomalu.

Předseda provinčního lidového výboru zdůraznil odhodlání urychlit pokrok v důležitých dopravních projektech a nařídil obcím, aby urychleně vypracovaly kompenzační plány za vyklizení pozemků, zajistily přísné dodržování právních předpisů, a urychlily výstavbu oblastí pro přesídlení s uplatněním flexibilních opatření a postupů k vytvoření co nejpříznivějších podmínek pro lidi, aby si po vyklizení pozemků rychle stabilizovali své bydlení. Zejména požádal investory a dodavatele, aby byli ještě proaktivnější při urychlování realizace projektů.

Dinh Hòa

Zdroj: https://baohoabinh.com.vn/12/202125/Chay-dua-tien-do-cac-du-an-giao-thong-trong-diem.htm