Kontrola vozidel se snaží „přečkat bouři“

Spojte ruce, abyste sloužili lidem

V prvních dnech roku 2024 přijíždělo do centra pro kontrolu vozidel 2903V (Cau Giay, Hanoj ) vždy mnoho vozidel na kontrolu, ale nebyly tam žádné zácpy.

Přestože jsou dny, kdy musí pracovat přesčas, aby sloužil potřebám lidí, pro pana Tuye, inspektora v inspekčním centru 2903V, je tento tlak ničím ve srovnání s dobou, kdy byl vietnamským registrem pověřen podporou inspekčního centra 5015D v Ho Či Minově Městě.

V roce 2023 vydalo ministerstvo dopravy oběžníky s cílem důkladně vyřešit problémy s technickými kontrolami vozidel a lépe tak sloužit lidem i firmám. Foto: Ta Hai.

Byl konec prosince 2022, když dorazil do centra technických kontrol vozidel 5015D, zahltila ho dlouhá fronta vozidel čekajících na kontrolu, táhnoucí se několik kilometrů, s řidiči a majiteli ležícími v houpací síti na silnici.

Spolu s inspektory ministerstva dopravy byli na podporu nasazeni i vojenští inspektoři. Díky tomu v následujících dnech pracovaly obě kontrolní linky na plný výkon, aby vozidla rychle uvolnily.

„Inspektoři se ze všech sil snažili pracovat, aniž by jim to bylo řečeno, dokonce měli každý den jen 30 minut na oběd a odpočinek a pak pokračovali v práci.“

„Každé ráno v 5 hodin jsme vstávali, abychom začali pracovat, ve 12:30 jsme si dali polední pauzu a v 13 hodin jsme pokračovali až do 19 hodin. Někdy, když jsme práci dokončili pozdě v noci, už jsme měli hlad,“ svěřil se Tuy.

Navzdory pracovnímu tlaku se všichni navzájem povzbuzovali k zachování zdraví, protože byl vážný nedostatek pracovníků. Pouhý jeden nemocný člověk mohl způsobit zastavení celé výrobní linky, což mělo za následek, že stovky vozidel nebyly včas zkontrolovány a stovky lidí musely čekat další den.

Během té doby byl pan Tuy dva měsíce pryč od rodiny a dělal si starosti jen o to, aby jeho žena zůstala sama doma, pracovala a starala se o jejich pětileté dítě. Manželka však chápala práci svého manžela, respektovala ho a vždy ho povzbuzovala, aby se snažil práci dokončit a mohl se brzy vrátit domů.

Všichni vypadají, jako by zestárli o deset let.

Na rozdíl od patové situace před rokem, v prosinci 2023, ačkoli poptávka po inspekcích v Hanoji, Ho Či Minově Městě a Dong Nai vzrostla, nedošlo k přetížení po sérii včasných řešení ke stabilizaci inspekčního průmyslu.

V nejkritičtějším okamžiku bylo prohledáno 106/281 center technických kontrol vozidel, více než 600 policistů a inspektorů vozidel bylo stíháno a zatčeno na základě mnoha obvinění a činnosti v oblasti technických kontrol vozidel se dostaly do krize.

Pod vedením vlády a ministerstva dopravy zavedl Vietnamský registr mnoho naléhavých řešení.

Během pouhých 3 měsíců byly vydány oběžníky č. 02/2023 a 08/2023 se 3 významnými body, mezi které patří: Výjimka z první technické prohlídky pro nová vozidla (přibližně 500 000 vozidel/rok); prodloužení cyklu kontrol o 6 měsíců pro některé typy vozidel a automatické prodloužení cyklu kontrol pro osobní vozidla s až 9 sedadly, která se nepoužívají pro dopravní podnikání.

„Mnoho odborníků i lidí považuje tato nová nařízení za průlom, který okamžitě řeší tehdejší přetížení inspekcí,“ řekl pan Nguyen To An, zástupce ředitele Vietnamského registru.

Pan An vzpomínal na dobu rychlého výzkumu a konzultací ohledně vydávání oběžníků a uvedl, že vzhledem k úkolu vypracovat oběžníky ve velmi krátkém čase musely pracovní a výzkumné skupiny pracovat ve dne v noci.

Jsou úředníci, kteří zůstávají v kanceláři celé dny a nemohou dokončit svou práci a jít domů. Jsou také tací, kteří pracují až do půlnoci, aby si dali sendvič nebo jídlo z „pouličního jídla“.

„Dny tvrdé práce ve dne v noci způsobily, že všichni vypadali o deset let starší. Když však byl vydán oběžník a jeho účinnost byla poprvé uznána, všichni si s úlevou vydechli,“ sdělil pan An.

Noční personální obsazení k doplnění nedostatku

„Bouřlivé“ dny, na památku vedoucího oddělení technických kontrol motorových vozidel, byly také snahou Vietnamského registru kompenzovat nedostatek lidských zdrojů pro kontrolní úředníky.

Od 1. ledna do 30. listopadu 2023 Vietnamský registr urgentně zorganizoval 29 hodnocení inspektorů (6–7krát více než v předchozích letech), udělil první certifikáty 285 inspektorům motorových vozidel, zorganizoval 5 kurzů odborné přípravy pro 251 kvalifikovaných stážistů a poskytl školení v oblasti inspekcí 150 dalším odborným pracovníkům.

Nejenže se využil víkend, ale mnoho hodnotících kol bylo organizováno i v noci s jediným cílem: rychle navýšit lidské zdroje a obnovit inspekční linky.

Zástupce ředitele centra, pan Tran Quoc Hoan, připomněl noční kontroly inspektorů vozidel v inspekčním centru 2903V (Cau Giay, Hanoj) a uvedl, že se jednalo o neočekávané kontroly prováděné večer během pracovních dnů.

„Každého z těchto hodnocení se účastní pouze více než 10 inspektorů, jejichž certifikáty brzy vyprší. Pokud nebudou včas znovu posouzeni, aby jim bylo možné je znovu vydat, je velmi možné, že celé inspekční centrum bude muset být kvůli nedostatku lidských zdrojů uzavřeno,“ uvedl pan Hoan.

Pan Le Anh Dung z inspekčního centra v Quang Ninh uvedl, že po třech letech od udělení certifikátu vedoucího inspektora složil večer 24. dubna zkoušku, aby si přehodnotil své dovednosti.

„Po ranní směně jsem se rychle zařídil přesun z Mong Cai do Hanoje, abych byl včas na zkoušku v 19 hodin. Po dokončení dvou částí zkoušky jsem se ještě ten večer vrátil do Quang Ninh, abych mohl následující ráno normálně pracovat. V té době byla potřeba lidí po inspekcích velmi vysoká a inspekční centrum mělo také nedostatek personálu, takže nemohlo dojít k žádnému zpoždění,“ řekl pan Dung.

Během těchto dnů byl pan Hoan jak zástupcem jednotky, kde se hodnocení konalo, tak i přímo hodnotícím policistou provádějícím kontrolu vozidel, a pracoval nepřetržitě až do 22 hodin, aniž by měl čas se najíst.

„Po vyšetření, cestou domů, jsem měl takový hlad, že jsem měl rozmazané oči. Když jsem se dostal domů, bylo po 23:00 a všichni už šli spát,“ řekl pan Hoan a dodal: „V té době, i když byli inspekční sbor unavení, měli vždy ducha bojovat ze všech sil, aby si znovu získali důvěru lidí a společnosti.“

Aby se lidem co nejvíce podařilo zajistit si pohodlí, Vietnamský registr na základě pokynů ministra dopravy také rychle vytvořil aplikaci pro rezervaci termínů prohlídek (aplikace TTDK), která lidem pomáhá sedět doma a domluvit si termín prohlídky, aniž by museli čekat s vozidlem ve frontě. Díky současné implementaci mnoha řešení se v červnu 2023 činnosti prohlídek vozidel v celé zemi vrátily k normálu.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/dang-kiem-cang-minh-vuot-bao-192240208000001723.htm