Jízda na kole do práce je tak zábavná a zdravá.

Tran Ha Thai Quyen (35 let, žijící v 11. okrese Ho Či Minova Města) šťastně tlačila kolo na šikmém rámu a nesla batoh s notebookem na kole do kanceláře vzdálené 2,3 km od svého domova. Do práce jezdí na kole už mnoho let a někdy pracuje na dvě směny, ranní a večerní, takže tam a zpět jezdí čtyřikrát.

Kromě práce jezdí pan Le Dinh Luan také na kole, aby se prohlédl krásnými ulicemi města - Foto: YEN TRINH

Každé ráno na ulici se mi postupně stává známým obraz mladých lidí jezdících na kole uprostřed rušné dopravy. Ne nutně cestují výhradně na kole, ale někteří lidé chtějí změnit svůj životní styl, jiní jezdí na kole jako na způsob cvičení...

Dvě sestry se dělí o jízdu na kole

Quyen se usmála a řekla: „Máme doma jednu motorku a jedno kolo, takže se o cestu dělíme se sestrou. Jízda na kole není nepohodlná, protože je to relativně blízko.“ Když šla do práce do okresní pobočky Binh Tan, ujela na kole téměř 8 km ulicemi 3 Thang 2 v Hong Bangu...

Oblast, kde Quyen žije, má otevřenou alej a spoustu stromů, takže také jezdí na kole, aby si nakoupila drobnosti v obchodech poblíž svého domu. Když se setkává s přáteli, kteří nejsou příliš daleko, zvolí si kolo, pokud nespěchá. Kromě cvičení Quyen zjišťuje, že cyklistika je jednoduchý a ekonomický způsob života, bez nutnosti benzínu nebo údržby jako motorka.

Quyen miluje zelený životní styl a cyklistika podle ní malou částí přispívá k jejímu životnímu stylu, kromě používání ekologických produktů. Na silnicích však jezdí převážně auta a motorky, kola se stávají „malými“ a vyžadují, aby se jezdec soustředil na pozorování, zejména při přecházení ulice, protože zde není hlasitá klakson ani zpětné zrcátko jako u motorek.

Během období dešťů, pokud lehce prší, Quyen nevidí žádný problém. „Ale za deštivých nocí, když se vracím z práce domů, je silnice někdy zaplavená, takže je špatně vidět, nebo je silný vítr a obtížné šlapat. Někdy jdu pro jistotu pěšky, protože se bojím, že narazím na nakloněný poklop šachty,“ řekla. Každé vozidlo má své problémy, jako třeba tenkrát, když jsem odešla z práce a měla prázdnou pneumatiku, Quyen šla druhý den ráno domů vyměnit duši...

Po cyklistickém výletu lesem Ma Da ( Dong Nai ) investoval pan Le Dinh Luan (38 let, žijící ve městě Thu Duc) do horského kola v hodnotě téměř 50 milionů VND. Z města Thu Duc do své firmy na ulici Cong Hoa (okres Tan Binh) často jezdí po ulici Mai Chi Tho, mostu Ba Son nebo směrem k mostu Saigon, nábřeží Nhieu Loc - Thi Nghe, a to 45 - 50 km tam a zpět.

„Obvykle odjíždím z domu v 6:30 a cesta trvá asi hodinu. Samozřejmě nejezdím na kole každý den, protože občas vozím děti do školy,“ řekl. Cyklistiku vnímá jako sport a do práce na kole jezdí už 3 roky, takže se cítí normálně, jeho tepová frekvence i tělo se přizpůsobily. Zpočátku se cítil těžký, takže musel cvičit lehce a postupně zátěž zvyšovat.

Tran Ha Thai Quyen šťastně jezdí do práce na kole - Foto: YEN TRINH

Relaxační cyklistika, pozorování města

Phan Giang (32 let, žije v okrese Go Vap) dostala v říjnu 2023 kolo a uvedla, že zpočátku nebyla zvyklá používat příliš mnoho síly. „Od té doby, co jsem začala pracovat, jezdím jen na motorce, zřídka chodím pěšky, natož na kole. Zejména v Ho Či Minově Městě je horké počasí, jsou tam dopravní zácpy a mnoho velkých křižovatek. Jízda na kole ve městě, s výjimkou časných ranních hodin, je kvůli velkému počtu motorek méně pohodlná,“ řekla.

Giang věří, že když tyto překážky překoná, bude pro ni jízda na kole užitečná a příjemná. Kromě toho, že ji Giang využívá k cestě do práce ve vhodné dny, jezdí na kole v parku poblíž svého domu k relaxaci, cvičení nebo po otevřených silnicích, aby si prohlédla město. Když se jí chce, vyrazí o kousek dál, jako když se s partou přátel vydala do Can Gio - Vung Tau.

„Také mám ráda dobrodružství, pokud je to možné, chci se sama vyzvat a prozkoumat další trasy,“ řekla. Podle Gianga cyklistika pomáhá propojit více přátel, a tím vytvářet nové zážitky a radosti.

Podobně pan Luan uvedl, že jízda na kole mi pomáhá cítit se uvolněněji. Řekl: „Jízda na kole brzy ráno a chladné odpoledne mi pomáhá cítit se zdravěji a dává mi čas se pomalu dívat na život. Cyklistika mi pomáhá zmírnit stres, pozorovat okolní svět a snížit mou závislost na telefonu... Kolo váží 10 kg a lze ho zvednout, abych mohl přejet dopravní zácpy.“ Podle něj mi pomalá jízda na kole umožňuje zachytit momenty, které se nedají opakovat, například když v určité oblasti přichází úsvit s oranžovými mraky.

Kvůli dlouhé vzdálenosti si často nosil do firmy kancelářské oblečení, aby se do něj převlékl. Sdělil, že jedním z problémů při jízdě na kole nebo sportu před odchodem do práce bylo pocení, ale firmy často neměly toalety.

„Tohle je překážka, když chcete jet do práce na kole. A cyklistika není pro ty, kterým moc záleží na celkové kráse, například slunce, pot... Neustálá jízda na kole vám způsobí, že vaše nohy budou dvoubarevné, od kolen dolů budou tmavé. Nemluvě o tom, že když prší, zablátíte se, takže je těžké vyprat si oblečení,“ řekl s úsměvem a dodal, že tuto nepříjemnost překonal.

Zůstaňte na kole, založte si skupinu pro dálkové cyklisty

Luan, fanoušek cyklistiky, řekl, že nyní on a jeho skupina přátel mohou normálně ujet asi 200 km. O víkendech si lidé často vybírají krásné trasy, jako jsou Can Gio, Nui Dinh a jezero Tri An.

On a jeho přátelé si osvojili dovednosti, například když mělo auto prázdnou pneumatiku nebo se porouchalo, měl v bočních kapsách připravené nářadí na opravu. Když se opotřebovaly pneumatiky nebo brzdy auta, mohl si sám koupit náhradní díly. Každých šest měsíců vozil auto k prodejci, aby zkontroloval jeho stav.

Skupina si stanovila cíl, aby každý člen ujel na kole alespoň 6 000 km ročně, ale on sám si stanovil 10 000 km. „Svátek Tet se nepočítá, protože jsem zaneprázdněný, takže na kole jezdím asi 900 km měsíčně, asi 250–300 km týdně, což je naprosto proveditelné,“ řekl sebevědomě.

Ti, kteří se s cyklistikou vyznají, říkají, že začátečníci by měli začínat s krátkými vzdálenostmi 5-10 km, aby se tělo mohlo adaptovat, a v prvních dnech s rychlostí 8-12 km/h. Pro motivaci a získání zkušeností se můžete připojit k cyklistickým skupinám.

Jízdní kola se dodávají v mnoha typech, jako jsou závodní, terénní, elektricky poháněná (když jste unavení, zapněte elektrický režim a poté přepněte do režimu šlapání, aby se nabila malá baterie), kancelářští pracovníci ve skutečnosti potřebují jen běžné funkční kolo (turistická řada) za pár milionů dongů, což je cenově dostupné.

7 z 10 lidí, kteří jezdí do práce na kole, mají více energie

Časopis Forbes citoval průzkum cyklistické komunity ebike.org (USA) s více než 1 000 respondenty, z nichž 363 lidí začalo jezdit do práce na kole a zbytek jinými způsoby.

Výsledky ukázaly, že 7 z 10 lidí, kteří jezdili do práce na kole, v průměru více než 6 km od domova, „cítili každé ráno tlukoucí srdce a vítr ve tváři“ a cítili se energičtěji. 51 % lidí uvedlo snížení stresu, vyrovnaný život, obnovenou motivaci... a ušetřili 48 dolarů týdně (přibližně 1,2 milionu VND). To jim také pomohlo cítit se více propojeni s městem a motivovalo je ke snížení jejich uhlíkové stopy.

V reakci na zdravotnickém webu WebMD (USA) uvedl Dr. Jabeen Begum (nemocnice AIG, Indie), že cyklistika pomáhá spalovat kalorie, udržovat si zdravou váhu, je dobrá pro srdce a plíce a snižuje riziko chronických onemocnění, jako je cukrovka a některé druhy rakoviny...

Kola pomáhají šetřit peníze za benzín, zlepšují zdraví a cestování na dlouhé vzdálenosti je také zábavné.

Mnoho „hraček“ pro jízdní kola

Na trhu je mnoho druhů cyklistického příslušenství, jako jsou podsedlové brašny a boční brašny, průhledné pouzdra na telefon... s cenami začínajícími na několika set tisících dongů.

Cyklistika je vhodná pro ty, kteří jezdí do práce relativně blízko nebo po otevřených silnicích, v kombinaci se sportem. Na vzdálenosti nad 10 km byste si měli koupit vhodné kolo, vzít si s sebou vodu, pár balíčků sladkostí pro případ nízkého krevního tlaku. Měli byste nosit helmu, nosit jasné, barevné oblečení, aby ostatní vozidla snadno viděla, protože kolo má pomalou rychlost. V noci by mělo mít kolo světla a nemělo by jet příliš daleko.

Zdroj: https://tuoitre.vn/dap-xe-di-lam-vui-khoe-qua-xa-20250302091925035.htm