Ministerstvo dopravy žádá o připomínky k návrhu oběžníku upravujícího školení, zkoušky, udělování a odebírání řidičských průkazů; udělování a používání mezinárodních řidičských průkazů; zkoušení a udělování osvědčení o proškolení v oblasti znalostí práva silničního provozu.

Podle současných předpisů se řidičské průkazy skupiny B1 a B2 vydávají neprofesionálním i profesionálním řidičům osobních vozidel s maximálně 9 sedadly včetně sedadla řidiče; nákladních vozidel, včetně specializovaných nákladních vozidel s konstrukční hmotností nižší než 3 500 kg.

Zákon o pořádku a bezpečnosti silničního provozu, který vstoupil v platnost 1. ledna 2025, však stanoví, že řidiči s řidičským oprávněním skupiny B1 mohou řídit pouze tříkolové motocykly a vozidla skupiny A1 (včetně dvoukolových motocyklů s objemem válců do 125 cm3 nebo s výkonem elektromotoru do 11 kW).

řidičský průkaz 1 3 442 1 297 273.jpeg
Studenti, kteří se učí na řidičský průkaz, si mohou zvolit formu teoretické výuky. Foto: Anh Hung

Zákon o pořádku a bezpečnosti silničního provozu navíc již nestanovuje řidičský průkaz skupiny B2 a místo něj přidává skupinu B. Třída B se uděluje řidičům osobních automobilů s maximálně 8 sedadly, nepočítaje sedadlo řidiče. Třída C se také dělí na skupiny C1 a C, které se udělují řidičům nákladních vozidel a speciálních automobilů.

Řidiči, kteří v současné době vlastní řidičský průkaz skupiny B1 nebo B2, mohou i nadále normálně řídit. V případě, že si budou chtít řidičský průkaz prodloužit nebo změnit, příslušný orgán je převede do ekvivalentní skupiny, tedy skupiny B nebo C1.

Zároveň od 1. ledna 2025 budou žáci řízení automobilu získávat řidičské průkazy skupiny B a C1 namísto dříve tříd B1 a B2.

Vzhledem k této realitě ministerstvo dopravy vypracovalo oběžník s cílem upravit školení a zkoušky řidičů tak, aby odpovídaly zákonu o bezpečnosti a řádu silničního provozu.

Ministerstvo dopravy konkrétně navrhlo doplnit předpisy o zkouškách řidičských průkazů pro dvě nové skupiny, B a C1. Žáci, kteří chtějí získat řidičský průkaz pro tyto dvě skupiny, musí proto složit teoretické a praktické testy.

Flexibilní formát teoretického kurzu

Pokud jde o metodu učení, ministerstvo dopravy doporučuje, aby osoby, které potřebují získat řidičský průkaz na dvě kola tříd A1, A a B1, mohly teoretické předměty studovat samy, ale musí se zaregistrovat v licencovaném školicím zařízení, kde si je mohou prostudovat a složit zkoušku.

Osoby, které potřebují získat řidičský průkaz pro skupiny B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E a DE, si mohou zvolit studium teorie v jedné z následujících forem: soustředěná výuka ve výcvikovém zařízení; soustředěná výuka ve výcvikovém zařízení v kombinaci s distančním vzděláváním, samostudium s vedením; distanční vzdělávání, samostudium s vedením.

Návrh oběžníku však u praktických předmětů stanoví, že musí být studovány ve školicím zařízení.

Aby bylo možné získat osvědčení o absolvování výcvikového kurzu, musí se ve výcvikovém zařízení konat teoretické i praktické řidičské zkoušky.

Zástupce ministerstva dopravy uvedl, že výše uvedené předpisy jsou v souladu se zákonem o řádu a bezpečnosti silničního provozu, který nedávno schválilo Národní shromáždění . Zároveň tyto úpravy zajišťují soulad s mezinárodními smlouvami, jejichž je Vietnam členem.

Pan Khuong Kim Tao, bývalý zástupce vedoucího kanceláře Národního výboru pro bezpečnost silničního provozu, uvedl, že umožnění studentům zvolit si studium teorie online je politika, která zcela odpovídá současné realitě.

S rozvojem technologií se teorie učení přes internet stává vhodnější pro potřeby studentů. Tato forma učení pomáhá studentům šetřit čas a peníze. Jednotky tedy potřebují pouze vytvářet standardní klipy a studenti se aktivně učí. Jakmile studenti splní požadavky, mohou se přihlásit ke zkoušce.

Je známo, že po registraci na lekce řízení se studenti zaregistrují ve školicím centru k metodě učení (přímo nebo online) na teoretickou část. Studenti musí studovat dostatek času, obsahu a školicího programu, aby byli z daného tématu testováni a mohli být zváženi k získání certifikace.

Zpřísněte předpisy pro upgrade řidičských průkazů

Ministerstvo dopravy rovněž navrhlo doplnit podmínky pro upgrade řidičských průkazů tak, aby žáci měli dostatek času na bezpečné řízení takto:

Třídy: B až C1, B až C, B až D1, B až BE, C1 až C, C1 až D1, C1 až D2, C1 až C1E, D1 až D2, D1 až D, D1 až D1E, D2 až D, D2 až D2E, D až DE vyžadují 2 roky nebo více zkušeností s bezpečnou jízdou.

Třídy: B až D2, C až D vyžadují 3 roky nebo více doby bezpečného řízení.