Návrh na vybírání mýtného na rychlostní silnici Ben Luc

Podle vedení VEC je co nejrychlejší výběr mýtného na rychlostní silnici Ben Luc - Long Thanh naléhavým požadavkem pro zajištění efektivity investic, stabilního provozu a finančního zabezpečení. To je také hlavní a jediný zdroj příjmů pro VEC, aby mohla plnit své závazky splácet jistinu a úroky z úvěrů ODA a udržovat provoz ostatních rychlostních silnic, které spravuje.

Protože rychlostní silnice Ben Luc - Long Thanh prochází mnoha složitými terény a zahrnuje mnoho rozsáhlých inženýrských děl, jako jsou mosty přes řeku a podchody pro chodce, jsou náklady na údržbu, správu a provoz velmi vysoké. Bez mýtného by společnost VEC postrádala finanční prostředky na pravidelnou údržbu a opravy, což by mohlo vést k ohrožení bezpečnosti silničního provozu.

Pokud jde o mýtné ve výši 2 000 VND/km na dálnici Ben Luc - Long Thanh, zástupce společnosti VEC uvedl, že tento finanční plán byl schválen Ministerstvem stavebnictví (dříve Ministerstvem dopravy). Tím je zajištěna rovnováha mezi dostupností nákladů pro obyvatele a finančními požadavky podniku. Navrhovaný cyklus úpravy cen je každé 3 roky, přičemž každé zvýšení činí 12 %.

Návrh na výběr mýtného na rychlostní silnici Ben Luc - Long Thanh (obrázek 1)

VEC navrhuje zavést mýtné ve výši 2 000 VND/km na dálnici Ben Luc – Long Thanh. Foto: Trong Tai.

Klasifikace vozidel podléhajících mýtnému bude vycházet z vládního nařízení 130/2024. Oficiální datum výběru mýtného bude veřejně oznámeno v souladu s předpisy uvedenými v oběžníku Ministerstva dopravy č. 34/2024 o provozování stanic pro výběr mýtného.

Projekt dálnice Ben Luc - Long Thanh, součást projektu výstavby dálnice sever-jihovýchod, byl zahájen v červenci 2014 investorem společnosti VEC. Celková délka dálnice je téměř 58 km a prochází provinciemi Long An, Ho Či Minovo Město a Dong Nai . Původní investice do projektu činily 31 300 miliard VND, ale nyní se tato částka snížila na více než 29 500 miliard VND s využitím úvěrů oficiální rozvojové pomoci od Japonské agentury pro mezinárodní spolupráci ( JICA), Asijské rozvojové banky (ADB) a domácích partnerských fondů.

Dálnice Ben Luc - Long Thanh má 4 jízdní pruhy, 2 pruhy pro nouzové zastavení a maximální rychlost 100 km/h. Jedná se o největší projekt dálnice na jihu, který spojuje východní a jihozápadní regiony Vietnamu.

V únoru, během svátků lunárního Nového roku, byly do dočasného provozu uvedeny úseky rychlostní silnice od km 0 do km 3+420 a od km 50+530 do km 57+581. Letos v dubnu byl uveden do provozu úsek od km 3+420 do km 21+850 rychlostní silnice Ben Luc - Long Thanh.

Dokončení celé rychlostní silnice se očekává v roce 2026.

Zástavní právo

Zdroj: https://tienphong.vn/de-xuat-thu-phi-cao-toc-ben-luc-long-thanh-post1739490.tpo