
Probuďte se
Po dlouhou dobu, počínaje dobou, kdy byly Hoi An a My Son uznány za památky světového dědictví UNESCO (v roce 1999), i když se Quang Nam občas stal jedním z center světového cestovního ruchu, západní turistická oblast provincie zůstávala nevyužitá.
Geografická vzdálenost mezi horskými lokalitami a historickými místy Hoi An a My Son je méně než 2 hodiny vzdušné čáry. Přírodní, malebné, historické a kulturní hodnoty místních oblastí jsou považovány za jedinečné a osobité.
V průběhu let však tato oblast sloužila pouze malé skupině místních turistů a malé části mezinárodních turistů, kteří touží po objevování a nezávislosti. Západní malebná oblast se dosud nestala nezbytnou destinací v itinerářích většiny cestovních kanceláří po středním Vietnamu.
Při zpětném pohledu v minulosti investovalo do této oblasti několik turistických podniků. Kvůli obtížným podmínkám, četným překážkám souvisejícím se změnou klimatu, náročné horské dopravě a aktivitám v malém cestovním ruchu však bylo obtížné udržovat konzistentní turistické operace.
Nedávno se velký podnik stal průkopníkem v oblasti nebeské brány Dong Giang, která otevřela novou turistickou trasu pro tuto oblast a zpočátku i turistickou trasu v západním Quang Namu . Tato destinace slouží jako klíčová zastávka na trase „Hoi An – My Son – nebeská brána Dong Giang“ – což je pozitivní signál pro přilákání více podniků k investicím a rozvoji cestovního ruchu v této oblasti.
Hloubější pohled na tuto výzvu
Z obchodního hlediska však investice v horských oblastech čelí určitým překážkám a bez dostatečných zdrojů může snadno selhat. Na druhou stranu, pokud se podniku podaří tyto překážky překonat, vytvoří si obrovskou konkurenční výhodu bez konkurence a s dostatkem obchodních příležitostí.

Myslím, že po pandemii se Quang Nam vrací k silnému rozvoji cestovního ruchu. V roce 2024 dosáhl turistický sektor Quang Namu mnoha působivých výsledků, pokud jde o přilákání mezinárodních i domácích turistů, a získal řadu domácích i mezinárodních ocenění v oblasti cestovního ruchu. Quang Nam zejména rozšířil svou spolupráci a vazby s dalšími provinciemi a městy ve Vietnamu a novými mezinárodními trhy v Asii, jako je Indie, Jižní Korea, Japonsko, Thajsko a Indonésie...
Pokračování v mobilizaci sociálních zdrojů pro rozvoj cestovního ruchu v západním Quang Namu je nezbytné a je třeba k tomu přistupovat rychleji a rozhodněji, aby se v oblasti vytvořily turistické produkty.
Při bližším pohledu v horských oblastech provincie Quang Nam stále existuje mnoho problémů a obtíží. Patří mezi ně dopravní podmínky s klikatými horskými silnicemi, které brání cestování během období dešťů a povodní, nedostatek dostatečné a kompletní turistické infrastruktury a nedostatek kvalifikovaných pracovníků v oblasti cestovního ruchu.
To jsou pro horské oblasti provincie Quang Nam velké výzvy. Pokud se na to však podíváme z pozitivního hlediska a podíváme se na další horské oblasti, jako jsou Sa Pa a Ha Giang, vidíme, že se postupně zlepšují a přizpůsobují se změně klimatu, aby přilákaly turisty. Některé lokality přitahují turisty mimořádně dobře díky podobným hodnotám jako horské oblasti Quang Nam.
Zaklepejte na dveře a zadejte svou investiční objednávku.
Pro rozvoj cestovního ruchu v horské oblasti Quang Nam se z pohledu turistických podniků domnívám, že je nezbytné vybudovat rozvojovou politiku, přilákat dlouhodobé investice do horské oblasti a uvolnit sociální zdroje.

Provinční vláda Quang Nam a tvůrci politik v oblasti cestovního ruchu musí studovat a plánovat územní rozvoj cestovního ruchu a široce šířit politiky k přilákání různých sociálních zdrojů, a to jak domácích, tak mezinárodních, a vyzvat domácí i zahraniční podniky a korporace, aby zvážily investice v této oblasti.
Místní úřady musí odvážně oslovit a pověřit domácí i mezinárodní korporace, které mají zájem o investice v této perspektivní oblasti. Investice musí být průlomová, včetně vybudování dálnice z jihu na západ, a dokonce i investic do turistických železnic a lanovek s využitím pokročilých, moderních technologií.
To by mohl ilustrovat nedávný projekt turistické železnice v Pusanu v Jižní Koreji. Železniční trať slouží jako jedinečný a atraktivní zážitkový turistický produkt a přitahuje návštěvníky ihned po svém otevření. Je také zásadní zajistit, aby investice byla celoživotní a trvalá, což podnikům poskytne klid, aby mohly investovat své prostředky do dlouhodobé strategie.
Pravidelné pořádání seminářů na přilákání investic do cestovního ruchu ve velkých městech, jako je Hanoj a Ho Či Minovo Město, nebo investičních fór v zemích regionu je nezbytné. Je nezbytné rozvíjet politiky partnerství veřejného a soukromého sektoru v mnoha oblastech, které stát nemůže plně zvládat vzhledem ke svým omezeným a rozptýleným zdrojům, zejména v kontextu nadcházejícího slučování administrativních hranic mezi lokalitami.
V krátkodobém horizontu je nutné rozvíjet turistické produkty vhodné pro současné silniční a dopravní podmínky v horských oblastech, jako je mezinárodní maratonská turistika, trailové závody, zážitková turistika na motorkách a koloběžkách, soutěže v terénních vozidlech, karavanové zájezdy a dobrodružná turistika.
Podpora cestovního ruchu a marketingové úsilí stále čelí mnoha omezením. Vláda provincie Quang Nam musí investovat značné a rozsáhlé prostředky do propagace cestovního ruchu. Pro destinaci, která čelí mnoha výzvám, je klíčové zajistit dostatečné investice pro počáteční aktivity. Je také třeba podporovat partnerství veřejného a soukromého sektoru, aby se přilákaly sociální zdroje.
Je zapotřebí dostatečně přesvědčivý finanční balíček se zvláštními pobídkami pro začínající podniky k rozvoji zařízení turistických služeb, ubytování a ubytování v soukromí v horských oblastech.
„Zítra začíná dnes,“ takže nemá smysl otálet, pokud nezačneme agresivně a důsledně prosazovat krátkodobé strategie na podporu dlouhodobého růstu. Zda se horská turistika v Quang Namu dříve či později stane destinací na mapě mezinárodního cestovního ruchu, závisí na implementaci a realizaci těchto krátkodobých plánů nyní.
Zdroj: https://baoquangnam.vn/di-ve-phia-tay-quang-nam-3152249.html






Komentář (0)