Seznam klíčových projektů, do kterých Ho Či Minovo Město upřednostňuje investice v nadcházejícím období

Upřednostnit rozvoj integrovaných a inteligentních dopravních sítí

Návrh politické zprávy na 1. sjezdu Výboru strany Ho Či Minovo Město, volební období 2025–2030, zdůraznil, že sloučení Ho Či Minova Města s provinciemi Binh Duong a Ba Ria – Vung Tau otevřelo příležitosti k rozšíření trhu, zvýšení investiční atraktivity, propojení infrastruktury, propojení výrobních řetězců a zvýšení mezinárodního postavení, přístupu k finančním zdrojům a pokročilým technologiím.

Návrh politické zprávy však také otevřeně uznal, že město stále čelí mnoha obtížím kvůli nesynchronizované infrastruktuře.

Město proto v nadcházejícím období přepracuje architekturu rozvojového prostoru podle multipolárního – integrovaného – superpropojeného myšlení; zmobilizuje veškeré zdroje k investicím do budování synchronního, civilizovaného a moderního systému městské infrastruktury.

Podle návrhu politické zprávy je zaměření na rozvoj infrastruktury jedním z klíčových průlomových programů příštího funkčního období Ho Či Minova Města. Foto: Le Toan

Za tímto účelem bude Ho Či Minovo Město prosazovat decentralizaci a zaměří se na efektivní využívání půdních zdrojů a zvyšování hodnoty půdy pro investice do rozvoje infrastruktury.

Mobilizovat a efektivně využívat veškeré zdroje, zejména zdroje od lidí, v souladu s principy a pořadím priorit: efektivně organizovat a využívat veřejný investiční kapitál, hrát vedoucí roli v investicích.

Zároveň vytvořit průlom v přilákání kapitálu ze soukromého sektoru, zahraničního investičního kapitálu a mezinárodních organizací ve formě partnerství veřejného a soukromého sektoru s cílem rychle investovat do dokončení infrastrukturního systému funkčních oblastí a dynamických os.

Mezi tyto dynamické osy patří: osa východ-západ sahající od přístavního klastru Cai Mep - Thi Vai, východní high-tech osa (Thu Duc - Di An - Tan Uyen), osa mezinárodního obchodu spojující letiště a námořní přístavy s vnitrostátními a pomocnými logistickými koridory. Póly růstu: finanční centrum, východní inovační pól, severozápadní pól rozvoje logistiky.

Kromě toho bude Ho Či Minovo Město upřednostňovat rozvoj integrované a inteligentní dopravní sítě, která přispěje k regionální a meziregionální propojenosti: městské železniční systémy, meziregionální specializované železnice, rychlostní silnice spojující městská a průmyslová centra, námořní přístavy, letiště a finanční centra. Rozvíjet a efektivně využívat podzemní infrastrukturu.

Zejména se jedná o urychlení postupu investic do výstavby, modernizace, rozšíření a zprovoznění klíčových dopravních tras: okruhu 2, okruhu 3, okruhu 4, rychlostních silnic Ho Či Minovo Město - Ben Lúc - Long Thanh; Ho Či Minovo Město - Mạc Bai; Ho Či Minovo Město - Thu Dau Mot - Chon Thanh; Long Thanh - Ho Tram.

Zároveň se vytváří železniční dopravní osa pro přepravu zboží spojující přístav Cai Mep - Thi Vai s průmyslovou zónou Binh Duong, aby se snížila dopravní zácpa a znečištění životního prostředí. Investuje se do pobřežních silničních systémů, budují se a rozvíjejí se systémy vodní dopravy, aby se uspokojily potřeby přepravy zboží, cestujících a cestovního ruchu.

Dokončete novou městskou oblast Thu Thiem do roku 2030

V nadcházejícím období si Ho Či Minovo Město klade za cíl investovat do kompletní výstavby nové městské oblasti Thu Thiem do roku 2030, zahájit druhou fázi městské oblasti Phu My Hung, urychlit rozvoj pobřežní městské oblasti Can Gio a realizovat projekty modernizace měst ve Vung Tau, Ho Tram a Phu My.

Zároveň vybudovat inteligentní městský řetězec spojující centrum Ho Či Minova Města – Di An – Thuan An – Thu Dau Mot – Ben Cat – Phu My, nové městské oblasti kolem dopravních uzlů propojující obchvaty a dálnice.

Spolu s tím dochází k průlomu v infrastrukturním systému a investicím do dokončení celkového městského technického systému v souladu s plánováním. Využití internetu věcí a umělé inteligence pro řízení energie, vody, základních veřejných služeb a monitorování městského prostředí. Využití technologií v inteligentním řízení a provozu dopravy (ITS); využití velkých dat k optimalizaci dopravy.

Rozvoj špičkového ekoturistického a rekreačního centra vhodného pro potenciál a výhody města, jeho pozicionování jako zelené a inteligentní mezinárodní destinace, kombinující ochranu přírody s rozvojem.

Ho Či Minovo Město plánuje a zaměří se na investice do oblasti pobřežního koridoru, aby se stalo multifunkční integrovanou rozvojovou oblastí: námořní přístav - průmysl - města - cestovní ruch - ochrana životního prostředí. Harmonický rozvoj mezi venkovskými a městskými oblastmi ve směru „vesnice ve městě, město ve vesnici“ s orientací „opírající se o hory, chránící les“ a „držící se řeky, s výhledem na moře“.

Zároveň urychleně naplánovat rozvoj koridoru řeky Saigon s cílem využít ekonomiku a cestovní ruch, vytvořit zelené plochy, parky a veřejné služby podél řeky a zachovat přírodní krajinu. Zaměřit se na rozvoj zelených ploch, říčních prostor, kulturních prostor, nových městských oblastí a okolí stanic metra v souladu s modelem rozvoje měst spojeného s veřejnou dopravou (TOD) a vytvořit tak životní a pracovní prostředí, které splňuje mezinárodní standardy.

Podle návrhu politické zprávy je zaměření na rozvoj infrastruktury jedním z klíčových průlomových programů pro příští funkční období Ho Či Minova Města. Zaměřuje se na 6 klíčových oblastí:

Podporovat regionální propojení prostřednictvím systému externích dopravních os, včetně státní dálnice č. 13, dálnice Ho Či Minovo Město – Vo Van Kiet, dálnice Ben Luc – Long Thanh, dálnice Bien Hoa – Vung Tau – Long Thanh atd.;

Rozvoj městského železničního systému ve směru TOD pro efektivní propojení vnitřního města a funkčních center;

Výstavba a modernizace vysokorychlostních osobních a nákladních železničních tratí (trasa Bau Bang - Dong Nai - Cai Mep Thi Vai) a dokončení projektu Belt Roads (2, 3, 4);

Efektivní využití říční dopravy (trasa Sai Gon – Dong Nai – Soai Rap) a pobřežních tras spojujících přístavní klastr Cai Mep – Thi Vai – Can Gio, mezinárodní tranzitní přístav Can Gio, propojený s logistikou a přístavními službami;

Modernizace a rozšíření letiště Con Dao s cílem uspokojit dopravní potřeby a rozvoj cestovního ruchu;

Rozvoj inteligentní, zelené dopravní infrastruktury; aplikace umělé inteligence, internetu věcí a velkých dat při řízení zboží, dodavatelských řetězců a kapitálových toků.

Zdroj: https://baodautu.vn/diem-danh-loat-du-an-trong-diem-duoc-tphcm-uu-tien-dau-tu-trong-nhiem-ky-toi-d394027.html