Úprava doby dokončení rychlostní silnice Ben Luc.

Ministerstvo dopravy schválilo úpravu termínu dokončení projektu rychlostní silnice Ben Luc - Long Thanh na 30. září 2026.

Ministerstvo dopravy právě vydalo rozhodnutí, kterým schválilo úpravu investičního projektu výstavby rychlostní silnice Ben Luc - Long Thanh.

Úsek rychlostní silnice Ben Luc - Long Thanh byl v podstatě dokončen (Foto: Ta Hai).

Doba dokončení projektu byla proto upravena na 30. září 2026 namísto dříve schváleného roku 2025.

Ministerstvo dopravy schválilo k úpravě i dvě další důležité záležitosti.

Za prvé, celková investice do projektu zůstane nezměněna oproti hodnotě schválené ministerstvem dopravy v srpnu 2023 (přibližně 29 600 miliard VND), s úpravami pouze některých nákladových položek.

Konkrétně se stavební náklady snížily o 574 miliard VND, náklady na vyklízení pozemků se snížily o 108 miliard VND, úrokové náklady se zvýšily o 654 miliard VND a DPH se snížila o více než 56 miliard VND.

Za druhé, byla upravena kapitálová struktura. Konkrétně se úvěry ADB snížily o 980 miliard VND, úvěry JICA se snížily o 875 miliard VND a kapitál, který si sama zařídila Vietnamská investiční a rozvojová korporace pro dálnice (VEC), se zvýšil o 1 855 miliard VND.

Upravená kapitálová struktura odpovídá také mechanismu financování projektu. Konkrétně státní rozpočet vyčlenil přes 13 000 miliard VND a VEC si půjčila a sama zajistila téměř 16 500 miliard VND.

Aby bylo možné splnit harmonogram realizace projektu, pověřilo Ministerstvo dopravy společností VEC, aby nařídila dodavatelům, konzultantům a souvisejícím jednotkám přezkoumání položek, které jsou pro postup zásadní, vypracování celkových a podrobných harmonogramů a dodržování právních předpisů týkajících se investic a výstavby.

„VEC musí okamžitě zavést postupy pro alokaci kapitálu, zorganizovat výběr dodavatelů pro nové balíčky a upravit smlouvy pro stávající balíčky v rámci své pravomoci, aby mohla zahájit výstavbu; koordinovat s lidovými výbory Ho Či Minova Města, provincie Dong Nai a příslušných okresů/okresů definitivní dokončení vyčištění pozemků a dokončení projektu ve schváleném časovém rámci.“

Ministerstvo dopravy ve zprávě vládě ze dne 18. listopadu 2024, v níž vysvětlovalo důvody pro návrh úpravy harmonogramu realizace projektu Ben Luc - Long Thanh, uvedlo, že investiční politika projektu byla upravena premiérem rozhodnutím č. 791 ze dne 3. července 2023 a projekt byl upraven Ministerstvem dopravy rozhodnutím č. 961 ze dne 4. srpna 2023.

Dokončení projektu je naplánováno na 30. září 2025.

Během procesu implementace, jelikož japonský dodavatel nepokračoval v Balíčku J3 (Výstavba mostu Phuoc Khanh a přístupových cest), JICA souhlasila s tím, že nebude pokračovat ve financování zbývajících prací v rámci balíčku, a VEC si musela zajistit vlastní kapitál na jeho dokončení.

Na základě návrhu VEC předložilo Ministerstvo dopravy dne 30. srpna 2024 premiérovi návrh ke schválení úpravy investiční politiky pro projekt.

Navrhovaný časový harmonogram realizace projektu byl upraven do 31. prosince 2025; celková investice do projektu činí téměř 29 600 miliard VND, s využitím úvěrů od JICA a ADB, protifinancování od vlády a finančních prostředků zajištěných VEC.

Podle Ministerstva dopravy v době, kdy ministerstvo předložilo návrh na úpravu investiční politiky projektu, byl navrhovaný termín dokončení do 31. prosince 2025 založen na tom, že společnost VEC bude organizovat proces výběru dodavatele souběžně s postupy pro úpravu investiční politiky.

Společnost VEC ve skutečnosti vydala zadávací dokumentaci (elektronické zadávací dokumenty) pro balíček J3-1 dne 18. července 2024 prostřednictvím domácího otevřeného výběrového řízení prostřednictvím Národního online nabídkového systému. Doba realizace je 13 měsíců; uzávěrka nabídek je 6. srpna 2024.

Společnost VEC dosud dokončila proces hodnocení nabídek, ale zatím nemůže oznámit výsledky ani vyjednávat a podepisovat smlouvy, protože čeká na schválení úprav investiční politiky a projektu využití kapitálu VEC.

Očekává se, že postupy pro úpravu investiční politiky budou dokončeny do ledna 2025 a postupy pro úpravu investičního projektu do února 2025. Na základě toho společnost VEC vyjedná a podepíše smlouvu s dodavatelem o zahájení výstavby v březnu 2025. Vzhledem k délce výstavby 13 měsíců se očekává, že dodavatel bude schopen dokončit balíček J3-1 do dubna 2026.

„Toto je stavební zakázka na most Phuoc Khanh, velký zavěšený most s nejvyšší světlou výškou pro plavbu ve Vietnamu (55 m). Vietnamský dodavatel se může při jeho výstavbě setkat s obtížemi.“

VEC proto navrhuje upravit dobu realizace projektu na 30. září 2026, což je o 5 měsíců více než původní plán, aby se zohlednily nepředvídané potíže.

„Úprava časového harmonogramu realizace projektu na 30. září 2026 usnadní také dokončení balíčku XL-NG51,“ uvedlo ministerstvo dopravy.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chinh-thoi-gian-hoan-thanh-cao-toc-ben-luc-long-thanh-den-thang-9-2026-192250125143114559.htm