Co je zvláštního na dnešním odpoledním úvodním letu do Long Thanh?

VTV.vn - Boeing 787, největší širokotrupé letadlo, které v současnosti provozují vietnamské letecké společnosti, přistane 15. prosince odpoledne na letišti Long Thanh k zkušebnímu letu.

Podle plánu vzlétne Boeing 787 z letiště Tan Son Nhat ( Ho Či Minovo Město) a přistane na letišti Long Thanh v 15:30. Jedná se o klíčový technický let, jehož cílem je komplexně posoudit provozní schopnosti předtím, než letiště 19. prosince oficiálně přivítá první osobní lety.

Letadlo Boeing 787-9 Dreamliner s charakteristickým designem, na kterém je vyobrazen mýtický pták Lac, je symbolem společnosti Vietnam Airlines .

Přestože Boeing 787 má maximální kapacitu přibližně 340 cestujících, tento zkušební let přepravoval pouze posádku a technický personál. Ihned po dokončení inspekčních procedur v Long Thanh se letadlo vrátí do Ho Či Minova Města.

Během zkušebního letu tento „gigant“ prováděl všechny standardní letové postupy, včetně vzletu, přiblížení a přistání. Hlavním cílem bylo otestovat a vyhodnotit simultánní koordinační schopnosti mezi dvěma důležitými vstupními letišti v jihovýchodní oblasti.

Letiště Long Thanh je připraveno přijímat přistání letadel 15. prosince.

Aby byla zajištěna absolutní bezpečnost, prošel klíčový personál, jako je řízení letového provozu, technik, meteorolog, letové postupy a záchranáři, intenzivním výcvikem a byl přidělen do přísně kontrolovaných směn. Tato práce je založena na provozní dokumentaci, která byla několikrát přezkoumána a striktně splňuje standardy Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) a Úmluvy o poskytovatelích letových navigačních služeb (CANSO).

Vietnamský úřad pro civilní letectví provedl 10. prosince výcvikové hodnocení na letovém simulátoru (SIM) pro řídící letového provozu na letišti Long Thanh. Byly simulovány složité scénáře, včetně nepříznivých povětrnostních podmínek, poruch navigačního zařízení a nouzových situací v letadle. Výsledky ukázaly, že koordinační a reakční schopnosti sil řízení letového provozu splňovaly provozní požadavky.

Pan Nguyen Tien Viet, zástupce generálního ředitele společnosti Vietnam Airports Corporation (ACV), potvrdil, že klíčové komponenty projektu byly v podstatě dokončeny. Stavby, jako je ranvej, odbavovací plocha, věž řízení letového provozu, technické systémy a recepční zařízení, jsou připraveny k zahájení provozu.

Po zkušebním letu 15. prosince bude první oficiální let na letiště Long Thanh, plánovaný na 19. prosince, provozován na trase Noi Bai – Long Thanh – Noi Bai.

Ve zprávě předložené premiérovi ministerstvo stavebnictví uvedlo, že mnoho důležitých úkolů souvisejících s prvním technickým letem a prvním oficiálním letem bylo splněno.

Pokud jde o infrastrukturu, ACV dokončila ranvej číslo 1, systém pojezdových drah a parkovací plochu pro letadla před terminálem pro cestující, spolu se synchronizovaným vybavením, jako jsou signální světla, značky a signální značení.

Byla také změřena únosnost systému ranvejí, aby bylo zajištěno, že splňuje požadavky pro provoz největších letadel dle návrhu.

Společnost ACV navíc do 15. prosince dokončila spojovací silnici mezi terminály T1 a T2 a hlavní přístupovou silnici na letišti. Vypracovala také plány provozu letadel, plány pozemní obsluhy a plány rozmístění příslušného personálu.

Pokud jde o zajištění letového provozu, vzdušného prostoru a letových postupů, VATM v podstatě dokončila výstavbu věže řízení letového provozu a instalovala klíčové technické systémy, jako je primární radar, sekundární radar (PSR/SSR), navigační stanice DVOR/DME a systém ADS-B.

Společnost VATM rovněž dokončila letové postupy a optimální operační plány pro oblast Tan Son Nhat – Long Thanh. Byl vypracován plán pro nasazení personálu z jiných letišť, který zajistí, aby měl potřebné schopnosti a licence dle požadavků předpisů.

Současně tato jednotka vyvinula školicí programy a organizovala školení na místě i simulační školení s cílem zajistit kvalitu svých lidských zdrojů.

První fáze letiště Long Thanh se rozkládá na ploše 1 810 hektarů a její výstavba začala v lednu 2021. S projektovanou kapacitou 25 milionů cestujících a 1,2 milionu tun nákladu ročně se očekává, že projekt oficiálně zahájí komerční provoz v polovině roku 2026.

Zdroj: https://vtv.vn/dieu-dac-biet-cua-chuyen-bay-xong-dat-long-thanh-chieu-nay-100251215093155671.htm