Podivné věci v dole

Vážící stanice je prakticky neexistující

Noviny Giao thong nedávno publikovaly článek: „Kolona nákladních vozidel převážejících zeminu ničí obytné silnice v Quang Ngai “, který se zabýval konvoji třínápravových a čtyřnápravových nákladních vozidel převážejících zeminu z lomu Tan Lap (obec Hanh Nhan, Nghia Hanh, Quang Ngai), které se valily na obytné silnice a způsobovaly jejich rozpad, a strachem z dopravních nehod.

Konvoj obřích nákladních automobilů naložených zeminou opustil lom Tan Lap, aniž by podle potřeby projel vážicí stanicí.

Během samotného nahrávání si reportéři všimli, že do dolu Tan Lap vjížděly a vyjížděly stovky nákladních vozidel, ale žádné z nich nevážilo svůj náklad v souladu s předpisy.

V lomu Tan Lap se nacházejí 4 těžební stanice s 5 velkými bagry pracujícími na plný výkon. Vedle nich čekají desítky třínápravových a čtyřnápravových kamionů. Když jsou však kamiony naloženy zeminou, žádný z nich neprojde vážicí stanicí.

Poté, co Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí vydalo před zhruba 3 měsíci zprávu a požádalo o instalaci vážící stanice, instaloval majitel dolu, společnost Phu Dien Company Limited, vážící stanici poblíž vchodu do dolu. Zdá se však, že instalace byla jen pro parádu, protože řidiči vážící stanici ignorovali a majitel dolu nepodnikl žádné kroky.

Odpoledne 28. června reportér nadále kontaktoval pana Tran Khac Nguyena, ředitele společnosti Phu Dien Company Limited. Stejně jako u předchozích kontaktů však bylo telefonní číslo pana Nguyena neustále obsazené.

V rozhovoru pro noviny Giao Thong pan Nguyen Mau Thoi, ředitel společnosti Kim Thoi Company Limited (dopravní společnosti s konvojem vozidel zapojených do přepravy zeminy z dolu Tan Lap pro projekt dálnice Quang Ngai - Hoai Nhon), přiznal: „Trasa vozidel zapojených do přepravy zeminy pro silniční podloží je příliš úzká, zatímco vozový park má asi 40 vozidel. V současné době je poptávka po zásypu zeminy pro obsluhu dálnice příliš velká, takže musíme počet našich vozidel zvýšit. Vozový park velkokapacitních nákladních vozidel přepravujících zeminu se nevyhne přetížení.“

Pan Thoi uvedl, že jednotka zvýšila počet nákladních vozidel s vodou, aby se zabránilo prašnosti, a regulovala vozidla tak, aby byla dodržena bezpečná vzdálenost a byla zajištěna bezpečnost silničního provozu. „Důvodem, proč konvoj neprojel vážicí stanicí, byl problém s vážicí stanicí. Ráno 28. června, poté, co noviny informovaly o incidentu, všechna vozidla vážicí stanicí projela,“ řekl pan Thoi.

V případě porušení doporučíme odebrání licence.

Je známo, že provincie Quang Ngai v lednu 2020 poskytla společnosti Phu Dien Company Limited bez dražby pozemní důl Tan Lap o rozloze 11,87 hektarů, s těžebními zásobami 796 651 m3 a těžební kapacitou 190 000 m3/rok na dobu 4,5 let od data vydání licence.

Vážící stanici v dole instalovala společnost Phu Dien Company Limited, ale opakovanými pozorováními 27. června nebyly zjištěny žádné kamiony, které by vážící stanicí projížděly podle požadavků před opuštěním dolu.

V rozhovoru pro noviny Giao Thong uvedl vedoucí oddělení přírodních zdrojů a životního prostředí Quang Ngai, že oddělení nedávno provedlo inspekci dolu Tan Lap a zjistilo mnoho porušení, včetně neinstalování vážící stanice.

„Situace, kdy vozový park pro přepravu zeminy neumožňuje vozidlům projet vážicí stanicí, jak informovaly noviny, vyžaduje, aby ministerstvo zorganizovalo inspekci, a pokud bude zjištěna, doporučí provinčním představitelům, aby se rozhodli o pozastavení provozu a odebrání licence. Toto je nepřijatelné chování, které je třeba přísně řešit. Neexistuje nic jako instalace vážicí stanice, která by se s tím vypořádala.“

V případě, že majitel dolu úmyslně poruší zákon, jednotka doporučí příslušnému orgánu, aby spis předal policii k vyšetřování,“ uvedl.

V rozhovoru pro noviny Giao Thong uvedl vedoucí Projektové rady 2 (investor projektu rychlostní silnice Quang Ngai - Hoai Nhon), že jednotka od začátku dávala dodavatelům pokyny, které vyžadovaly přísné dodržování nosnosti během přepravy stavebních materiálů pro projekt.

„Děkujeme novinám Giao Thong za informace. Prověříme a rozhodně se postavíme proti dodavatelům, kteří úmyslně používají materiály z přetížených a nadrozměrných vozidel,“ potvrdil vedoucí projektové řídicí rady č. 2.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/doan-xe-cho-dat-pha-duong-o-quang-ngai-dieu-ky-la-trong-mo-dat-192240628132446817.htm