V posledních dnech zažilo Ho Či Minovo Město a mnoho jižních provincií a měst nepřetržité silné deště. Mnoho aut parkovalo venku celé hodiny, ba i dny. Mnoho řidičů se obává jen toho, že jim auta zaplaví voda, a zapomínají, že dlouhodobé parkování v dešti může také ovlivnit některé jejich části, pokud nejsou pravidelně kontrolovány a čištěny.

Příliš dlouhé parkování auta v dešti může ovlivnit mnoho jeho částí.
FOTO: BA HUNG
Zde je několik věcí, které je třeba mít na paměti při parkování v dešti:
Skleněné dveře a gumová těsnění jsou náchylné k plísním.
Při parkování v neustálém dešti se voda často hromadí v mezerách mezi okny, gumových těsněních nebo ve spárách mezi dveřmi vozu a karoserií. Pokud tento stav pokračuje, vysoká vlhkost může způsobit nepříjemný zápach nebo plíseň v interiéru.

Parkování auta v neustálém dešti může způsobit, že v kabině bude zatuchlý zápach.
FOTO: ČÍ TAM
Gumová těsnění kolem dveří automobilu navíc mohou stárnout rychleji v důsledku častého vystavení dešťové vodě a neustálých změn teplot. V některých případech se u automobilů zaparkovaných delší dobu v dešti může na oknech objevit více kondenzace než obvykle v důsledku hromadění vlhkosti uvnitř kabiny.
Abyste tento problém minimalizovali, měli byste sušit těsnění dveří, pravidelně čistit mezery mezi okny a otevírat dveře pro větrání, když je sucho, aby se snížila vlhkost uvnitř vozu.
Brzdový systém je náchylný k povrchové korozi.
Dalším detailem, který mnoho řidičů často přehlíží, je brzdový systém. Pokud je auto dlouhodobě zaparkované v dešti, brzdové kotouče jsou kvůli neustálému kontaktu s vodou a vlhkým vzduchem velmi náchylné k rezivění.
Tento problém obvykle není příliš závažný, pokud se vozidlo po dalším provozu znovu používá. Během následných operací však může vozidlo vydávat vrzání nebo se brzdy mohou trochu drsně brzdit, protože rez nebyla zcela odstraněna.

Brzdové kotouče mohou rezavět, pokud je vůz trvale zaparkovaný v dešti.
FOTO: ČÍ TAM
Pokud je vozidlo ponecháno v dešti příliš dlouho v klidu, rez může ovlivnit účinnost brzdového systému. Uživatelé by proto měli svá vozidla provozovat pravidelně, každých několik dní, místo aby je nechávali v klidu delší dobu během období dešťů.
Vyhněte se parkování pod stromy nebo v nízko položených oblastech.
Při dlouhodobých silných deštích by se řidiči měli vyvarovat parkování pod velkými stromy nebo v nízko položených oblastech náchylných k záplavám. Silný vítr doprovázející bouřky může způsobit lámání větví stromů a jejich pád na vozidla, což může poškodit čelní sklo, kapotu nebo karoserii.
Parkování v oblastech náchylných k záplavám navíc zvyšuje riziko záplav v případě náhlého silného deště v noci. Listí, nečistoty nebo bláto, které se časem nahromadí, mohou navíc ucpat odtok ve spodní části čelního skla, což ztěžuje odtok vody a snadno ji prosakuje do interiéru.
Krátkodobé parkování v dešti obvykle nezpůsobuje významné problémy. Pokud však musí být vůz parkován venku několik dní nepřetržitě, měli by jej řidiči nechat pravidelně kontrolovat a čistit, aby se zabránilo vzniku plísní, rzi nebo jinému poškození.
Zdroj: https://thanhnien.vn/do-xe-duoi-troi-mua-lien-tuc-can-luu-y-gi-185260603131918732.htm









Komentář (0)