Prodej elektrických motocyklů prudce roste.

Naopak prodej motocyklů s benzínovým motorem klesá, dokonce i „gigant“ Honda čelí stejnému problému.

Údajně za prvních 10 měsíců roku dodali domácí výrobci motocyklů téměř 2,8 milionu motocyklů, nepočítaje stovky tisíc neprodaných kusů a kusů z dovozu.

Podle výrobců se za posledních 10 měsíců prodalo pouze 2,4 milionu motocyklů, což znamená, že oficiální zásoby již dosáhly 400 000 kusů. Pokud k tomu připočteme neohlášené zásoby na trhu, celkový počet by činil nejméně 600 000 kusů.

Naopak prodej elektrických motocyklů prudce vzrostl od doby, kdy dvě velká města, Hanoj ​​a Ho Či Minovo Město, plánovaly omezit prodej motocyklů s benzínovým pohonem v centrálních oblastech a podpořit přestavbu benzínových motocyklů na elektrické. Tato informace silně ovlivnila nákupní rozhodnutí, kdy se lidé rozhodli koupit elektrické motocykly namísto těch s benzínovým pohonem.

Konkrétně ve třetím čtvrtletí letošního roku společnost VinFast , která se zabývá výrobou elektrických motocyklů, prodala více než 120 000 kusů (což představuje nárůst o 73 % oproti předchozímu druhému čtvrtletí a nárůst o 536 % oproti stejnému období loňského roku) a kumulativní prodeje za první tři čtvrtletí letošního roku dosáhly téměř 235 000 kusů (nárůst o 489 % oproti stejnému období loňského roku).

Továrny na elektrické motocykly zvyšují výrobní kapacitu. Foto: Nguyen Hai

Podle společnosti Yadea Vietnam prudce vzrostl prodej elektromobilů této společnosti, a to téměř o 50 %, a to díky její továrně ve Vietnamu, což jí umožňuje nabízet konkurenceschopné ceny. Domácí výrobci motocyklů, jako jsou Dat Bike a Selex, zaznamenali nárůst prodeje o několik set procent. Například Yadea v srpnu oznámila, že po 6 letech provozu ve Vietnamu dodala 400 000 elektrických motocyklů a jízdních kol. Výrobci elektrických motocyklů Selex a Dat Bike mezitím potvrdili, že jejich prodej se za poslední tři měsíce zvýšil čtyřnásobně až pětinásobně.

Výrobci elektrických motocyklů v současnosti nabízejí zákazníkům, kteří si elektrokola kupují, mnoho pobídek, jako například slevy o 1–3 miliony VND v závislosti na modelu, bezplatné registrační poplatky a dotované programy protiúčtu benzínových motocyklů. To přilákalo mnoho lidí k tomu, aby si přednostně vybrali elektrické motocykly před benzínovými.

Pan Nguyen Dinh Tung, ředitel společnosti Ha Thanh Motorcycle Trading Company Limited (Ho Či Minovo Město), uvedl, že trh s motocykly se rychle změnil. Dříve byly motocykly preferovanou volbou zákazníků, ale nyní většina zákazníků volí elektrické motocykly. Elektrické motocykly mají v současné době dobré ceny, vhodné pro mnoho segmentů zákazníků, přičemž mnoho modelů stojí až 20 milionů VND, což je levnější než motocykly s manuální převodovkou, a některé modely elektrických motocyklů stojí dokonce jen 12–13 milionů VND.

Podle Nguyen Hai (NLDO)

Zdroj: https://baogialai.com.vn/doanh-so-xe-may-dien-tang-chong-mat-post573667.html