Unikátní „knihovna“ modelů aut.

KAŽDÉ AUTO JE PŘÍTEL

Příběh mé společné vášně pro sběratelství modelů aut s Tuanem Anhem začal jeho sbírkou 250 aut ve Francii. Doma v Hue City (provincie Thua Thien-Hue) měl Tuan Anh již obrovskou sbírku přibližně 1 000 aut. Před šesti lety, když poprvé přijel do Francie studovat, si s sebou přivezl 15 modelů aut.

Tran Viet Tuan Anh se svou sbírkou modelů aut ve městě Hue.

„K dnešnímu dni se počet zvýšil na 250. Ve Francii je mnoho bleších trhů a mnoho z nich prodává modely aut. Tam si můžu koupit auto v dobrém stavu za velmi nízkou cenu. Navíc si při cestování nebo návštěvě automobilových výstav a muzeí v Evropě často kupuji modely aut jako suvenýry,“ řekl Tuan Anh.

Tuan Anh držel svůj první model auta v rukou od narození, ale jeho skutečná vášeň pro sběratelství a hraní si s nimi začala v roce 2008. Tehdy, když si rodiče všimli synovy vášně, odměňovali ho modely aut, kdykoli dostal dobré známky. Od samého začátku tohoto koníčku Tuan Anh kategorizoval auta na základě značky a relevance značek k reálným vozům. Existuje mnoho různých měřítek, ale nejběžnější jsou 1/64, 1/43, 1/18 a 1/12 a dělí se do tří segmentů: high-end (značky jako BBR, MR...), střední třída (značky jako Kyosho, Autoart...) a základní třída (značky jako Welly, Burago...). Čím větší a dražší model, tím je detailnější a propracovanější.

Tuan Anh, poháněn vášní pro sběratelství modelů aut, nyní vlastní skutečný Opel Astra.

„Modely aut mají obvykle karoserie vyrobené z kovu nebo plastu. Dělí se také na dva typy: pohyblivé – umožňující hráčům rozebírat a znovu skládat díly; a statické – které nelze rozebrat a slouží hlavně k vystavení,“ řekl Tuan Anh.

„Nikdy jsem svá auta nepovažoval jen za předměty. Pro mě jsou jako domácí mazlíčci, jako přátelé. Takže pokaždé, když si koupím nové auto, kromě pocitu, že ho vlastním, se také cítím velmi šťastný, jako bych získal nového přítele,“ svěřil se.

Tuan Anh řekl, že je těžké vybrat jedno auto, na které je nejvíce hrdý, protože má vzpomínky spojené téměř s každým autem. Pokud by ale měl mluvit o autě, které „má příběh“, byly by to dva modely Peugeot 106. Vypadají dost poškozené, ale příběh za nimi je velmi zvláštní. Bylo to v době, kdy byl Tuan Anh příliš zaneprázdněn hraním a neučil se, a jeho matka, naštvaná na něj, oba modely hodila a rozbila. Od té doby si Anh vždy pamatoval, že aby se mohl věnovat své vášni, musel se nejdříve pilně učit.

Knihovna uchovává vzpomínky.

Když Tuan Anh vypráví o své cestě hledání a získávání svých oblíbených aut, nejživěji si vzpomíná na dva roky, kdy hledal a šetřil peníze na koupi modelu Lamborghini Murcielago SV v měřítku 1/64 od Hot Wheels, který byl velký asi jako dva prsty. Jedná se o jedno z nejvzácnějších aut a jeho hodnota je na sběratelském trhu poměrně vysoká.

„Nejdražším autem v mé sbírce je Pagani Huayra v měřítku 1/18, která v době koupě stála 6 milionů VND. Naopak nejlevnějším autem, které jsem kdy koupil, byla Pagani Zonda v měřítku 1/64. Koupil jsem ji na bleším trhu ve Francii za asi 20 000 VND,“ vyprávěl Tuan Anh.

Řekl, že každý nadšenec do modelů aut má vášeň pro auta a pravděpodobně sní o tom, že bude jeden z těchto prototypů vlastnit i v reálném životě. V roce 2009 uviděl v časopise model Opelu Astra, který se prodával pouze v Evropě. V té době žádný výrobce model tohoto vozu nevyráběl, takže to byl jen sen... Do roku 2021 si tento dětský sen splnil: vlastnit jak model Opelu Astra v měřítku 1/43, tak i originální vůz v reálném životě.

Modely vozů Lamborghini Murcielago SV *(vlevo)* a Koenigsegg Agera R *(vpravo)* . Oba jsou v měřítku 1/64 a jedná se o velmi vzácná auta od Hot Wheels.

Výstavní prostor modelů automobilů Tuan Anh.

„Ve Francii nejsou modely v měřítku 1/18 nebo 1/64 tak běžné jako modely v měřítku 1/43, které sbírám jen zřídka. Takže když jsem přišel sem, postupně jsem si pořizoval více modelů v tomto měřítku, poměrně vyváženém, které má propracovanost větších modelů, ale je menší, takže se snadno přenáší a vystavuje,“ řekl.

Od dětství s sebou Tuan Anh vždycky nosil alespoň jeden model auta, ať už šel kamkoli. Tento zvyk si udržuje dodnes a každý model považuje za talisman pro štěstí. Jeho vášeň pro auta významně ovlivnila i jeho studium. Od studia ekonomie v Hue až po magisterské studium grafického designu se specializací na design rozhraní ve Francii měl řadu projektů souvisejících s automobily. Zejména v posledním ročníku studia grafického designu se jeho projektem stal návrh přístrojové desky za volantem pro Bugatti Chiron. „Ať už dělám jakoukoli práci, vždy se snažím zůstat ve spojení se svou vášní pro auta. To je také jedinečný aspekt, kterému se chci věnovat,“ sdělil Tuan Anh.

Pro Tuan Anha je vrcholem sběratelství modelů aut pochopení auta, které si kupuje, znalost jeho příběhu a jeho spojení s automobilovým světem. Nezbytnou součástí jeho sbírky je, že pohled na konkrétní auto vyvolává vzpomínky. Sbírka je proto také knihovnou vzpomínek, nejen jeho vlastních, ale i jeho rodičů. „To je konečný cíl, kterého jsem vždycky chtěl dosáhnout,“ říká Tuan Anh. (pokračování bude)

KAŽDÉ AUTO JE PŘÍTEL

Knihovna uchovává vzpomínky.

Komentář (0)