Vyměňování dlouhých nocí za obživu.

Jak se rozsvěcují pouliční lampy a mnoho domů se postupně zavírá na noc, někde uprostřed shonu a ruchu lidí, kteří se snaží uživit, od nočních cest až po ranní trhy, ti tiše vyměňují dlouhé noci za své živobytí.

Paní Tran Ngoc Trinh prodává kaši z vepřových drobů na trhu Thu Ba v obci An Bien. Foto: BAO TRAN

Noční autobusy

V 18 hodin začíná Pham Van Men, student stavebního inženýrství na Univerzitě Kien Giang, svou směnu v obsluze spolujízdy. Men si oblékne uniformu, nastaví si telefon na palubní desce a otevře si aplikaci, aby přijal svezení. Jen o pár minut později se uprostřed dopravy v okrese Rach Gia ozve oznámení o žádosti o svezení. „Obvykle pracuji od 18 do 23 hodin v okresech Rach Gia, Vinh Thong a někdy i v obcích Thanh Loc a Chau Thanh. Protože přes den chodím do školy, mám čas pracovat jen v noci,“ říká Men.

Mếnova rodina má člena s těžkým rozštěpem patra, který vyžaduje častou lékařskou péči. Mến si proto rychle uvědomila důležitost samofinancování svého vzdělání, aby ulehčila rodičům zátěž. Dříve pracovala v barech a kavárnách, ale práce byla těžká, příjem nízký a pevná pracovní doba ztěžovala skloubení studia. Po online průzkumu se Mến zaregistrovala jako řidička spojky. Aby mohla začít pracovat, musela utratit přes 600 000 VND za bundu, helmu a přepravní bednu a vložit dalších 500 000 VND do aplikace.

Mếnina práce spočívá hlavně v rozvozu jídla, odvozu zákazníků domů z popíjení nebo vyzvedávání zaměstnanců po práci. Nejrušnější časy jsou mezi 19. a 21. hodinou, kdy Mến neustále zvoní telefon a žádá o odvoz. Mến říká, že řízení v noci je méně namáhavé než ve dne, protože nemusí snášet horké a vlhké počasí. Za tímto chladem se ale skrývá značné riziko. V nocích s silným deštěm musí rozvážet zboží po úzkých, tmavých a opuštěných silnicích. Mnohokrát se setkala s opilými zákazníky, někteří na ni dokonce zvraceli. Někteří zákazníci odmítají nosit helmy, protože se bojí, že si zničí vlasy nebo že helma není čistá, takže Mến musí odmítnout je vozit, aby zajistila jejich bezpečnost.

Pozdě v noci foukal silný vítr, který s sebou nesl slaný chlad pobřežní oblasti. Na chodníku sedělo opřené o svá vozidla několik řidičů, kteří si objednali spolujízdu, rychle popíjeli kávu a jedli sendviče. Mến nebyla výjimkou, její oči vykazovaly známky únavy po mnoha hodinách strávených na silnici. „Někdy v noci, když je málo zákazníků, si po několika hodinách jízdy vydělám jen pár desítek tisíc dongů. Ale někdy, když je mnoho objednávek, si vydělám 200 000 až 300 000 dongů. Splnění cíle aplikace mi vynese bonus, takže se snažím vydělat si něco navíc, abych pomohla rodičům,“ řekla Mến a s tím, jak se noční vítr ochlazoval, si utáhla límec.

Zůstat vzhůru na trhu

O půlnoci, zatímco mnoho lidí spalo, byl stánek paní Tran Ngoc Trinh s vepřovou kaší z drobů na trhu Thu Ba v obci An Bien stále čilý. Dlouholetý stálý zákazník, který právě zaparkoval svou motorku, zavolal: „Dejte mi prosím tu obvyklou misku!“ Uprostřed chladného vzduchu se z kaše stoupala pára a její voňavá vůně cibule a koriandru v noci naplňovala tichý, opuštěný trh. Téměř 10 let byl tento stánek s kaší hlavním zdrojem příjmů pro rodinu paní Trinh. S příchodem soumraku, kdy se obchod s potravinami a lékárna před trhem jeden po druhém zavírají, postaví si stánek a prodává až do úsvitu následujícího dne. „Na trhu je přes den tolik prodejců jídla, že s nimi nemohu konkurovat. Řidiči a ti, kteří převážejí čerstvé produkty, často pracují dlouho do noci a potřebují teplé místo, kde se uprostřed noci najíst,“ řekla paní Trinh.

Paní Trinh a její manžel dříve pracovali v zahraničí v Malajsii, kde si našetřili kapitál, než se vrátili do svého rodného města, aby pokračovali v rodinném podniku své matky, který se dědil více než 30 let. Někdy se obchod dařilo a ona sbalila svůj stánek ještě před úsvitem, čímž si vydělala několik set tisíc dongů. Byly ale i dny, kdy bylo málo zákazníků a musela zavřít hrnec kaše téměř v polovině. Nejtěžší na prodeji vepřové kaše z drobů v noci jsou neustálé pozdní noci a jejich příprava. Podle paní Trinh musí prodejci, aby se připravila lahodná a čistá kaše, nakupovat suroviny přímo na jatkách a pak strávit spoustu času čištěním střev, žaludku, jater, srdce atd.

Ve 3 hodiny ráno se trh venku začal hemžit zvuky přijíždějících nákladních aut. Tichou noc prorušoval ostrý řev motorů nákladních aut, rachot ručních vozíků a volání prodejců, kteří si přebírali své zboží. Pod mihotavými žlutými světly se Nguyen Quoc Toan, obyvatel obce An Bien, skláněl a nesl z nákladního auta ke svému stánku bedny s ovocem. Těžké bedny mu tížily hubená ramena a navzdory chladnému vzduchu, který se blížil k úsvitu, mu košili ztmavovaly potem.

Toan uvedl, že jeho noční směna jako nosič zaměstnání mu vydělává přes 6 milionů VND měsíčně. Přestože je to namáhavá práce, je to pro něj klíčový zdroj příjmů, který uživí jeho rodinu. „Tato práce je nejtěžší 15. nebo 30. dne každého měsíce. Tehdy přichází hodně zboží, takže musím vstávat dříve a pracovat rychle, abych byl připravený na ranní trh. V běžné dny to trvá jen pár hodin. Abych zůstal silný a bdělý, rychle vypiju šálek černé kávy nebo sním misku horké kaše, než začnu nosit břemena,“ řekl Toan.

Přes den Toan také pracuje opravou telefonů v malém obchodě poblíž svého domova. Není tam moc zákazníků, takže si přivydělává jako nosič zavazadel, aby si vydělal víc. Jeho dům je blízko tržnice, takže dojíždění je snadné. Obvykle dorazí kolem třetí hodiny ráno, aby si vyzvedl zboží, a pracuje, dokud ho nenaloží a neuspořádá, než se vrátí domů na pár hodin spánku a pak se vrátí do obchodu do práce. „Je to trochu těžké, ale jsem na to zvyklý. Dokud budu mít sílu, budu pracovat dál, dokud budu moct vydělávat peníze na uživení rodiny,“ řekl Toan s jemným úsměvem.

S rozedněním se trhem ozývaly zvuky obchodování a nakupování. Mezi rušnými davy, které začínaly svůj den, byli i ti, kteří právě dokončili dlouhou noc strávenou vyděláváním na živobytí.

BAO TRAN

Zdroj: https://baoangiang.com.vn/doi-dem-dai-lay-ke-sinh-nhai-a485465.html