Využití hospodářského rozvoje přeshraničního obchodu

Rychlostní silnice mezi hraničními přechody Huu Nghi a Chi Lang (Lang Son) byla označena za klíčový projekt s ohledem na to, že dopravní infrastruktura by měla být hnací silou hospodářského růstu, restrukturalizace rozvojového prostoru a zvýšení národní konkurenceschopnosti.

Projektoví inženýři kontrolují kvalitu asfaltového betonového povrchu na dálnici u hraničních bran Huu Nghi-Chi Lang.

Strategický projekt

Výstavba dálnice Huu Nghi-Chi Lang, počátečního úseku východní severojižní dálnice, byla zahájena 21. dubna 2024 v rámci modelu partnerství veřejného a soukromého sektoru (BOT). Projekt se rozprostírá na délce téměř 60 km, prochází sedmi obcemi a městskými částmi s celkovou investicí téměř 11 100 miliard VND a přímo se napojuje na tři hraniční přechody: Huu Nghi, Coc Nam a Tan Thanh.

Podle místopředsedy Lidového výboru provincie Lang Son, Doan Thanh Sona, se jedná o dopravní projekt, který má pro provincii Lang Son a severní hornatý region vnitrozemí zvláštní význam. Projekt pomůže posílit roli Lang Son jakožto mezinárodní obchodní brány, podpoří průmysl, obchod, služby, logistiku, cestovní ruch a dovoz a vývoz; vytvoří tak důležitý impuls pro rychlý a udržitelný rozvoj provincie a postupně se stane pólem růstu severního hornatého regionu vnitrozemí.

Soudruh Le Hoai Trung, člen politbyra a ministr zahraničních věcí, potvrdil roli projektu v realizaci cíle propojení 3 000 km dlouhé dálniční sítě z Cao Bang do Ca Mau a zdůraznil, že rychlostní silnice Huu Nghi-Chi Lang bude tvořit „páteř“ dopravy. Tato trasa se bezproblémově napojí na různé druhy dopravy – námořní, železniční, vodní a leteckou – a napojí se na ekonomický koridor Nanning-Lang Son-Hai Phong-Quang Ninh, čímž přispěje k jednomu ze tří strategických průlomů a vytvoří nový endogenní impuls pro národní rozvoj v období 2026–2030.

Dosáhněte cíle otevření trasy.

Projekt dálnice Friendship-Chi Lang byl realizován uprostřed řady obtíží. Stavební jednotky však s vysokým smyslem pro odpovědnost pracovaly během svátků a Tetu (lunárního Nového roku) ve „třech směnách, čtyřech týmech“, otevíraly nové a posilovaly obslužné komunikace pro usnadnění dopravy během období dešťů a poskytovaly místním úřadům finanční prostředky na vyklízení pozemků, aby byl zajištěn včasný přístup ke staveništím. Po období po sobě jdoucích bouří a povodní byla mobilizována pracovní síla a vybavení v dvojnásobném množství oproti původním požadavkům. Více než 1 000 kusů vybavení a strojů, téměř 350 inženýrů a přes 3 000 kvalifikovaných dělníků urychlilo výstavbu, kdykoli to podmínky dovolily, aby se kompenzovala případná zpoždění.

Provincie Lang Son s pevným politickým odhodláním proaktivně a rozhodně řídila a odvážně restrukturalizovala své portfolio veřejných investic a v souladu se zákonem o investicích PPP vyčlenila 5 500 miliard VND ze státního rozpočtu na účast v projektu. „Místo zřídilo Řídicí výbor projektu, v jehož čele stojí tajemník provinční strany, a mobilizovalo tak celý politický systém; zaměřilo se na kompenzace, podporu a přesídlení ve velmi velkém měřítku: přibližně 640 hektarů půdy, 1 149 hrobů potřebujících přemístění a dotčeno více než 3 090 domácností, jednotlivců a organizací,“ uvedl soudruh Doan Thanh Son.

Dne 19. prosince 2025 byl dokončen projekt rychlostní silnice u hraničního přechodu Huu Nghi-Chi Lang, který byl stanoven na 50 km trasy (včetně 37 km hlavní trasy od hraničního přechodu Huu Nghi-Chi Lang a 13 km spojovací trasy mezi hraničními přechody Tan Thanh a Coc Nam). Zbývající práce, jako je konstrukce vozovky, systémy bezpečnosti dopravy, osvětlení a inteligentní řízení dopravy, se urgentně realizují, aby byla zajištěna synchronizace po uvedení do provozu. Odhadovaná hodnota dokončených prací na celém projektu do poloviny ledna 2026 je 4 350/7 950 miliard VND, což odpovídá 55 % smluvní hodnoty. Investor a dodavatelé usilují o dokončení projektu do září 2026, o 3 měsíce dříve, než bylo plánováno.

Pan Linh Van Dan z vesnice Lang Chieng v obci Nhan Ly sdílel radost ze své vlasti: „Moje rodina je velmi hrdá na to, že na tento projekt darovala část naší půdy, a doufáme, že v budoucnu bude v naší vlasti mnoho dalších krásných a působivých projektů, které pomohou zlepšit životy lidí.“

Dokončení projektu dálnice u hraničního přechodu Huu Nghi-Chi Lang má hluboký politický, ekonomický a sociální význam; demonstruje odhodlání strany a státu, místní samosprávy a lidí investovat do udržitelného rozvoje, zvyšovat národní konkurenceschopnost a zlepšovat životy lidí.

Vzhledem ke zvýšené poptávce po cestování a přepravě zboží mezi Vietnamem a Čínou během svátků lunárního Nového roku 2026 ministr stavebnictví Tran Hong Minh nedávno v zásadě souhlasil a požádal provincii Lang Son, aby se ujala vedení a koordinovala s investorem organizaci dočasného plánu plynulosti dopravy pro vozidla na rychlostní silnici Huu Nghi-Chi Lang během svátku Tet a pověřila místní orgány řízením dopravy.

QUOC DAT

Zdroj: https://nhandan.vn/don-bay-phat-trien-kinh-te-bien-mau-post941778.html