Využijte příležitost prorazit díky daňovým úlevám

Daňové pobídky vytvářejí silný impuls

Popisek fotografie — Hyundai představuje nový hybridní model Avante v jihokorejském Soulu 13. srpna 2020. Foto: YONHAP/TTXVN

Vietnamský automobilový trh čelí zásadnímu zlomu, když Národní shromáždění 14. června 2025 schválilo zákon o zvláštní spotřební dani (ve znění pozdějších předpisů), který oficiálně rozšiřuje daňové pobídky pro samonabíjecí hybridní vozidla (HEV) – typ vozidla, které k provozu využívá kombinaci spalovacího motoru (benzín) a elektromotoru.

V souladu s tím budou vozidla HEV od 1. ledna 2026 podléhat zvláštní sazbě spotřební daně ve výši 70 % ve srovnání s benzínovými a naftovými vozidly se stejnou kapacitou – preferenční sazba, která byla dříve vyhrazena pouze pro plug-in hybridy (PHEV). Nová politika je považována za důležitou hnací sílu, která přiblíží hybridní vozidla většině spotřebitelů.

Výpočty ukazují významný dopad daňových pobídek na ceny automobilů. Konkrétně model automobilu s dovozní cenou 500 milionů VND v současné době podléhá zvláštní spotřební dani ve výši 45 %, která se vztahuje na automobily s objemem válců menším než 2 000 cm3 (ekvivalent 225 milionů VND), plus 10% DPH, čímž se cena automobilu zvýší na 796,5 milionu VND. Po zavedení nové politiky se zvláštní spotřební daň sníží na 157,5 milionu VND; sníží se také DPH, čímž se celková cena automobilu sníží na 723,25 milionu VND. Kupující tak ušetří 73,25 milionu VND, aniž by to ovlivnilo ziskovou marži výrobce.

U drahých automobilů je snížení ještě výraznější. Například dovážený automobil v hodnotě 1,5 miliardy VND podléhá zvláštní spotřební dani ve výši 50 %, která se vztahuje na automobily s objemem válců 2 000–3 000 cm3, což odpovídá 750 milionům VND. Od roku 2026 se tato daň sníží na 515 milionů VND, což zákazníkům pomůže ušetřit až 225 milionů VND ve srovnání s benzínovými automobily stejné třídy. Očekává se, že tento rozdíl výrazně zúží cenovou bariéru – faktor, který spotřebitele zdráhá přistupovat k hybridní technologii.

Snížení cen nejen povzbuzuje nákup automobilů, ale také podporuje přechod na ekologická vozidla. Hybridní automobily s výhodami v podobě úspory paliva a snížených emisí CO₂ jsou stále častěji vnímány jako vhodné řešení v kontextu Vietnamu, který prosazuje cíle udržitelného rozvoje, snižuje znečištění a směřuje k uhlíkové neutralitě. To je také neochvějným cílem velkých výrobců, jako je Toyota nebo Honda, kteří jej uplatňují jako odrazový můstek před přechodem z benzínových automobilů na plně elektrické vozy.

Firmy zrychlují investice – tržní boom

Spolu s politickými pobídkami automobilky zrychlují investice, aby předvídaly očekávaný prudký nárůst poptávky po hybridních vozidlech po roce 2026. Toyota a Honda, dvě značky s nejrozsáhlejším portfoliem hybridních vozidel v regionu, potvrdily plány na zvýšení domácí montáže hybridních vozidel.

Společnost Honda Vietnam proto oficiálně oznámila plán na montáž pokročilého modelu CR-V e:HEV (hybridní vozidlo) v továrně v provincii Phu Tho od začátku roku 2026 namísto dovozu z Thajska pro distribuci. Společnost Honda Vietnam uvedla, že hybridní vozidla budou hlavním produktem v přechodném období k elektrifikaci, což přispěje k realizaci cíle vietnamské vlády v oblasti uhlíkové neutrality.

Od roku 2023 společnost Honda Vietnam neustále rozšiřuje své portfolio hybridních produktů o modely CR-V e:HEV RS, Civic e:HEV RS a HR-V e:HEV RS, které všechny využívají pokročilou technologii e:HEV včetně dvou elektromotorů v kombinaci s benzínovým motorem, což pomáhá ušetřit více než 30 % paliva ve srovnání s tradičními vozidly.

Společnost Toyota Motor Vietnam mezitím oznámila, že investuje více než 360 milionů USD (přibližně 9 500 miliard VND) do modernizace infrastruktury a vybudování montážní linky hybridních vozidel v továrně Phu Tho . Toyota Vietnam distribuuje hybridní vozidla, včetně modelů Corolla Cross Hybrid, Innova Cross Hybrid, Altis Hybrid, Camry Hybrid a Yaris Cross Hybrid. Společnost uvedla, že první hybridní vůz montovaný v tuzemsku by měl být uveden na trh v roce 2027. To je považováno za strategický krok, který pomůže Toyotě rozšířit výrobní kapacitu, snížit závislost na dovozu a zvýšit konkurenceschopnost v kontextu prudce rostoucího trhu s hybridními vozidly.

Nejen tradiční značky, ale i noví výrobci se rychle zapojují do závodu. Na konci října 2025 zahájila společnost Omoda & Jaecoo Vietnam – společný podnik skupin Geleximco (Vietnam) a Chery Group (Čína) výstavbu první čínské automobilky ve Vietnamu, která se nachází v provincii Hung Yen. Továrna má celkovou investici 8,125 miliardy VND, projektovanou kapacitu 120 000 vozidel ročně a očekává se, že bude v provozu od roku 2026. Bude se jednat o závod, který bude vyrábět řadu high-tech vozidel, jako jsou vozidla na nové zdroje energie, hybridní vozidla (PHEV – Super Hybrid) a čistě elektrická vozidla (EV).

Souběžně s výstavbou továrny společnost Omoda & Jaecoo Vietnam také oznámila plány na uvedení 16 zcela nových modelů SUV, od městských SUV, sportovních SUV až po terénní řady, v roce 2026. Očekává se, že uvedení řady nových produktů pomůže hybridnímu segmentu stát se dynamickějším a v nadcházejících letech vytvoří silnou konkurenci z hlediska ceny, technologií a designu.

Kromě firem investujících do domácí výroby a montáže působí na vietnamském automobilovém trhu také mnoho dalších společností, které dovážejí a distribuují produkty, jako například Hyundai, Kia, Haval, BYD, Suzuki..., které projevují důvěru v rozvojové perspektivy vietnamského hybridního trhu. Když se díky daňovým pobídkám výrazně sníží náklady na vlastnictví v kombinaci s výhodou úspory paliva a stále dokonalejší technologie, hybridní vozy se stávají atraktivní volbou mezi tradičními benzínovými vozy a čistě elektrickými vozy.

Odborníci předpovídají, že období 2026–2030 bude pro hybridní automobily ve Vietnamu obdobím boomu. To není jen pozitivní signál pro automobilový průmysl, ale také důležitý příspěvek k cíli snižování emisí skleníkových plynů, udržitelného rozvoje a podpory trendu „zelených aut“, který Vietnam sleduje.

Zdroj: https://baotintuc.vn/kinh-te/don-co-hoi-but-pha-nho-uu-dai-thue-20251204075632889.htm