„Sladký“ tok kapitálu uprostřed otevřeného moře Bach Long Vi (1. část)

Lidé říkají, že teprve když dorazíte do Bach Long Vi (město Hai Phong), spatříte rozlehlost moře a nebe vlasti. Ostrov má rozlohu jen asi 3,2 km², ale je to nejvzdálenější vietnamský ostrov v Tonkinském zálivu, který má strategickou pozici z hlediska bezpečnosti a obrany a pevně chrání nezávislost, suverenitu , jednotu a územní celistvost vlasti. To je také důvod, proč jsme v polovině listopadu do Bach Long Vi přijeli na lodi pobřežní stráže č. 8003 letky 11 (velitelství pobřežní stráže regionu 1). Moře je klidné, slaná chuť šířená větrem přechází přímo do čichu a rozptyluje nádherný pocit „dlouhé cesty po vodě“, když jsme se téměř 8 hodin vznášeli na moři. Z obzoru se Bach Long Vi postupně objevoval s mírným kopcovitým terénem, ​​ostrov vypadá jako ruka směřující dolů s dlouhými štíhlými prsty sepjatými k sobě. Tato neviditelná „ruka“ se stala místem, kde se pěstuje a váží láska k moři a ostrovům, stejně jako touhy mnoha domácností.

Čas těžkostí větších než mořské vlny

Když pan Tran Van Hien, vůdce dobrovolnické mládežnické organizace Bach Long Vi (TNXP), vzpomínal na první dny po příjezdu na ostrov, nemohl si pomoct a cítil se dojatý. Před více než třiceti lety se na výzvu ústředního výboru Hočiminova komunistického svazu mládeže 62 kádrů a členů z celé země, zejména členů mládežnických odborů z Hai Phongu, dobrovolně přihlásilo k výstavbě ostrovní čtvrti Bach Long Vi. Nejdůležitějším úkolem týmu TNXP v té době bylo rychle stabilizovat ubytování a vybudovat infrastrukturu, sázet stromy, aby přivítali lidi na ostrově. Členové týmu TNXP zejména s využitím vlastní síly tlačili trakaře s hlínou a kamením, aby srovnali terén a postavili základy... v drsných povětrnostních podmínkách, aby postavili stožár Bach Long Vi TNXP – jeden z prvních symbolů suverenity z civilního hlediska na ostrově. Od tohoto období proběhlo na ostrově Bach Long Vi 9 náborových kol. Zvláštní vztah mezi mladým mužem z Thai Binh a Bach Long Vi v tom roce také vedl k jeho milostnému vztahu s dobrovolnicí Vu Thi Hai Yen (z Kien Thuy, Hai Phong). Jejich láska se mísila s vlastenectvím a on a dobrovolníci pokračovali v projektech na stavbu domů, silnic, parků, sociálního bydlení... ve prospěch domácností v ostrovním okrese.

Pan Tran Chi Trang (obytná oblast č. 1, okres Bach Long Vi), jedna z domácností, které se na ostrov přistěhovaly od samého začátku, uvedl, že při rybolovu daleko od břehu se rodinnému člunu zlomila vrtule a loď byla unášena k ostrovu. V té době měla vláda politiku povzbuzující rybáře, aby zde zůstali a budovali ostrov, a tak se jeho rodina rozhodla zůstat zde. Životní podmínky v té době byly velmi obtížné, množství vody bylo velmi omezené, některé studny byly mělké až na dno, někteří lidé slézali dolů pro vodu na koupání, ale když se do ní nalili, byl to jen písek a štěrk. Muži si holili hlavy, koupali se v moři a čerstvou vodu nechávali ženám. Každý den lidé 30 minut používali elektřinu od dobrovolníků mládeže k denním činnostem, ale až později, kolem 19.00 až 22.00, k ní měli přístup. Jídlo se nedalo konzervovat, takže jídlo celé pětičlenné rodiny se skládalo pouze ze sezamové soli, sušených ryb a nakládané zeleniny.

Poptávka po přepravě cestujících a zboží na ostrov a z něj je vždy vysoká.

S odhodláním překonávat těžkosti a v duchu solidarity a vzájemné podpory po více než 3 desetiletí výstavby a rozvoje proměnily ruce a mysli armády a obyvatel Bach Long Vi pusté písečné a štěrkové pláže v řady domů, domácností, hospodářských zvířat a bujné zeleninové zahrady, aby stabilizovaly život.

Od roku 2001 je ostrov rušný, protože byl otevřen přístav s kapacitou 100 lodí. Každý měsíc sem připlouvají tisíce rybářských lodí z celého světa, aby natankovaly, poskytly jídlo a ukryly se před bouřemi. Díky prodeji vody, benzínu a potravin rybářským lodím se také rozšířily živobytí lidí. Životy lidí na ostrově se postupně zlepšují od roku 2016, kdy Bach Long Vi začal mít nepřetržité dodávky elektřiny díky hybridnímu zdroji energie větru, slunce, nafty a akumulace energie. Lidé mají elektřinu k provozu televizorů, ledniček a klimatizací.

Spolu s tím, podzemní zdroj vody objevený v roce 2018 a sladkovodní jezero o objemu 60 000 m3 dokončené v roce 2020 vyřešily problém nedostatku vody. Mnoho domů otevřelo termální lázně a další služby pro rybářské lodě. Pokaždé, když je monzun, je toto místo celou noc osvětlené a rušné jako město na pevnině. Zejména v roce 2020 byla oficiálně uvedena do provozu loď Hoa Phuong, která uspokojila naléhavou potřebu dopravy. Přeprava zboží mezi okresem ostrova Bach Long Vi a pevninou byla pohodlná a včasná, přispěla k podpoře plánu socioekonomického rozvoje a brzy se okres ostrova Bach Long Vi proměnil v centrum rybářských logistických služeb v rybářských revírech Tonkinského zálivu.

Potřeba kapitálu se stává naléhavou.

S postupným zlepšováním infrastruktury se stále více zlepšovala kvalita života lidí a rybářů na ostrově a začala se rozšiřovat potřeba přístupu ke kapitálu pro rozšíření výroby a podnikání. Pan Pham Van Toan - jeden z prvních 62 mladých dobrovolníků, kteří na ostrov přijeli, cítil všechny změny v ekonomickém životě lidí v každém období a řekl, že vzhledem k rychlému rozvoji ostrova měly domácnosti „žízeň“ po půjčkách. Život s mořem je pro rybáře největší potřebou mít loď, aby se mohli vydat na moře, ale cena se pohybuje až kolem několika miliard dongů, kde můžou rybáři vzít tolik peněz? Počasí na ostrově je velmi drsné, i s lodí rybáři stále potřebují kapitál na údržbu, opravy a modernizaci dlouhodobých rybářských lodí. Pokud nerybaří, lidé potřebují také kapitál na nákup a prodej, skladování nezbytností, nákup lodí na prodej benzínu, nezbytností přímo na moři... Proto se těší na příchod úvěrových institucí a bank, které by tuto potřebu na ostrově uspokojily.

Velkokapacitní přístav slouží jako bezpečný úkryt před bouřemi a poskytuje logistické služby rybářům v Tonkinském zálivu.

Tváří v tvář naléhavým potřebám ostrovního okresu se začala projevovat i politika strany a městské samosprávy Hai Phong. Pan Nguyen Ngoc Son, ředitel pobočky Vietnamské banky pro sociální politiku (VBSP) ve městě Hai Phong, uvedl, že touhu po přivedení úvěrového kapitálu do Bach Long Vi dlouhodobě chovají orgány na všech úrovních i VBSP. Hned od začátku svého působení v Hai Phongu obdržel mnoho názorů týkajících se plánu na přidělení kapitálu ostrovnímu okresu, ale při jeho realizaci narazil na mnoho obtíží. Zaprvé, cestovní podmínky byly příliš obtížné, jediným oficiálním dopravním prostředkem byly vojenské a nákladní lodě. Zadruhé, doprava kapitálu na ostrov vyžadovala přepravu velkého množství peněz na 7-8hodinovou plavbu, což bylo příliš riskantní.

Navzdory obtížím má Bach Long Vi strategickou pozici v zajišťování bezpečnosti a národní obrany. Každý občan je „živoucím milníkem suverenity“ země, takže upřednostnění pocitu bezpečí pro lidi při rozvoji ekonomiky, setrvání u moře a na ostrovech je naléhavým úkolem. Proto po zasedání Zastupitelské rady ve třetím čtvrtletí roku 2016 předseda rady požádal o překonání všech obtíží a o zavedení úvěrového kapitálu v oblasti sociální politiky do ostrovního okresu.

Kolem října 2016 se s několika kolegy oficiálně vydal na ostrov rybářskou nákladní lodí, aby provedl terénní průzkum. Po 12 hodinách plavby na rybářské lodi si skutečně uvědomil, že potřeba lidí po půjčkách a převodech peněz je velmi velká, zejména po půjčkách na řešení problémů se zaměstnáním. Lidé však neměli přístup k úvěrům u komerčních bank ze dvou důvodů: zastavený majetek a efektivita využívání úvěrů. Lidé žijící v ostrovním okrese neměli zastavený majetek z práv k užívání půdy, protože domy a pozemky byly ve správě státu; obtížné cestovní podmínky také ztěžují bankovním zaměstnancům získávání informací o potřebách úvěrů, oceňování aktiv a také zajištění toho, aby byl kapitál využíván správným účelem a efektivně... To je také důvod, proč má ekonomika ostrovního okresu plný potenciál a dynamicky se rozvíjí, poptávka po úvěrech a službách je velká, okresní lidový výbor pozval řadu bank k průzkumu, dokonce podepsal memorandum o porozumění, ale žádná banka zde nezřídila pobočku.

Stavba a opravy lodí jsou jednou z hlavních kapitálových potřeb rybářů v pobřežních oblastech.

Po dlouhém terénním průzkumu se pan Nguyen Ngoc Son hlásil ve městě Hai Phong, aby požádal o vyplacení prvního úvěrového kapitálu ve výši až několika miliard VND pro ostrovní okres Bach Long Vi. Od fáze žádosti o kapitál až po to, jak se „sladký“ kapitálový tok dostane k rukou obyvatel ostrovního okresu, je cesta náročná. Díky pokynům a pokynům ze směrnice ústředního sekretariátu č. 40-CT/TW ze dne 22. listopadu 2014 o „posílení vedení strany v oblasti úvěrů v sociální politice“ a odhodlání stranického výboru, vlády a zaměstnanců Vietnamské banky pro sociální politiku je však od listopadu 2016 v ostrovním okrese oficiálně k dispozici první a jediný úvěrový kapitál.

Obyvatelé Bach Long Vi rozvíjejí svou ekonomiku hlavně poskytováním logistických služeb v oblasti rybolovu.

Preferenční tok kapitálu vdechuje obyvatelům Bach Long Vi nový život. Tok kapitálu z úvěrové politiky není jen penězi, ale také nadějí a motivací k rozvoji mořského hospodářství. Rybáři nyní mohou investovat do moderních lodí plně vybavených rybářským vybavením a s jistotou se vydat na pobřeží, aby těžili mořské plody; domácnosti rozšiřují svou produkci a poskytují logistické služby v oblasti rybolovu. Každé molo, každý plný úlovek ryb je výsledkem úsilí správné politiky a solidarity celé komunity. Díky tomu je život na odlehlém ostrově prosperující, což jim pomáhá cítit se bezpečněji u moře a ostrova, což významně přispívá k realizaci cílů socioekonomického rozvoje, pevně upevňuje politický systém národní obrany a bezpečnosti v ostrovním okrese a vytváří důvěru lidí ve vedení strany a státu, potvrdil ředitel Vietnamské banky pro sociální politiku, pobočka města Hai Phong.

Zdroj: https://thoibaonganhang.vn/dong-von-ngot-giua-trung-khoi-bach-long-vi-bai-1-158474.html