V kontextu snahy města Quang Nam o dosažení svého cíle stát se inteligentním, ekologickým, kulturním a turistickým městem světové úrovně je klíčovým faktorem rozvoj synchronizovaného a moderního systému dopravní infrastruktury. Projekt městské železnice Hoi An - Da Nang se svými slibnými investičními cíli a efektivitou je klíčovým prvkem v tomto komplexním rozvojovém obrazu.
Strategické cíle, dlouhodobá vize
Investičním cílem projektu městské železnice Hoi An - Da Nang není pouze řešení dopravních problémů, ale snaha o vytvoření multimodálního dopravního systému integrujícího pět klíčových druhů dopravy: silniční, železniční, vodní, leteckou a námořní, a to moderním směrem, který splňuje potřeby udržitelného rozvoje a mezinárodní integrace.
Cílem projektu je zajistit bezproblémové propojení nejen mezi klíčovými městskými oblastmi v provincii, jako jsou Hoi An, Dien Ban a Tam Ky, ale také se sousedními regiony, jako jsou Da Nang, Thua Thien Hue a Kon Tum. Toto propojení vytvoří pobřežní ekonomické koridory a ekonomické koridory východ-západ, čímž se vytvoří hnací síla pro rozvoj, který se rozšíří do mnoha oblastí v provincii a synchronně se propojí s celou zemí a osloví mezinárodní společenství.
Zejména se očekává, že projekt městské železnice bude „odpalovacím můstkem“ pro rozvoj inteligentních, ekologických, kulturně orientovaných a turisticky orientovaných městských oblastí Hoi An. S cílem stát se do roku 2030–2050 „inovativním“ a „mezinárodním“ městem je investice do moderního systému veřejné dopravy, jako je LRT, strategickým krokem, který vytváří základ pro přilákání vysoce kvalitních lidských zdrojů, podporu inovací a zlepšení kvality života obyvatel. Zároveň projekt přispívá k diverzifikaci hospodářských odvětví, a to nejen se zaměřením na cestovní ruch, ale také s expanzí do odvětví služeb, obchodu a průmyslu.
Vynikající investiční výkonnost, mnohostranný dopad.
Očekává se, že investiční efektivita projektu městské železnice Hoi An - Da Nang přinese pozitivní a komplexní dopady v mnoha ohledech:
- Snížení dopravní zácpy: Přetížení životně důležité silnice Da Nang - Hoi An, zejména během hlavní turistické sezóny s odhadovaným objemem dopravy až 10 000 vozidel denně, významně ovlivňuje zkušenosti turistů a životy místních obyvatel. Městská železnice bude zásadním řešením, které výrazně sníží tlak na stávající silniční infrastrukturu a zajistí plynulejší a pohodlnější tok dopravy.
- Propojení dynamických rozvojových zón: Linka lehké železniční dopravy (LRT) bude sloužit jako klíčový most mezi dynamickými městskými centry provincie Quang Nam, jako jsou Dien Ban, Hoi An, Duy Hai, Tam Ky a Nui Thanh. Toto spojení usnadní pohyb zboží, služeb a pracovních sil, podpoří rozvoj ekonomiky, obchodu, služeb a cestovního ruchu a podpoří vznik satelitních měst kolem stanic, čímž vytvoří síť rovnoměrně rozvinutých a udržitelných městských oblastí.
- Podpora udržitelného rozvoje: V kontextu globálního trendu směrem k zelenému rozvoji je projekt městské železnice průkopnickým krokem pro Quang Nam v budování ekologicky šetrného dopravního systému. Využití elektrické energie a snížení počtu soukromých vozidel přispěje ke snížení emisí skleníkových plynů, ochraně životního prostředí a bude v souladu s orientací provincie na rozvoj ekologického a chytrého města.
- Posílení mezinárodní konektivity: Synchronizované spojení s mezinárodními letišti (Da Nang, Chu Lai) a důležitými námořními přístavy vytvoří bezproblémový multimodální dopravní systém, díky kterému se Quang Nam stane atraktivní branou pro mezinárodní obchod a cestovní ruch. To usnadní přilákání zahraničních investic, rozvoj mezinárodního cestovního ruchu a posílí postavení provincie v procesu hlubší integrace.
- Socioekonomický rozvoj: Projekt městské železnice není jen projektem dopravní infrastruktury, ale také silnou hnací silou socioekonomického rozvoje provincie. Během výstavby a provozu vytvoří mnoho pracovních příležitostí, podpoří rozvoj odvětví služeb, obchodu a logistiky a zvýší konkurenceschopnost Quang Namu a centrálního regionu.
Dobře promyšlená strategie, jasný plán.
Podle poskytnutých informací se plánovaná městská železnice (LRT) napojí na linku LRT v Da Nangu na ulici Truong Sa, klíčové dopravní tepně v oblasti. Trať povede podél osy DT.603B a bude končit na křižovatce ulic DT.603B a Hai Ba Trung (mezinárodní autobusové nádraží Hoi An), čímž vytvoří pohodlné a efektivní dopravní spojení mezi těmito dvěma známými turistickými městy.
Projekt byl začleněn do plánů rozvoje dopravy provincií Quang Nam a Da Nang na období 2021–2030 s vizí do roku 2050. To dokazuje důkladnou přípravu a silné odhodlání orgánů na všech úrovních při realizaci projektu. Cíl dokončení studie proveditelnosti v roce 2024 a zahájení výstavby v období 2025–2030 je konkrétním a slibným plánem.
Quang Nam vyzývá ke strategickým investicím.
Projekt městské železnice Hoi An - Da Nang není jen jednoduchý dopravní projekt, ale strategický projekt s dalekosáhlými důsledky pro budoucí rozvoj provincie Quang Nam. Díky jasným cílům, vynikající investiční efektivitě a dobře plánovanému rozvoji slibuje tento projekt obrovské výhody jak pro komunitu, tak pro investory.
Toto je skvělá příležitost pro domácí i zahraniční investory zapojit se do klíčového projektu dopravní infrastruktury, který přispěje k udržitelnému rozvoji jednoho z nejslibnějších regionů Vietnamu. Včasná realizace tohoto projektu bude pro Quang Nam klíčovou hnací silou k dosažení jeho cíle stát se moderním a dynamickým městem s prominentním postavením na regionální i mezinárodní mapě.
Provincie Quang Nam se zavázala k vytvoření všech příznivých podmínek pro úspěšnou realizaci projektu městské železnice Hoi An - Da Nang, který přinese udržitelnou hodnotu komunitě i investorům.
Kontaktní informace: Pan Tran Ngoc Thanh, zástupce ředitele odboru výstavby Quang Nam. Tel.: 0942.707.227 .
Zdroj: https://baoquangnam.vn/du-an-duong-sat-do-thi-hoi-an-da-nang-cu-hich-chien-luoc-cua-quang-nam-3152815.html






Komentář (0)