Národní dálnice č. 40B spojující provincii Quang Ngai s městem Da Nang hraje důležitou roli v hospodářském rozvoji a oběhu zboží, ale v současné době je značně poškozená. Na km 168+900 (na národní dálnici č. 40B, přes obec Tu Mo Rong, provincie Quang Ngai) jsme byli svědky 30 metrů dlouhého úseku silnice se sesuvy půdy a poklesy terénu na kraji silnice. Přestože úřady dočasně nasypaly kamení, aby zpevnily vozovku pro pohyb vozidel, tato vrstva kamení byla i nadále „odfoukána“ dešťovou vodou, což způsobilo rozšíření sesuvu půdy.

Podle pana Vo Trung Manha, tajemníka stranického výboru obce Tu Mo Rong, zřícený úsek silnice na státní dálnici 40B procházející obcí přímo ohrožuje životy lidí, zejména studentů. V minulosti byly opravy pouze dočasné, nedůkladné, potenciálně nebezpečné a výrazně ovlivnily hospodářský rozvoj obcí západně od Quang Ngai. Mnoho turistických skupin se muselo vrátit, protože silnice byla degradována. Obec navrhla brzy investovat do odvodňovacího systému v místě zřícení, čímž by se ukončila situace se sesuvy půdy a lidé se cítili bezpečněji při cestování.
Při cestě do pohraniční obce Dak Long (provincie Quang Ngai) jsme zaznamenali, že silnice DH85, která je dlouhá více než 18 km a spojuje křižovatku s obcí Dak Mon s centrem obce, byla také vážně poškozena. Kvůli dlouholeté absenci údržby a oprav v kombinaci s dopadem každoročních bouří a dešťů je povrch vozovky plný výmolů, což se pro obyvatele stává neustálou noční můrou. Pan Nguyen Van Dieu, předseda Lidového výboru obce Dak Long, uvedl: „Kvůli poškozené silnici trvá lidem déle než hodinu, než urazí tuto 18kilometrovou vzdálenost. Znehodnocená silnice způsobuje, že mnoho lidí padá z motorek, zejména v noci. Velmi obtížná je také doprava pacientů do nemocnice nebo přeprava zemědělských produktů. Zemědělské produkty jsou často obchodníky nuceny snižovat ceny, což lidem ještě více ztěžuje život.“
V provincii Gia Lai došlo také k vážnému poškození mnoha silnic. Národní dálnice 14C hraje důležitou roli v hospodářském rozvoji a dopravě v pohraničních obcích na západě Gia Lai, ale úsek od obce Ia Dom po obec Ia Chia je vážně zdegradovaný. Povrch vozovky má mnoho míst, kde dochází k poklesu, odlupování a vyčnívající štěrkové vrstvě. Mnoho míst bylo opraveno, ale i nadále jsou poškozena a kamennou vrstvu lze jemným odlupováním oddělit.
Ulice Nguyen Trai (známá také jako obchvat Kong Chro v obci Kong Chro v provincii Gia Lai) je také hustě pokrytá výmoly. Povrch vozovky je plný hlubokých děr a stojaté vody, což z tohoto místa dělá pro řidiče pokaždé, když projíždějí, „silnici utrpení“. Na silnici musí lidé umisťovat pěnové boxy, aby varovali projíždějící vozidla. Podle předsedy Lidového výboru obce Kong Chro zmobilizuje obec v krátkodobém horizontu prostředky na podporu překonání situace s propadlinami a blátem, aby zajistila dopravu. V dlouhodobém horizontu má obec plán zaregistrovat se do střednědobého kapitálu. Pokud bude kapitál brzy přidělen, obec investuje do opravy silnice.
Zdroj: https://www.sggp.org.vn/duong-xuong-cap-hiem-nguy-rinh-rap-post816854.html
Komentář (0)