EU oznamuje nový systém kontroly dovozu.

VTC News•09/01/2024

Systém kontroly dovozu 2 (ICS2) – nový systém Evropské unie pro celní bezpečnost a ochranu před příjezdem – zavede od 3. června nové postupy pro dovoz zboží do EU po moři, vnitrozemských vodních cestách, silniční a železniční dopravě.

Toto je třetí fáze, neboli fáze zavádění, nového systému, jehož cílem je rozšířit požadavky na hlášení bezpečnostních údajů na všechny druhy dopravy. Podobné požadavky již vstoupily v platnost pro leteckou nákladní dopravu.

V rámci této třetí verze musí námořní a vnitrozemští vodní, silniční a železniční dopravci také poskytovat údaje o zboží odesílaném do EU nebo přes EU před jeho příjezdem, a to prostřednictvím formuláře dovozního prohlášení (ENS).

Tato povinnost se vztahuje i na poštovní a kurýrní dopravce, kteří tyto druhy dopravy používají k přepravě zboží, a také na další zúčastněné strany, jako jsou poskytovatelé logistických služeb. V některých případech musí konečný příjemce usazený v EU také předložit údaje ENS do ICS2.

Strany zapojené do transakcí se musí na třetí vydání připravit předem, aby se předešlo zpožděním a problémům s nedodržováním předpisů. Dotčené podniky musí zajistit přesný a úplný sběr dat od zákazníků, aktualizovat IT systémy a provozní procesy a poskytnout zaměstnancům odpovídající školení. Od 11. prosince 2023 musí strany zapojené do transakcí před připojením k ICS2 absolvovat audit shody s předpisy, aby ověřily dostupnost a výměnu informací s celními orgány.

Členské státy EU dle potřeby udělí dotčeným obchodním stranám právo postupně se připojit k ICS2 v rámci omezeného období zavádění. Členské státy mohou lhůty pro zavádění stanovit kdykoli v následujících časových lhůtách: od 3. června do 4. prosince (námořní a říční dopravci); od 4. prosince do 1. dubna 2025 (druhotní žadatelé o námořní a vnitrozemskou vodní dopravu); a od 1. dubna 2025 do 1. září 2025 (silniční a železniční dopravci). Pokud obchodní strany nebudou připraveny a neposkytnou údaje požadované v rámci ICS2, bude jejich zboží zadrženo na hranicích EU a nebude odbaveno celními orgány.

Firmy musí při vývozu zboží do EU od roku 2024 věnovat pozornost novým předpisům ICS2. (Foto: Reuters)

EU je významným hráčem v mezinárodním obchodu – podílí se přibližně 14 % na celosvětovém obchodu se zbožím. Shromažďováním údajů o bezpečnosti a ochraně mohou celní orgány EU odhalit rizika dříve a zasáhnout v nejvhodnější době v dodavatelském řetězci, aby zajistily bezpečnost obchodu pro EU a její občany.

ICS2 zjednoduší proces přepravy zboží mezi celními orgány v prvním místě vstupu a konečným místem určení v EU. Zároveň namísto 27 přístupových bodů v jednotlivých zemích poskytne ICS2 jeden přístupový bod pro komunikaci se všemi celními orgány členských států EU pro všechny operace v EU.

Pro obchodní strany systém ICS2 také zefektivní požadavky celních orgánů na poskytování dodatečných informací a prověřování rizik před odesláním zboží, čímž se sníží administrativní zátěž podniků.

Podrobné informace o ICS2

Evropská komise úzce spolupracovala s celními orgány a podniky členských států na přípravě systému ICS2. Tento systém je zaváděn ve třech verzích a postupně nahradí stávající systém kontroly dovozu.

S prvním vydáním, které vstoupí v platnost 15. března 2021, musí poštovní a expresní zásilky do EU nebo přes EU letecky splňovat doplňující ustanovení Dovozního prohlášení (známého také jako Předběžná informace – PLACI) před naložením do letadla směřujícího do EU.

S verzí 2 standardu ICS2, která vstoupí v platnost 1. března 2023, musí pravidelné zásilky přepravované letecky také splňovat požadavky dokumentace PLACI a kompletní datovou sadu informačního systému pro dovozní deklarace (ENS) před příjezdem.

Verze 3 je třetí fází a bude zahrnovat námořní a vnitrozemskou vodní dopravu, železniční a silniční dopravu s platností od 3. června 2024. Dotčené obchodní strany se budou muset na ICS2 připravit v omezeném časovém rámci pro zavedení.

Podobně jako u druhého vydání musí obchodní strany předložit kompletní údaje ENS v jedné žádosti, za předpokladu, že strana, která zboží předkládá a je za něj odpovědná, má k dispozici všechny potřebné údaje. Obchodní strany mohou navíc vytvořit více dokumentací, z nichž každá bude obsahovat více než jednu část dokumentace ENS předložené různými stranami v dodavatelském řetězci.

V případě podání více žádostí je každý podávající subjekt odpovědný za zajištění toho, aby předložené dokumenty byly včasné, přesné a úplné.

Další informace o ICS2 a třetí verzi jsou k dispozici na webových stránkách Evropské komise. Informační list obsahuje kroky, které mají podniknout námořní a vnitrozemští dopravci, kteří hledají informace pro přípravu na ICS2.

Vi Minh

Zdroj