Doprava jde na první místo, aby přilákala investiční zdroje.

Na základě orientace a vize se okres Yen Mo rozhodl upřednostnit dopravu „na prvním místě“, aby přilákal investice, vytvořil silný impuls, proměnil Yen Mo v oblast pro rozvoj ekoturistických služeb, high-tech zemědělství a stal se dopravním uzlem provincie...

Dálnice Mai Son-Národní dálnice č. 45 procházející okresem Yen Mo přispívá k rozšíření prostoru pro přilákání investic. Foto: Anh Tuan

Vytvářejte bezproblémová synchronní připojení

Okres Yen Mo, identifikující důležitou roli dopravního systému jako kroku napřed v podpoře socioekonomického rozvoje, v posledních letech věnoval zvláštní pozornost investicím do dokončení dopravní infrastruktury synchronním a moderním směrem, a to nejen ke zvýšení propojení mezi okresy a městy, ale také ke vytváření regionálních vazeb a vazeb mezi oblastmi s koncentrovanými surovinami, vhodnými pro proces urbanizace. Vytváří tak velký impuls pro okres, vytváří hnací sílu pro přilákání investic a přispívá k efektivní realizaci průlomu k výraznému zlepšení investičního a podnikatelského prostředí.

Silniční dopravní síť byla vytvořena podél vertikální a horizontální osy a spojuje okresy v provincii s provinciemi v regionu. V okrese se nachází mnoho důležitých dopravních tras, jako například: státní dálnice 1A sever-jih, dálnice Cau Gie- Ninh Binh , státní dálnice 12B, prodloužení státní dálnice 21B, provinční silnice 480B, provinční silnice 480C a provinční silnice 477, která prochází mnoha obcemi.

Soudruh Nguyen Thi Hien, vedoucí finančního a plánovacího oddělení okresu Yen Mo, uvedl: „S mottem „veřejné investice vedou soukromé investice“ se okres Yen Mo v posledních letech zaměřil na veřejné investiční zdroje na realizaci klíčových projektů a prací, které jsou důležité pro dlouhodobý rozvoj dané lokality. Jen v období 2021–2025 činil střednědobý investiční kapitál v okrese 1,223 miliardy VND. Okres v tomto ohledu upřednostňuje investice do infrastruktury sloužící výstavbě moderních venkovských oblastí nového stylu, jako je dopravní infrastruktura, zavlažování, nová výstavba, renovace škol a učeben. V tomto období byly dokončeny některé klíčové projekty, jako například: centrální kulturní dům okresu Yen Mo; sportovní stadion v kombinaci se zeleným parkem; silnice spojující město Yen Thinh s obcí Yen Phong; nová výstavba mateřské školy v obci Khanh Thinh. Projekty, které byly uvedeny do provozu, se ukázaly jako efektivní a jsou hnací silou socioekonomického rozvoje okresu.“ Kromě toho okres Yen Mo také přiděluje kapitál na podporu prací a projektů provincie, zejména v oblasti dopravy a zavlažování. Jedná se o úzce propojené projekty, které po dokončení podpoří socioekonomický rozvoj okresu. Mezi klíčové projekty patří: výstavba městského okruhu Yen Thinh; výstavba meziobecní silnice Mai Son Khanh Thuong...

Zároveň, v souladu s mottem „Stát podporuje cement, Lidé přispívají prací a materiálem“, bylo hnutí za modernizaci venkovských silnic jednomyslně realizováno obyvateli obcí. Doposud má 100 % obcí asfaltované a betonové silnice vedoucí do centra obce v souladu s předpisy; 100 % vesnic a osad má betonové uličky a cesty; hlavní vnitrozemské silnice byly v podstatě zpevněny, aby byl zajištěn pohodlný pohyb motorových vozidel, uspokojení výrobních a životních potřeb lidí; bylo instalováno přes 320 km elektrického osvětlení, podél silnic a v obytných oblastech bylo vysazeno přes 295 km květinových cest a stromů.

Budou nové trasy

Yen Mo je okres nacházející se na konci delty Rudé řeky; díky relativně příznivé geografické poloze je okres Yen Mo ideálním předpokladem pro ekonomickou a kulturní výměnu se sousedními regiony, podporu půdního potenciálu a dalších místních zdrojů. Proto provinční plánování Ninh Binh na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 stanovilo, že Yen Mo je oblastí pro rozvoj ekoturistických služeb a high-tech zemědělství. je dopravním uzlem provincie... Na druhou stranu, s cílem podpořit potenciál a silné stránky rozvoje cestovního ruchu, usnesení 22. provinčního sjezdu strany na období 2020-2025 stanovilo „Rozvoj cestovního ruchu jakožto klíčového ekonomického odvětví, aby Yen Mo efektivně využil turistický potenciál jižní oblasti okresu, zejména jezera Dong Thai, a přispěl k tomu, aby se Ninh Binh stal turistickým centrem delty Rudé řeky a celé země“... Aby Yen Mo splnil výše uvedené požadavky, stanovil potřebu rozvíjet dopravní infrastrukturu, vytvořit hybnou sílu pro rozvoj regionálních propojení a přispět k cíli rozvoje cestovního ruchu v Ninh Binh jako turistického centra celé země a zvýšit tak schopnost přímého exportu zemědělských produktů.

Během implementace plánování na všech úrovních bylo v okrese Yen Mo realizováno mnoho projektů se synchronními základními investicemi v souladu s plánováním okresu s cílem zajistit pokrok ve výstavbě nových vyspělých venkovských oblastí a splnit požadavky okresu na socioekonomický rozvoj.

Pro zvýšení propojení se plán výstavby okresu Yen Mo a provinční plán jasně zaměřily na: výstavbu vysokorychlostní železnice, která bude sloužit cílům socioekonomického rozvoje okresu; dálnici východ-západ vedoucí přes obce Yen Dong, Yen Thai, Yen Mac, Yen Lam... Po dokončení výše uvedené trasy vytvoří příznivé podmínky pro přilákání domácích i zahraničních turistů a zároveň propojí dopravu s provinciemi, městy, turistickými oblastmi, kulturními památkami doma i v zahraničí a spojí hospodářský rozvoj s národní obranou a bezpečností.

V nejbližší budoucnosti okres Yen Mo aktivně realizuje vyklízení staveniště pro projekt dálnice Ninh Binh - Hai Phong, úseku procházejícího okresem Yen Mo o délce 11,42 km, začínajícího na křižovatce Mai Son (obec Mai Son, okres Yen Mo) a končícího u nadjezdu řeky Vac (obec Yen Tu, okres Yen Mo). Jedná se o mimořádně důležitou trasu pro vytvoření dopravního spojení pro celý severní region okresu se severojižní dálnicí, státní dálnicí č. 1, dopravní osou Ninh Binh mezi východem a západem, čímž se rozšíří socioekonomický rozvojový potenciál lokality, zajistí regionální a meziregionální propojení a uspokojí dopravní a obchodní potřeby mezi lokalitami, provinciemi a celou zemí.

Věříme, že díky flexibilnímu využívání investičních zdrojů k rozvoji dopravní infrastruktury, propojení oblastí v rámci provincie i mezi provinciemi, bude doprava v nadcházejícím období i nadále hrát roli „vůdce“ a vytvářet páky pro socioekonomický rozvoj zejména v okrese Yen Mo a v provincii Ninh Binh obecně.

Bao Yen