Doprava otevírá cestu k prosperitě

„Doprava je na prvním místě, dláždí cestu k vytvoření pákového efektu pro podporu socioekonomického rozvoje, zlepšení života lidí a cíl vybudovat novou pokročilou venkovskou obec“ – prohlášení soudruha Phama Anha Duca – zástupce tajemníka stranického výboru a předsedy Lidového výboru obce Luong Thinh – není jen mottem akce, ale stalo se i „zdrojem“ jasných změn na venkově, který se den ode dne zlepšuje.

„Doprava je na prvním místě, dláždí cestu k vytvoření páky pro podporu socioekonomického rozvoje, zlepšení života lidí a cíl vybudovat novou pokročilou venkovskou obec“ – prohlášení soudruha Phama Anha Duca – zástupce tajemníka stranického výboru a předsedy lidového výboru obce Luong Thinh – není jen mottem akce, ale stalo se i „zdrojem“ jasných změn na venkově, který se den ode dne zlepšuje.

Když dnes přijedete do obce Luong Thinh, každá betonová silnice se vine jako hedvábný pás vedoucí do každé vesnice a osady. Vláda a obyvatelé Luong Thinh se po mnoho let shodují na tomto úhlu pohledu: Rozvoj venkovské dopravy jako „páky“ pro hospodářský rozvoj a rozšíření obchodních příležitostí. Proto se oblast zaměřuje na výstavbu silnic a doposud je 80–90 % dopravních tras v oblasti vybetonováno, převážně silnice široké 2–3 m. Díky tomu bylo 17/24 vesnic obce uznáno jako vzorové nové venkovské vesnice s jasně zelenou, čistou a krásnou krajinou, která se rozprostírá po celé krajině.

S rozvojem ekonomiky roste poptávka po cestování a přepravě zboží a 3 m široká silnice nyní není schopna poptávku uspokojit. Obec Luong Thinh si tuto realitu uvědomuje a flexibilně uplatňuje mechanismus „70 % stát, 30 % lidé“ a mobilizuje lidi k rozšiřování a modernizaci mezivesničních a meziosadních silnic.

Starosta vesnice Yen Thinh, Pham Van Huy, si stále pamatuje, že před rokem 2020 byly vesnické silnice malé a úzké, což ztěžovalo cestování motocyklů a lidé museli s obtížemi přepravovat zemědělské produkty na trh. Poté, když se rozběhlo hnutí za výstavbu silnic, vesničané neváhali darovat půdu, plodiny, stavební materiál a přispět svou prací a úsilím.

„Každý chápe, že když budou silnice široké, bude život snazší. Takže i když musíme přijít o svá pole a zahrady, jsme stále šťastní a spojíme ruce, abychom přispěli,“ sdělil pan Huy.

Vláda a obyvatelé Luong Thinhu se po mnoho let shodují na jednom úhlu pohledu: Rozvoj venkovské dopravy jako „páky“ pro rozvoj ekonomiky a rozšíření obchodních příležitostí.

Za krátkou dobu se ve vesnici zpevnily téměř 4 km hlavní silnice, povrch vozovky je široký 3 m, do uličky mohou vjíždět malé nákladní vozovky, zboží se plynule pohybuje a životy lidí se výrazně zlepšily. Obec Yen Thinh nyní pokračuje v úsilí o rozšíření povrchu vozovky na 5–5,5 m, čímž potvrzuje rozšíření nejen silnice, ale i budoucnost zdejšího obyvatelstva.

Po příjezdu do vesnice Khang Chinh jsme viděli, že se aktivně rozvíjí i hnutí za výstavbu venkovských silnic. Starosta vesnice Khang Chinh - Ha Van Ve hrdě řekl: „V Khang Chinh se darování pozemků na výstavbu silnic stalo rozšířeným hnutím. Vláda podporuje cement, lidé přispívají půdou a prací, všichni jsou nadšení pro společnou věc.“

Hlavní silnice je dlouhá 4,5 km, starý povrch vozovky je široký 3,5 m, nyní se rozšiřuje na 5 - 5,5 m. Asi 20 domácností darovalo téměř 2 000 m² pozemků, odstranilo ploty, pokácelo stromy a zbouralo hospodářské budovy. Mezi nimi je jednou z předních domácností rodina pana Dinh Van Tua, která darovala téměř 100 m² pozemků určených k bydlení.

„Silnice je široká jen 3 metry, což ztěžuje pohyb aut. Díky podpoře státu a lidí, kteří darovali pozemky, jsme i přesto, že musíme znovu postavit plot a bránu, stále spokojeni, protože silnice je otevřená, což podnikání mnohem zjednodušuje,“ sdělil pan Tu.

Obec Luong Thinh se nejen zaměřuje na rozšiřování vesnických silnic, ale také na výstavbu mostů, aby byla zajištěna bezpečná a plynulá doprava po celý rok. Investuje se do řady projektů, jako je most z vesnice Kim Binh do vesnice Quang Vinh, most z Khang Chinh do vesnice Yen Binh a most Kim Binh, s celkovými náklady přesahujícími 10 miliard VND.

„Když jsou silnice a mosty otevřené, zemědělské produkty zemědělců se mohou snadno dostat na trh, zvýšit svou hodnotu, přispět ke zvýšení příjmů a vybudovat modelovou novou venkovskou obec.“

Soudruh Vu Le Chung Anh - tajemník stranického výboru obce Luong Thinh potvrdil ---

Kromě toho obecní vláda aktivně navrhuje provincii opravy sesuvů půdy po bouřích a povodních, zejména na státní dálnici č. 37 a meziobecních a mezivesničních trasách, aby byla zajištěna bezpečnost provozu během povodňového období. Urychlují se také klíčové projekty, jako je spojovací silnice Dong Hao - Khe Ca a most Khe Ngang ve vesnici Phuong Dao 2.

Vesnické schůze nyní neslouží jen k diskusi o produkci, ale také k vyjadřování názorů, výběru tras, dohledu nad výstavbou a demonstraci ducha „lidé vědí, lidé diskutují, lidé dělají, lidé kontrolují“. Doposud se mnoho vesnic, jako například Lien Thinh, Phuong Dao 1, Phuong Dao 2 a Luong Tam, zaregistrovalo k výstavbě nových silnic o celkové délce více než 1,6 km.

Předseda lidového výboru obce Pham Anh Duc řekl: „Budeme i nadále propagovat a mobilizovat lidi, aby přispívali penězi, prací a darovali půdu na vytváření nových území, aby se silnice ‚vůle strany - srdce lidu‘ stále více rozšiřovaly. Díky pohodlné dopravě se životy lidí jistě stanou prosperujícími a šťastnějšími.“

Zdroj: https://baolaocai.vn/giao-thong-mo-duong-no-am-post885452.html