Doprava otevírá cestu k prosperitě.

„Doprava je na prvním místě, dláždí cestu k vytvoření pákového efektu pro podporu socioekonomického rozvoje, zlepšení života lidí a směřuje k budování nové pokročilé venkovské obce“ – toto tvrzení soudruha Phama Anha Duca, zástupce tajemníka stranického výboru a předsedy lidového výboru obce Luong Thinh, není jen hlavní zásadou, ale stalo se i „zdrojem“ znatelných změn v této rychle se zlepšující venkovské oblasti.

„Doprava je na prvním místě, dláždí cestu k vytvoření pákového efektu pro podporu socioekonomického rozvoje, zlepšení života lidí a směřuje k budování nové pokročilé venkovské obce“ – toto tvrzení soudruha Phama Anha Duca, zástupce tajemníka stranického výboru a předsedy lidového výboru obce Luong Thinh, není jen hlavní zásadou, ale stalo se i „zdrojem“ znatelných změn v této rychle se zlepšující venkovské oblasti.

V dnešní obci Luong Thinh vedou klikaté betonové silnice do každé vesnice a osady jako hedvábné stuhy. Místní samospráva a obyvatelé Luong Thinhu se po mnoho let shodují na názoru, že rozvoj venkovské dopravy je „pákou“ pro hospodářský rozvoj a rozšíření obchodních příležitostí. Proto se lokalita zaměřila na výstavbu silnic a k dnešnímu dni je 80–90 % silnic v oblasti vybetonováno, většinou o šířce 2–3 metry. V důsledku toho bylo 17 z 24 vesnic v obci uznáno jako vzorové nové venkovské vesnice s jasnou, zelenou, čistou a krásnou krajinou, která je patrná v celém venkově.

S ekonomickým rozvojem a rostoucí poptávkou po dopravě a rozvozu zboží již třímetrová silnice nestačí. Obec Luong Thinh si tuto realitu uvědomuje a flexibilně uplatňuje mechanismus „Stát 70 %, lidé 30 %“ a mobilizuje komunitní zdroje k rozšíření a modernizaci mezivesnicových a meziosadních silnic.

Starosta vesnice Yen Thinh, Pham Van Huy, si stále pamatuje, že před rokem 2020 byly vesnické silnice úzké, což ztěžovalo jízdu motocyklů a lidé se potýkali s dopravou zemědělských produktů na trh. Když pak byla zahájena kampaň na výstavbu silnic, vesničané neváhali darovat půdu, úrodu, budovy a přispět svou prací a úsilím.

„Každý chápe, že širší silnice vedou k lepšímu životu. Proto i kdyby to znamenalo ztrátu našich rýžových polí a zahrad, jsme stále rádi a ochotni přispět,“ sdělil pan Huy.

Vláda a obyvatelé Luong Thinhu sdílejí po mnoho let stejný názor: rozvoj venkovské dopravy jako „páky“ pro rozvoj ekonomiky a rozšíření obchodních příležitostí.

Za krátkou dobu se ve vesnici vydláždily téměř 4 km hlavních silnic o šířce 3 metry, což umožňuje malým nákladním vozům přístup do všech uliček, usnadňuje plynulý tok zboží a výrazně zlepšuje životy vesničanů. Nyní se vesnice Yen Thinh snaží dále rozšířit silnice na 5-5,5 metru a potvrzuje, že toto rozšíření nejen zlepší stav silnic, ale také zajistí světlejší budoucnost pro místní obyvatele.

Po příjezdu do vesnice Khang Chinh jsme si všimli, že se aktivně rozvíjí i hnutí za výstavbu venkovských silnic. Starosta vesnice Khang Chinh, Ha Van Ve, hrdě prohlásil: „V Khang Chinh se darování pozemků na výstavbu silnic stalo rozšířeným hnutím. Vláda poskytuje cement a vesničané přispívají půdou a pracovní silou; všichni jsou nadšení pro společné dobro.“

Hlavní silnice dlouhá 4,5 km, původně široká 3,5 m, se nyní rozšiřuje na 5-5,5 m. Přibližně 20 domácností darovalo téměř 2 000 m² pozemků, rozebralo ploty, pokácelo stromy a zbouralo hospodářské budovy. Mezi nimi je jednou z předních domácností rodina pana Dinh Van Tua, která darovala téměř 100 m² pozemků určených k bydlení.

„Silnice byla široká jen 3 metry, takže pro auta byla velmi obtížná. Díky vládní podpoře a pozemkovým darům od lidí jsme i přesto rádi, že silnice byla otevřena, což značně usnadňuje podnikání,“ sdělil pan Tu.

Kromě rozšiřování vesnických silnic se obec Luong Thinh zaměřuje také na výstavbu mostů pro místní obyvatele, aby byla zajištěna bezpečná a plynulá doprava po celý rok. V současné době se investuje do řady projektů s celkovým rozpočtem přesahujícím 10 miliard VND, jako je most spojující vesnici Kim Binh s vesnicí Quang Vinh, most spojující vesnici Khang Chinh s vesnicí Yen Binh a most Kim Binh.

„Když jsou vybudovány silnice a mosty, zemědělské produkty zemědělců se snadno dostanou na trh, což zvyšuje jejich hodnotu, přispívá k vyšším příjmům a buduje vzorové nové venkovské obce.“

Soudruh Vu Le Chung Anh - tajemník stranického výboru obce Luong Thinh potvrdil ---

Kromě toho obecní úřady aktivně navrhují provincii opravu silnic poškozených sesuvy půdy po bouřích, zejména státní dálnice č. 37 a meziobecních a mezivesničních tras, aby byla zajištěna bezpečnost provozu během období dešťů. Urychlují se také klíčové projekty, jako je spojovací silnice Dong Hao - Khe Ca a most Khe Ngang ve vesnici Phuong Dao 2.

Na schůzích vesničanů se nyní nejen diskutuje o výrobě, ale také se poskytují podněty, vybírají trasy a dohlížejí na výstavbu, což demonstruje ducha hesla „lidé vědí, lidé diskutují, lidé dělají, lidé kontrolují“. K dnešnímu dni se mnoho vesnic, jako například Lien Thinh, Phuong Dao 1, Phuong Dao 2 a Luong Tam, zaregistrovalo k realizaci výstavby nových silnic o celkové délce přes 1,6 km.

Předseda Lidového výboru obce Pham Anh Duc řekl: „Budeme i nadále propagovat a mobilizovat lidi, aby přispívali penězi, prací a půdou a vytvořili základ pro silnice, které odrážejí vůli strany a touhy lidu. Díky pohodlné dopravě se životy lidí jistě stanou prosperujícími a šťastnějšími.“

Zdroj: https://baolaocai.vn/giao-thong-mo-duong-no-am-post885452.html