Zachovejme klid na železničních tratích naší vlasti.

Podél železničních tratí, které se táhnou přes vysoké horské průsmyky, lesy a odlehlé oblasti, se tisíce dělníků snaží překonávat těžkosti a tiše zajišťují bezpečnost každého vlaku ve dne v noci.

Bezpečnostní signál pro proplutí lodí. (Foto: TRAN VU THANH)

V uplynulém období mnoho praktických programů sociálního zabezpečení Vietnamské železniční společnosti dále motivovalo zaměstnance k tomu, aby se s důvěrou věnovali této vysoce stresující práci.

Programy na podporu zaměstnanců v železničním průmyslu mají nesmírné hodnoty. Patří mezi ně radost v očích pracovníků, kteří mohou po nemoci zůstat ve svém povolání, a klid, který rodina pracovníka nachází ve svém novém domově. Právě tyto zdánlivě jednoduché věci posilují ty, kteří neúnavně udržují rytmus národních železnic a tvoří základ pro další rozvoj železničního průmyslu na nových cestách.

Ti, kteří udržují železniční tratě v provozu i v těžkých časech.

Pan Tran Cuong se stále pravidelně denně zdržuje na vlakovém nádraží Lao Cai , přestože už téměř 20 let bojuje se selháním ledvin ve čtvrtém stádiu. V roce 2003 nastoupil do železničního průmyslu jako dispečer. O čtyři roky později došlo k náhlému zhoršení jeho zdraví, když mu byla diagnostikována vážná nemoc vyžadující třikrát týdně dialýzu. Zdálo se, že jeho cesta s železnicí skončí, ale podpora jeho jednotky mu otevřela další příležitost.

Poté, co byl přeřazen na běžnou dělnickou pozici vhodnou vzhledem k jeho zdravotnímu stavu, pokračoval v práci v oboru, který miloval. „Každý den mě velmi těší jít na nádraží, sledovat přijíždějící a odjíždějící vlaky a setkávat se s kolegy. Jako nemocný si vždy myslím, že můžu být pro toto odvětví stále užitečný, a proto se snažím udržovat si zdraví, abych svou práci mohl dobře vykonávat,“ vyjádřil se emotivně Cường.

Železniční stanice Lao Cai denně přijímá a odesílá desítky vlaků, včetně osobních vlaků, vnitrostátních vlaků i mezinárodních vlaků. Uprostřed tohoto rušného provozu 44letý pracovník trpící vážnou nemocí tiše přispívá k zajištění hladkého chodu stanice na dalekém severozápadě země.

Dalším případem je paní Pham Thi Kim Yen, 43 let, hlídačka na železničním přejezdu na železniční stanici Viet Tri, akciové společnosti Vinh Phu Railway (provincie Phu Tho ). Vzhledem k tomu, že v tomto odvětví pracuje již 13 let, má kvůli svému skromnému příjmu potíže s uživou. Šetřit peníze na vzdělání svých dětí je každý měsíc náročný úkol a její čtyřčlenná rodina žije ve vlhkém domě.

V této situaci poskytly Vietnamská železniční společnost a Vietnamský železniční odborový svaz ve spolupráci s akciovou společností Vinh Phu Railway paní Yen finanční podporu na stavbu nového, prostorného domu. Paní Yen, která držela v rukou klíče od svého nového domova, byla dojatá k slzám: „Celý rok pracuji s železničními kolejemi a pražci a snažím se co nejlépe vyjít s penězi, aniž bych se odvážila snít o tom, že si vlastníma rukama postavím pevný dům. Tato podpora je cenná nejen z hlediska materiální pomoci, která ulehčuje finanční zátěž mé rodiny, ale co je důležitější, má nesmírnou duchovní hodnotu a dává mi pocit, že v tom nejsem sama.“

Mohlo by vás zajímat

Zemětřesení ve Venezuele: Počet obětí vzrostl na 920.Venezuela 26. června oznámila, že počet obětí dvou silných zemětřesení, která zemi zasáhla současně 24. června, vzrostl na 920 a dalších 3 360 lidí bylo zraněno.

Herec z filmu „Bramborová hvězda“ randí s přítelkyní, která je o 19 let mladší.JIŽNÍ KOREA - Zpěvák a herec Jang Ki-Ha potvrdil svůj vztah s herečkou Yoon Ga Yi po více než dvou letech randění. Pár přitahuje pozornost kvůli 19letému věkovému rozdílu.

Pětiletý chlapec se v noci ztratí na kole a dostane volání o záchranu od cizího člověka ze sousedství.Cesta pětiletého chlapce, během níž urazil přes 8 km na kole a ztratil se v noci, byla plná paniky a zoufalého, beznadějného hledání celé jeho rodiny.

Pan Hoang Dinh Tu, ředitel pobočky provozování železnice Hanoi-Lao Cai, uvedl: „Pobočka spravuje téměř 300 km železnice, která se táhne od Phuc Yen po Lao Cai, se 457 zaměstnanci a pracovníky rozptýlenými po široké oblasti. Dopravní a životní podmínky v mnoha horských oblastech jsou stále obtížné, zejména v místech daleko od obydlených center. Pracovníci musí pracovat v jedinečných podmínkách s mnoha pracovními riziky. Díky řešením v tomto odvětví, která zlepšují jejich životní podmínky a příjmy, jsou však pracovníci obecně klidnější a schopni překonávat obtíže, aby mohli plnit své povinnosti.“

Pan Ta Truong Long, tajemník stranického výboru a předseda představenstva společnosti Yen Lao Railway Joint Stock Company, uvedl, že společnost spravuje železniční trať táhnoucí se od stanice Yen Bai ke stanici Lao Cai s 25 úseky. Jedinečná povaha pracovní síly rozptýlené po této trati znamená, že péče o pracovní podmínky je vždy nejvyšší prioritou. Otázky týkající se elektřiny, vody, toalet a životních podmínek pracovníků jsou pro společnost prioritou. Když mají pracovníci dobré pracovní prostředí, cítí se bezpečně a odhodláni plnit své povinnosti...

Faktory přispívající k udržitelnému rozvoji

Generální ředitel Vietnamské železniční společnosti Hoang Gia Khanh se podělil: „Jedinečná povaha železničního průmyslu vyžaduje, aby pracovníci pracovali na směny, ve dne i v noci, v prostředí s vysokým tlakem, pokud jde o bezpečnost vlaků. Mnoho pozic je daleko od rodinných, životní podmínky jsou stále nedostatečné a příjem neodpovídá povaze práce. Navzdory mnoha obtížím si však železniční pracovníci vždy zachovávají smysl pro odpovědnost, milují své povolání a jsou oddáni tomuto odvětví. Právě toto tiché odhodlání a úsilí pomohlo odvětví překonat mnoho těžkých období a v poslední době dosáhnout slibného rozvoje.“

Jedinečná povaha železničního průmyslu vyžaduje, aby pracovníci pracovali na směny, ve dne i v noci, v prostředí s vysokým tlakem na bezpečnost vlaků. Mnoho pozic je daleko od rodinných, životní podmínky jsou často nedostatečné a příjem neodpovídá povaze práce. Navzdory těmto obtížím si však železniční pracovníci vždy zachovávají smysl pro odpovědnost, milují své povolání a jsou oddáni tomuto odvětví. Právě toto tiché odhodlání a úsilí pomohlo odvětví překonat mnoho těžkých období a v poslední době dosáhnout významného pokroku.

Generální ředitel Vietnamské železniční společnosti, Hoang Gia Khanh

Fotografie pracovníků údržby silnic, opravářů infrastruktury nebo strážníků železničních přejezdů pracujících na slunci, v dešti, bouřích a povodních vždy zanechávají v komunitě trvalý dojem.

V posledních letech zavedl železniční průmysl mnoho konkrétních opatření k péči o své pracovníky. Investovalo se do řady projektů zaměřených na zlepšení životních a pracovních podmínek, jako jsou systémy čisté vody a solární energie v oblastech tunelů Hai Van a Deo Ca; výstavba a rekonstrukce společných jídelen, ubytoven, parkovišť a mnoha dalších zařízení ke zlepšení života pracovníků. Pravidelně se udržují programy sociálního zabezpečení.

Každý rok během Tetu (lunárního Nového roku) pořádá železniční průmysl desítky akcí „Tet Reunion“ podél celé železniční trati. Konkrétně během nedávného Měsíce pracujících Vietnamská železniční společnost a Vietnamský železniční odborový svaz vyčlenily přes 5 miliard VND na podporu zlepšení pracovních a životních podmínek zaměstnanců.

Spojené státy - Vietnam: Nepropásněte

Vietnam povzbuzuje americké firmy k rozšíření investic do vyspělých technologií.Ráno 26. června v sídle vlády přijal místopředseda vlády Ho Quoc Dung pana Jeffa Place, ředitele dodavatelského řetězce společnosti Coherent Group (USA). Během setkání místopředseda vlády potvrdil, že Vietnam povzbuzuje americké podniky k rozšíření investic, zejména v oblasti high-tech, inovací a polovodičového průmyslu.

Povzbuzovat americké firmy k rozšíření investic do high-tech odvětví.Místopředseda vlády Ho Quoc Dung uvedl, že Vietnam vítá, aby americké firmy pokračovaly v rozšiřování svých aktivit ve Vietnamu, zejména v technologicky vyspělých odvětvích a sektorech s vysokou přidanou hodnotou.

Vietnam a Spojené státy posilují spolupráci při řešení následků války.VTV.vn - Generální tajemník a prezident To Lam přijal 22. června úřadujícího tajemníka amerického námořnictva Hung Caa.

V nadcházejícím období si železniční průmysl klade za cíl zavést komplexní soubor řešení ke zlepšení kvality života svých pracovníků. Důraz bude kladen na podporu mechanizace a aplikaci vědy a techniky ke snížení manuální práce, posílení odborné přípravy, která umožní pracovníkům přístup k novým technologiím, zlepšení sociálního zabezpečení a zdravotní péče a vytvoření stabilních cest kariérního rozvoje.

Společnost se současně věnuje dvěma hlavním úkolům: zlepšování efektivity stávajícího železničního systému a přípravě zdrojů pro přijetí a provoz nových železničních tratí, včetně projektu vysokorychlostní železnice Sever-Jih. Během tohoto procesu bude pracovníkům na odlehlých tratích i nadále věnována pozornost prostřednictvím specifických politik týkajících se příjmů a příspěvků; investic do životních podmínek; podpory jízdenek na vlak pro návrat domů na dovolenou; podpory výstavby a oprav bytů; a příležitostí ke školení, povýšení, oceněním a kariérnímu rozvoji.

NGUYEN ČT

Zdroj: https://nhandan.vn/giu-binh-yen-nhip-duong-ray-to-quoc-post967516.html