Odstranění posledního úzkého hrdla webu

Trasa dlouhá 9,6 km s investičním kapitálem téměř 400 miliard dongů nebyla dokončena 10 let kvůli problémům s výkupem pozemků. Je známo, že Quang Ngai uplatnil u některých pozemků nejvyšší sazbu kompenzace, ale vlastníci pozemků se stále „brání“.

Dne 18. listopadu zorganizovaly úřady provincie Quang Ngai vynucení posledního místa na hlavní silnici spojující severní a jižní centrum městské oblasti Van Tuong ( ekonomická zóna Dung Quat)...

Projekt hlavní silnice nebyl dokončen už deset let.

Skutečné záznamy o hlavní ose městské oblasti Van Tuong ukazují, že poslední úsek od křižovatky ke správnímu centru Dung Quat k státní dálnici 24C byl systematicky investován do 6pruhové výstavby, dokončen a uveden do provozu po mnoho let.

Hlavní severojižní osa městské oblasti Van Tuong je po 10 letech ve výstavbě.

Úsek procházející městským centrem Van Tuong je v chaosu s řadou úzkých míst. Od poloviny roku 2024 se Správní rada ekonomické zóny Dung Quat (investor) a Lidový výbor okresu Binh Son zaměřují na odstranění každého úzkého místa. V důsledku toho bylo mnoho lokalit s pozemkovými problémy vyklizeno a předáno dodavateli k výstavbě.

Podél trasy však stále přetrvává problém týkající se domácnosti pana Bui Duc Toana o délce cca 100 m. Kvůli nedokončenému staveništi dochází k odpojení mezi dokončeným a nedokončeným úsekem, takže pro zajištění bezpečnosti provozu musí zhotovitel tyto úseky propojit, aby se předešlo dopravním konfliktům.

Na km 3+700 projíždějícím obcí Binh Hai musela vozidla jedoucí z obce Binh Tri do Binh Hai po dosažení výše uvedeného místa přejet do opačného jízdního pruhu kvůli pozemku a domu pana Toana. Kvůli omezenému výhledu způsobil provizorní vozovka kolize mezi vozidly jedoucími po trase.

Problémy s vykupováním pozemků, vlekoucí se stavební projekty, roční kapitálové alokace, které je nutné průběžně upravovat, protože je nelze „utratit“ všechny... a potenciální rizika dopravních nehod lidi rozčilují.

Podle vyšetřování reportéra zabírá místo pozemkového sporu polovinu úseku silnice, který je pozemkem pana Bui Duca T., včetně dvou pozemků o rozloze více než 3 000 metrů čtverečních.

Během procesu tvorby kompenzačního plánu se Centrum pro rozvoj pozemkového fondu okresu Binh Son a pan T nedokázali shodnout na výši kompenzace a ceny za přesídlení. Od té doby tomu nikdo nevěnoval pozornost a tento stav trvá dodnes.

Levý jízdní pruh narazil do pozemku pana Bui Duc Toana.

Protože pozemek nebyl kompenzován ani vyčištěn, pan T jej stále využívá k podnikání a bydlení.

Nedokončený projekt, který probíhá již 10 let, se stal překážkou v přilákání investic a rozvoji ekonomiky a společnosti v klíčové ekonomické zóně centrálního regionu.

Nucené odstranění úzkých míst

Vzhledem k problému s vyklízením pozemků, který způsobil zastavení klíčového dopravního projektu v ekonomické zóně Dung Quat, přijaly okresní samospráva Binh Son, správní rada ekonomické zóny Dung Quat a průmyslové parky Quang Ngai drastická opatření k jeho vyřešení.

V souladu s tím dne 18. listopadu Lidový výbor okresu Binh Son násilně odebral pozemek od pana Bui Duca T. za účelem získání plochy, která je předmětem násilného odebrání a patří k parcele číslo 95, mapovému listu číslo 3, o získané ploše 1 369 metrů čtverečních, která patří k typu pozemku určenému pro pěstování trvalých plodin.

Pro organizaci vymáhání práva úřady okresu Binh Son plně zajistily vybavení, stroje a lidské zdroje pro demontáž a přemisťování majetku na pozemku. Místopředseda okresního lidového výboru Binh Son Ung Dinh Hien zároveň přečetl rozhodnutí týkající se navrácení pozemků.

Donucovací složky poté z domu odstranily veškerý nábytek. Byly také mobilizovány bagry k demontáži betonových zdí a plotu na pozemku.

Úřady okresu Binh Son přivezly mechanické vybavení k organizaci vymáhání pozemkových úprav.

Je třeba poznamenat, že pozemek má velkou rozlohu, je na něm vysazeno mnoho stromů a dům je postaven pro obchodní a bydlení.

Během procesu vymáhání práva rodina pana T. nejevila žádné známky maření a demontáž majetku a věcí na pozemku probíhala normálně. Mnoho věcí bylo vymáhači převezeno na vozidla do prostoru pro dočasné zadržení a byl sepsán záznam o pozdějším předání rodině.

Podle předsedy Lidového výboru okresu Binh Son nastal čas pro vymáhání pozemků v posledním případě na trase 18. a 19. listopadu. Před vymáháním se okresní a příslušné orgány a správní rada ekonomické zóny Dung Quat setkaly s mnoha schůzkami, mobilizovaly se a přesvědčovaly, ale rodina pana T. stále nesouhlasila s obdržením odškodnění, přemístěním domu a předáním pozemku.

Domácnost pana T. vznesla mnoho podmínek a požadavků, které byly nevhodné a nebyly v souladu s platnými předpisy. Proto pro zajištění staveniště a dokončení projektu provedla obec nucené vyvlastnění pozemků.

Místopředseda okresního lidového výboru Binh Son Ung Dinh Hien uvedl, že místní samospráva je odhodlána odstranit výše uvedené překážky a předat staveniště dodavateli, který projekt dokončí, a zajistit tak postup a splnění požadavků provinčního lidového výboru.

Hlavní silniční projekt sever-jih města Van Tuong má délku více než 9,6 km a investiční kapitál činí téměř 398 miliard VND. Výstavba začala v roce 2014 a uvedení do provozu se očekává v roce 2018. Očekává se, že projekt vytvoří prostorný a moderní městský prostor Van Tuong. Kvůli problémům s pozemky se však stavební projekt protáhl o 10 let a dosud nebyl dokončen.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/du-an-duong-400-ty-lam-10-nam-chua-xong-go-diem-nghen-mat-bang-cuoi-cung-19224111817592974.htm