Hanoj ​​se chystá investovat do metra Van Cao

Hanojský lidový výbor požádal příslušné jednotky, aby urychleně vypracovaly investiční projekty, které by v roce 2025 předložily ke schválení městskému lidovému výboru.

Hanojský lidový výbor dnes (6. března) vydal rozhodnutí, kterým pověřil Správní radu městské železnice v Hanoji provedením investičních přípravných prací pro investiční projekt výstavby městské železnice v Hanoji, linka 5, Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac.

Městská železniční trať č. 5 bude zahájena letos. Ilustrační foto.

Oddělení plánování a architektury je pověřeno vedením a koordinací s Institutem stavebního plánování, Správní radou městských drah a Odborem výstavby s cílem neprodleně zahájit plánování trasy a prací na trase v měřítku 1/500, plánování oblasti TOD a plánování oblasti kolem železniční stanice s cílem vytvořit pozemkové fondy pro nabídkové řízení a dražby za účelem rozvoje městské oblasti v souladu se zákonnými ustanoveními a s využitím běžných výdajových zdrojů v souladu se zákonnými ustanoveními o státním rozpočtu.

Správní rada městské železnice je zodpovědná za maximální využití výsledků výzkumu, a to na základě stanovisek a projektové dokumentace zaslané Ministerstvem plánování a investic (nyní Ministerstvem financí ), aby mohla pokračovat ve výzkumu, zdokonalování a implementaci dalších kroků v souladu s předpisy.

Na základě střednědobého plánu veřejných investic města Hanoje na období 2021–2025 urychleně realizovat úkoly spojené s přípravou investičních projektů a jejich předložením Městskému lidovému výboru ke schválení investičních projektů v roce 2025.

Městská železniční trať č. 5 (Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac) je důležitý národní projekt, o kterém v zásadě rozhodlo Národní shromáždění a o investicích rozhodl premiér.

Linka metra č. 5 je navržena podle standardu dvoukolejné trati o rozchodu 1 435 mm a je dlouhá více než 38 km, z čehož 6,5 km je v podzemí, 2 km je nadzemních a téměř 30 km pozemních. Celková investice do projektu činí 65 404 miliard VND s využitím kapitálu z rozpočtu města Hanoje.

Metro Van Cao - Hoa Lac prochází okresy: Ba Dinh, Dong Da, Cau Giay, Nam Tu Liem a okresy: Hoai Duc, Quoc Oai, Thach That. Část trasy vede podél centrální oblasti s vysokou hustotou obyvatelstva, zbývající část trasy prochází rozvíjejícími se městskými oblastmi, zejména satelitním městem Hoa Lac.

Trasa prochází 21 stanicemi, včetně: 6 stanic metra (Quan Ngua, Kim Ma, Ring Road 1, Ring Road 2, Hoang Dao Thuy, Ring Road 3); jedné vyvýšené stanice Tay Mo a 14 pozemních stanic (Le Duc Tho, Me Tri, An Khanh 1, An Khanh 2, Song Phuong, Sai Son, Quoc Oai, Ngoc My, Dong But, Dong Truc, Dong Bai, Tien Xuan, Trai Moi, Thach Binh).

Projekt má dvě sklady pro montáž, údržbu, opravy a další technické operace lodí. Sklad č. 1 se nachází v obci Son Dong, okres Hoai Duc, na ploše přibližně 18 hektarů. Sklad č. 2 se nachází v obci Yen Binh, okres Thach That, na ploše přibližně 6,9 hektarů.

Očekávaný počet vozidel potřebných pro každé období je 26 vlaků v roce 2025, který se zvýší na 37 vlaků v roce 2035 a 38 vlaků v roce 2050.

Vytvoření linky 5 propojí a převezme cestující s městskými železničními linkami 2, 3, 4, 6, 7 a 8, což umožní cestujícím rychlý a pohodlný přesun z příměstských oblastí do centra města.

Podle Generálního plánu kapitálové výstavby Hanoje a Generálního plánu kapitálové dopravy do roku 2030 s vizí do roku 2050 má systém městské železnice 10 tratí o délce přes 410 km. Město Generální plán upravuje a přidává 5 železničních tratí o délce 200 km. Do roku 2045 s vizí do roku 2065 tak bude mít Hanoj ​​15 městských železničních tratí o celkové délce 617 km.

V současné době provozuje Hanoj ​​dvě městské železniční tratě: linku 2A (úsek Cat Linh - Ha Dong) a linku 3 Nhon - stanice Hanoj ​​(vyvýšený úsek Nhon - ke stanici S8, Cau Giay).

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-dau-tu-metro-van-cao-hoa-lac-192250306184309531.htm