Atraktivní pobřežní ekonomická zóna Quang Yen

V září 2020 se premiér rozhodl zřídit pobřežní ekonomickou zónu Quang Yen o rozloze přes 13 300 hektarů. Tato ekonomická zóna se doposud silně rozvíjela a přispěla k tomu, že se Quang Yen stal jednou z lokalit s nejvyšší mírou socioekonomického rozvoje v provincii. Na cestě stabilního rozvoje s mnoha silnými stránkami a mimořádným potenciálem se pobřežní ekonomická zóna Quang Yen stává atraktivní destinací pro mnoho investorů.

Průmyslový park Song Khoai je jedním z průmyslových parků, které přitahují mnoho velkých projektů pro investice do výroby.

Vytvořte průlom k přilákání investic

Pobřežní ekonomická zóna Quang Yen byla zřízena na základě 2 oblastí: Městský, průmyslový a high-tech komplex ve městech Uong Bi a Quang Yen; Přístav Dam Nha Mac, průmyslová a městská servisní oblast, město Quang Yen. Odhaduje se, že v období 2020–2035 bude celková investiční poptávka pro tuto ekonomickou zónu činit přibližně 160–161 bilionů VND. Cílem je vybudovat a rozvíjet pobřežní ekonomickou zónu Quang Yen jako jádro a nový motor růstu západní trasy a provincie, stát se inteligentním, moderním městským, průmyslovým, servisním a námořním přístavem; rozvíjet moderní, synchronní infrastrukturu, výrobní služby a sociální služby s cílem přilákat podniky využívající technologie a vysoce kvalifikovanou pracovní sílu a poskytovat produkty a služby s mezinárodní konkurenceschopností.

Quang Yen, který identifikoval přilákání investic do průmyslových parků v ekonomických zónách jako důležité řešení pro podporu výroby a udržitelného hospodářského rozvoje, se v poslední době zaměřil na zlepšení kvality hospodářského růstu. Město se zaměřilo na prioritizaci mnoha řešení k odstranění obtíží, podpoře podniků a podpoře přilákání investic do průmyslových parků. V současné době se v pobřežní ekonomické zóně Quang Yen rozvíjí 5 průmyslových parků: Dong Mai, Song Khoai, Nam Tien Phong, Bac Tien Phong a Bach Dang. Quang Yen je v současnosti lokalitou v provincii s největším počtem průmyslových parků. V roce 2024 bude Quang Yen koordinovat své úsilí s odděleními, pobočkami a sektory na podporu investic a přilákat 24 zahraničních investičních projektů s rozlohou přes 137 hektarů (23 zahraničních investičních projektů s registrovaným kapitálem 1 337 milionů USD; 1 projekt domácích investorů s registrovaným kapitálem přibližně 741 miliard VND). Je pozoruhodné, že ve čtvrtém čtvrtletí roku 2024 bude mít průmyslový park Bac Tien Phong 4 nové průmyslové produkty: čtyřkolky, skútry, elektrické vyvažovací vozítka a elektrický golfový vozík od společnosti Bike Vehicle Vietnam Co., Ltd.

Výroba elektronických zařízení v průmyslovém parku Dong Mai.

Průmyslový park Song Khoai získal v roce 2018 osvědčení o registraci investice a v roce 2021 byl pozemek oficiálně předán. Po 4 letech přilákal průmyslový park Song Khoai 19 sekundárních investičních projektů; jen v roce 2024 přilákal 4 nové projekty od „velkých hráčů“, jako jsou: Foxconn, IKO Thompson, Tenma, Yaskawa, ..., čímž se celkový investiční kapitál zvýšil na téměř 3 miliardy USD. Atraktivitou tohoto průmyslového parku je jeho rozsah, infrastruktura a atraktivní daňové pobídky, které patří k pobřežní ekonomické zóně, zejména strategická geografická poloha. Projekt průmyslového parku Song Khoai se nachází v klíčové oblasti pobřežní ekonomické zóny Quang Yen. Odtud mohou sekundární podniky využívat všechny služby a lidské zdroje měst Quang Yen, Uong Bi, Dong Trieu, Ha Long a některých sousedních oblastí, jako je Hai Phong, Hai Duong ... Zejména dopravní spojení přes dálnice a hlubinné námořní přístavy, mezinárodní letiště, což je výhodné pro přepravu a vývoz zboží.

Pan Nguyen Van Nhan, generální ředitel akciové společnosti Amata Ha Long Urban, uvedl: „Během investičního procesu průmyslového parku Song Khoai v Quang Yen a obecně v provincii Quang Ninh získala společnost Amata od místní samosprávy velkou podporu a pomoc, zejména v administrativních záležitostech a vyklízení pozemků. I nadále úzce spolupracujeme s vládními agenturami, abychom urychlili postup předání pozemku a dokončení infrastruktury a byli připraveni přivítat zahraniční investory, které by investovaly do průmyslového parku. V souladu s národní a vládní orientací Strategie rozvoje polovodičového průmyslu Vietnamu do roku 2030 a vizí do roku 2050 Vietnam aktivně otevírá svou politiku a usiluje o vytvoření příznivých podmínek pro vstup zahraničních investorů a podniků do rozvoje polovodičového průmyslu a účast na něm. V nadcházejícím období se společnost Amata zaměří na investice do infrastruktury a bude připravena v průmyslovém parku přivítat další „velké hráče“. Zároveň zajišťujeme inženýrské sítě, zejména energetickou kapacitu pro továrny, které spotřebovávají velké množství elektřiny, pro zajištění výrobního procesu.“ Společnost Amata bude také pokračovat v investicích a rozvoji a zvyšovat míru využívání obnovitelných zdrojů energie ze solární a větrné energie. Doufáme, že vytvoříme stále atraktivnější investiční prostředí a přilákáme do průmyslového parku Song Khoai více velkých sekundárních investorů.

Průmyslový park Bac Tien Phong investuje do kompletní infrastruktury. *Foto: Do Phuong*

Aby přilákaly investice do pobřežní ekonomické zóny Quang Yen, věnovaly ústřední vláda a provincie v posledních letech pozornost a prioritně vynakládaly investiční zdroje na dokončení infrastruktury, zejména dopravní infrastruktury pro město. Jen v období 2020–2023 činil celkový plán veřejných investic z provinčního rozpočtu na výdaje ve městě a podporu Quang Yen 8 258 miliard VND, což je téměř trojnásobek oproti období 2016–2020. Z tohoto kapitálového zdroje se město zaměřuje na rekonstrukci a modernizaci provinční silnice 331B, prodloužené provinční silnice 338, silnice spojující provinční silnici 331 s provinční silnicí 33, silnice spojující křižovatku Cho Roc s křižovatkou Phong Hai...

Synchronizace infrastruktury, zlepšení podnikatelského prostředí a metodické ekonomické strategie v pobřežní ekonomické zóně Quang Yen pomohou této oblasti stát se důležitou obchodní branou provincie Quang Ninh i oblasti delty Rudé řeky a stát se mezinárodní obchodní branou. Tím přispějí k tomu, že se Quang Yen v roce 2025 stane městem, centrem průmyslu, přístavních služeb a logistiky, do roku 2030 dosáhne městské oblasti II. typu a stane se pozitivním a udržitelným motorem růstu provincie.

Chytré město v ekonomické zóně

Město využilo příležitosti, kterou mu nabízí ekonomická zóna Quang Yen, a zaměřilo se na rozvoj infrastruktury, čímž vytvořilo hybnou sílu pro maximalizaci potenciálu a silných stránek lokality, která je na cestě stát se letos městem.

V rámci plánu stát se městem do roku 2025, tedy městskou oblastí typu II do roku 2030, se město v poslední době zaměřilo na plánování, plánování a dokončení synchronního infrastrukturního systému. Město vyvíjí projekt investic do budování infrastruktury s cílem modernizovat město tak, aby se do roku 2025 stalo městem. V roce 2024 si ekonomika Quang Yen udržela vysokou dynamiku růstu. Celková produkce dosáhla 64 833 miliard VND, což představuje nárůst o 23,8 % oproti předchozímu roku; cíl příjmů provinčního státního rozpočtu byl splněn 40 dní předem s celkovými příjmy více než 1 374 miliard VND, což představuje nárůst o 47,9 % oproti roku 2023, což je největší hodnota v historii a řadí se na první místo v provincii. Celkový odhadovaný investiční kapitál do rozvoje je 24 000 miliard VND, což představuje nárůst o 19,8 % oproti předchozímu roku.

Most Rung byl uveden do provozu za účelem rozšíření obchodního spojení mezi městy Thuy Nguyen (město Hai Phong) a Quang Yen (provincie Quang Ninh).

Aby město pokračovalo v průlomu v dopravní infrastruktuře, vytvořilo Projekt rozvoje klíčové dopravní infrastruktury v oblasti do roku 2025 s vizí do roku 2030. Podle Projektu je do konce roku 2030 navrženo 118 projektů silniční infrastruktury k investicím, z toho 42 projektů v období 2024–2025 a 76 projektů v období 2026–2030 (projekty silniční dopravy a projekty přístavů, mola a vodních cest); celková poptávka po investičním kapitálu přesahuje 11 000 miliard VND. V bezprostředním období 2024–2025 zmobilizuje Quang Yen více než 1 800 miliard VND na investice do mnoha klíčových dopravních projektů, městských, zdravotnických a vzdělávacích projektů.

Pro zvýšení investiční přitažlivosti v průmyslových zónách provincie investuje do klíčových dopravních projektů: křižovatky Ha Long Xanh, křižovatky Dam Nha Mac, nábřežní silnice spojující rychlostní silnici Ha Long - Hai Phong s městem Dong Trieu a příjezdové silnice k mostu Ben Rung. Tyto klíčové dopravní projekty nejen synchronizují dopravní spojení mezi průmyslovými zónami, rozšiřují prostor pro rozvoj měst a ekonomicko-sociální obchod mezi Quang Yen a dalšími regiony, ale také vytvářejí technickou infrastrukturu pro obyvatele regionu s cílem podpořit vnitřní sílu, rozvíjet ekonomiku a zlepšit kvalitu života; propagovat investice do hospodářského rozvoje, pevně sledovat rozvojové cíle spojené s ochranou krajiny a životního prostředí a zachováním kulturních hodnot; dále zlepšovat efektivitu přilákání investic, zejména přilákání přímých zahraničních investic, a rychle zvyšovat míru obsazenosti průmyslových zón.

Projekt křižovatky Dam Nha Mac (město Quang Yen) urychluje postup výstavby. *Foto: Do Phuong*

Předseda lidového výboru města Quang Yen Tran Duc Thang uvedl: „V nadcházejícím období bude město i nadále mobilizovat všechny zdroje, diverzifikovat investiční formy, zrychlit tempo rozvoje a dokončit synchronní, moderní, propojený a komplexní systém ekonomicko-sociální infrastruktury v souladu se schválenými plány a schématy. Důraz je kladen na dokončení infrastruktury pobřežní ekonomické zóny Quang Yen, infrastruktury průmyslových parků: Song Khoai, Nam Tien Phong, Bac Tien Phong, Bach Dang s cílem přilákat více investorů, modernizovat městskou infrastrukturu směrem k splnění standardů kvality ekonomicko-sociální infrastruktury, technickou infrastrukturu dosáhnout úrovně městské oblasti typu I, usilovat o dokončení cíle modernizace městské oblasti do roku 2025 a do roku 2030 se stát městskou oblastí typu I, a modernizovat novou venkovskou infrastrukturu tak, aby splňovala městská kritéria.“

Město se zaměřuje na udržitelný rozvoj mořského hospodářství, se zaměřením na námořní přístavy, služby v přístavech, logistiku, pobřežní ekonomické zóny, pobřežní průmyslové parky, pobřežní městské oblasti a námořní cestovní ruch, které úzce souvisejí s cíli vybudovat Quang Ninh společně s Hai Phongem jako centrum mořského hospodářství. Zároveň je třeba zlepšit efektivitu a účinnost plánování, správy a využívání půdy, maximalizovat hodnotu půdních zdrojů a vytvořit rozvojový impuls. Zejména je třeba věnovat pozornost zachování stávajícího stavu pozemkových fondů sloužících rozvoji průmyslových parků v souladu s plánem; striktně spravovat pozemkové fondy, které dříve tvořily akvakulturní a zemědělské pozemky.

Střední škola Bach Dang je klíčovým projektem, který vytváří vrchol pro rozvoj městského prostoru ve městě Quang Yen.

Zároveň maximalizovat lidský faktor, považovat lidi za střed, subjekt, nejdůležitější zdroj a cíl udržitelného rozvoje. Dbát na vzdělávání a odbornou přípravu, rozvíjet vysoce kvalitní lidské zdroje a kvalifikovanou pracovní sílu, budovat Quang Yen jako atraktivní místo pro shromažďování talentů a vysoce kvalitních lidských zdrojů, které mohou přispět, a ne jen hledat prostředí pro obživu a zahájení kariéry.

Současně město konkretizuje názory, orientace a úkoly kulturního a lidského rozvoje v duchu usnesení Provinčního výboru strany č. 17-NQ/TU ze dne 30. října 2023 „O budování a podpoře kulturních hodnot a lidských sil Quang Ninh, aby se stal endogenním zdrojem a hnací silou rychlého a udržitelného rozvoje“.

Zdroj