V září 2020 se premiér rozhodl zřídit pobřežní ekonomickou zónu Quang Yen o rozloze přes 13 300 hektarů. Tato ekonomická zóna se doposud silně rozvíjela a přispěla k tomu, že se Quang Yen stal jednou z lokalit s nejvyšší mírou socioekonomického rozvoje v provincii. Díky stabilní rozvojové trajektorii a mnoha mimořádným silným stránkám a potenciálu se pobřežní ekonomická zóna Quang Yen stává atraktivní destinací pro mnoho investorů.
Vytvoření průlomu pro přilákání investic.
Pobřežní ekonomická zóna Quang Yen byla založena na základě dvou oblastí: Městský, průmyslový a high-tech komplex ve městech Uong Bi a Quang Yen; Odhaduje se, že přístavní, průmyslová a městská servisní oblast Dam Nha Mac ve městě Quang Yen bude v období let 2020–2035 vyžadovat celkové investice ve výši přibližně 160–161 bilionů VND. Cílem je rozvíjet pobřežní ekonomickou zónu Quang Yen jako nový motor růstu a jádro pro západní region a provincii a transformovat ji do inteligentní, moderní městsko-průmyslové, servisní a přístavní oblasti; rozvíjet moderní a integrovanou infrastrukturu, výrobní služby a sociální služby s cílem přilákat podniky využívající pokročilé technologie a kvalifikovanou pracovní sílu a poskytovat produkty a služby s mezinárodní konkurenceschopností.
Město Quang Yen si uvědomuje, že přilákání investic do průmyslových parků v rámci ekonomické zóny je klíčovým řešením pro podporu výroby a udržitelného hospodářského rozvoje, a proto se v poslední době zaměřuje na zlepšení kvality hospodářského růstu. Město upřednostňuje řešení pro překonání obtíží, podporu podniků a podporu přilákání investic do průmyslových parků. V současné době se v pobřežní ekonomické zóně Quang Yen rozvíjí 5 průmyslových parků: Dong Mai, Song Khoai, Nam Tien Phong, Bac Tien Phong a Bach Dang. Quang Yen má v současné době nejvíce průmyslových parků v provincii. V roce 2024 město Quang Yen koordinovalo své úsilí s příslušnými ministerstvy a agenturami na podporu investic a přilákalo 24 zahraničních investičních projektů s rozlohou přes 137 hektarů (23 zahraničních investičních projektů se základním kapitálem 1 337 milionů USD; 1 projekt domácího investora se základním kapitálem přibližně 741 miliard VND). Je pozoruhodné, že ve čtvrtém čtvrtletí roku 2024 měl průmyslový park Bac Tien Phong na trhu čtyři nové průmyslové produkty: terénní čtyřkolky, skútry, elektrická odrážedla a elektrické golfové vozíky od společnosti Bike Vehicle Vietnam Co., Ltd.
Průmyslový park Song Khoai obdržel osvědčení o registraci investice v roce 2018 a v roce 2021 byl oficiálně předán pozemku. Po čtyřech letech přilákal průmyslový park Song Khoai 19 sekundárních investičních projektů; jen v roce 2024 přilákal čtyři nové projekty od významných hráčů, jako jsou Foxconn, IKO Thompson, Tenma a Yaskawa, čímž se celkový investiční kapitál zvýšil na téměř 3 miliardy USD. Atraktivita tohoto průmyslového parku spočívá v jeho rozsahu, infrastruktuře a atraktivních daňových pobídkách v pobřežní ekonomické zóně, zejména v jeho strategické geografické poloze. Projekt průmyslového parku Song Khoai se nachází v klíčové oblasti pobřežní ekonomické zóny Quang Yen. Odtud mohou sekundární podniky využívat celou škálu služeb a lidských zdrojů měst Quang Yen, Uong Bi, Dong Trieu, Ha Long a dokonce i některých sousedních oblastí, jako jsou Hai Phong a Hai Duong… Zejména dopravní spojení prostřednictvím rychlostních silnic, hlubinných námořních přístavů a mezinárodních letišť usnadňuje přepravu a vývoz zboží.
Pan Nguyen Van Nhan, generální ředitel akciové společnosti Amata Ha Long Urban, uvedl: „Během investičního procesu průmyslového parku Song Khoai v Quang Yen a obecně v provincii Quang Ninh získala společnost Amata od místní samosprávy velkou podporu a pomoc, zejména v administrativních záležitostech a vyklízení pozemků. I nadále úzce spolupracujeme s vládními agenturami, abychom urychlili předání pozemků a kompletní infrastruktury a byli připraveni přivítat zahraniční investory investující do průmyslového parku. V souladu s národní a vládní orientací Strategie rozvoje vietnamského polovodičového průmyslu do roku 2030 a Vize 2050 Vietnam aktivně otevírá svou politiku a usiluje o vytvoření příznivých podmínek pro zahraniční investory a podniky, aby se mohly podílet na rozvoji polovodičového průmyslu. V nadcházejícím období se Amata zaměří na investice do infrastruktury a bude připravena v průmyslovém parku přivítat další významné hráče.“ Současně zajistíme odpovídající inženýrské sítě, zejména dostatečnou kapacitu elektrické energie pro továrny, které vyžadují velkou spotřebu energie k podpoře svých výrobních procesů. Amata bude také nadále investovat do obnovitelných zdrojů energie, rozvíjet je a zvyšovat míru využití solární a větrné energie. Naším cílem je vytvořit stále atraktivnější investiční prostředí a přilákat do průmyslového parku Song Khoai více velkých sekundárních investorů.
Aby přilákaly investice do pobřežní ekonomické zóny Quang Yen, upřednostnily ústřední a provinční vlády v posledních letech přidělování zdrojů na zlepšení infrastruktury, zejména dopravní. Konkrétně v období 2020–2023 dosáhl celkový plán veřejných investic z provinčního rozpočtu na výdaje ve městě a podporu Quang Yen 8 258 miliard VND, což je téměř trojnásobek částky přidělené v období 2016–2020. Z tohoto kapitálu se město zaměřilo na rekonstrukci a modernizaci provinční silnice 331B, prodloužené provinční silnice 338, silnice spojující provinční silnici 331 s provinční silnicí 33 a silnice spojující křižovatku Cho Roc s křižovatkou Phong Hai...
Synchronizovaná infrastruktura, zlepšené podnikatelské prostředí a dobře strukturované ekonomické strategie v pobřežní ekonomické zóně Quang Yen pomohou této oblasti stát se důležitou obchodní branou pro provincii Quang Ninh a region delty Rudé řeky s cílem stát se mezinárodní obchodní branou. To přispěje k tomu, že se Quang Yen do roku 2025 stane městem, centrem průmyslu, přístavních služeb a logistiky, do roku 2030 dosáhne statusu města typu II a bude sloužit jako motor pozitivního a udržitelného růstu provincie.
Chytrá města v ekonomických zónách.
Město využilo příležitostí, které nabízí ekonomická zóna Quang Yen, a zaměřilo se na rozvoj infrastruktury, čímž vytvořilo hybnou sílu pro maximalizaci potenciálu a silných stránek lokality, která je na cestě stát se letos městem.
Na své cestě k tomu, aby se město do roku 2025 stalo městem a do roku 2030 městskou oblastí II. typu, se město zaměřilo na plánování, plánovací řízení a dokončení komplexního infrastrukturního systému. Město v současné době vyvíjí investiční plán na modernizaci své městské infrastruktury, aby se do roku 2025 stalo městem. V roce 2024 si ekonomika Quang Yen udržela vysoký růst. Celková hodnota produkce dosáhla 64 833 miliard VND, což představuje nárůst o 23,8 % ve srovnání s předchozím rokem; cíl příjmů provinční vlády byl splněn o 40 dní dříve, s celkovými příjmy přesahujícími 1 374 miliard VND, což představuje nárůst o 47,9 % ve srovnání s rokem 2023 – nejvyšší hodnota v historii, která se řadí mezi nejvyšší v provincii. Celkový investiční kapitál do rozvoje se odhaduje na 24 000 miliard VND, což představuje nárůst o 19,8 % ve srovnání s předchozím rokem.
Aby město pokračovalo v dosahování průlomů v dopravní infrastruktuře, vypracovalo plán rozvoje klíčové dopravní infrastruktury v oblasti do roku 2025 s vizí do roku 2030. Podle plánu se do konce roku 2030 navrhuje investovat do 118 projektů silniční infrastruktury, včetně 42 projektů v období 2024–2025 a 76 projektů v období 2026–2030 (projekty silniční dopravy a projekty přístavů, doků a vodních cest); celková potřeba investičního kapitálu přesahuje 11 000 miliard VND. V bezprostřední budoucnosti, v období 2024–2025, zmobilizuje Quang Yen přes 1 800 miliard VND na investice do mnoha klíčových dopravních projektů, městských projektů, projektů v oblasti zdravotnictví a vzdělávání.
Aby se zvýšila atraktivita průmyslových parků pro investice, provincie investuje do klíčových dopravních projektů: křižovatky Ha Long Green, křižovatky Dam Nha Mac, silnice podél řeky spojující rychlostní silnici Ha Long - Hai Phong s městem Dong Trieu a přístupové cesty k mostu Ben Rung. Tyto klíčové dopravní projekty nejen vytvářejí synchronizovanou dopravní síť mezi průmyslovými parky, rozšiřují prostor pro rozvoj měst a usnadňují socioekonomický obchod mezi Quang Yen a dalšími regiony, ale také poskytují technickou infrastrukturu pro místní obyvatele, aby mohli využít své vnitřní zdroje, rozvíjet ekonomiku a zlepšovat kvalitu života; podporují přilákání investic pro hospodářský rozvoj, neúnavně sledují rozvojové cíle a zároveň chrání životní prostředí a kulturní hodnoty; a dále zlepšují efektivitu přilákání investic, zejména přímých zahraničních investic, a rychle zvyšují míru obsazenosti průmyslových parků.
Předseda Lidového výboru města Quang Yen, Tran Duc Thang, uvedl: „V nadcházejícím období bude město i nadále mobilizovat všechny zdroje a diverzifikovat investiční formy; urychlit rozvoj a dokončení synchronního, moderního, propojeného a komplexního socioekonomického infrastrukturního systému v souladu se schválenými plány a programy. Důraz bude kladen na dokončení infrastruktury pobřežní ekonomické zóny Quang Yen a infrastruktury průmyslových parků, jako jsou Song Khoai, Nam Tien Phong, Bac Tien Phong a Bach Dang, s cílem přilákat více investorů; modernizaci městské infrastruktury tak, aby splňovala standardy socioekonomické a technické infrastruktury městské oblasti I. třídy, s cílem dosáhnout cíle modernizace měst do roku 2025 a stát se městskou oblastí I. třídy do roku 2030; a modernizaci venkovské infrastruktury tak, aby splňovala městská kritéria.“
Město se zaměřuje na udržitelný rozvoj mořského hospodářství s důrazem na námořní přístavy, přístavní služby, logistiku, pobřežní ekonomické zóny, pobřežní průmyslové parky, pobřežní města a námořní cestovní ruch, což úzce souvisí s cíli vybudovat z Quang Ninh spolu s Hai Phong centrum mořského hospodářství. Současně se snaží zlepšit efektivitu a účinnost plánování, správy a využívání půdy, maximalizovat hodnotu půdních zdrojů a vytvořit hybnou sílu pro rozvoj. Zvláštní pozornost by měla být věnována zachování současného stavu pozemkových fondů pro rozvoj průmyslových parků v souladu s plánem a důslednému hospodaření s pozemkovými fondy dříve využívanými pro akvakulturu a zemědělství.
Zároveň musíme maximalizovat lidský faktor a považovat lidi za ústřední bod, subjekt, nejdůležitější zdroj a konečný cíl udržitelného rozvoje. Musíme upřednostňovat vzdělávání a odbornou přípravu, rozvíjet vysoce kvalitní lidské zdroje a kultivovat kvalifikovanou pracovní sílu, a tak z Quang Yen udělat atraktivní oblast, která přitahuje talentované a vysoce kvalitní jednotlivce, kteří chtějí přispět, a ne jen hledat místo, kde si vydělat na živobytí a vybudovat si kariéru.
Město dále konkretizuje názory, orientace a úkoly kulturního a lidského rozvoje v souladu s duchem usnesení Provinčního výboru strany č. 17-NQ/TU ze dne 30. října 2023 „O budování a podpoře kulturních hodnot a lidských sil Quang Ninh, aby se stal endogenním zdrojem a hnací silou rychlého a udržitelného rozvoje“.
Zdroj
![[Foto] Premiér Pham Minh Chinh přijal čínského velvyslance ve Vietnamu](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/04/05/1775397481797_ndo_br_dsc-5512-jpg.webp)
Komentář (0)