Nebezpečí mechem pokrytých cest

Báo Hậu Giang•05/08/2023

Dlouhotrvající déšť způsobil, že mnoho úseků venkovských silnic, zejména betonových, pokrylo mechem a kluzko, což představuje riziko dopravních nehod.

Venkovská silnice v Hamletu 3 ve městě Nang Mau je pokrytá řasami.

Například silnice podél kanálu Xáng Hậu v osadě Thạnh Lợi, obce Hỏa Lựu, města Vị Thanh, je v posledních dnech pokrytá mechem a kluzká. Silnice je široká asi 2 metry, ale kvůli mechu se uprostřed může pohybovat pouze dvoukolové vozidlo. Pokud se míjejí dvě vozidla, musí jedno z nich zastavit, aby dalo přednost, protože obě strany silnice jsou zcela pokryty mechem. I přes opatrnou jízdu stále dochází k mnoha pádům v důsledku drobných nehod.

Pan Ca Van Nuoi, který žije podél této silnice, je často svědkem pádů lidí kvůli kluzkému povrchu. V některých případech se lidé po pádu nedokážou pohybovat a musí asi 30 minut sedět, než se znovu mohou pohnout. Pan Ca Van Nuoi řekl: „V každém období dešťů je tato silnice pokrytá mechem, což velmi usnadňuje nehody. V posledních několika dnech došlo k téměř tuctu případů pádů lidí při jízdě na motocyklu, včetně chodců.“

Mezitím je venkovská silnice v Hamlet 3, město Nang Mau, okres Vi Thuy, také pokrytá zeleným mechem, takže je velmi kluzká. Tato silnice je poměrně dlouhá, ale domy jsou řídké a v mnoha úsecích pokrývají povrch vozovky stromy. To vytváří příznivé podmínky pro růst mechu.

Paní Do Thi Thu Hong, jejíž dům se nachází podél této silnice, vyprávěla: „Před pár dny jsem za úsvitu zametávala dům, když jsem uslyšela zvuk padající motorky. Vyběhla jsem se podívat a našla jsem mladého muže, který se snažil zvednout motorku. Když jsem se ho zeptala, řekl, že protože byla tma a jel po mechu, ztratil kontrolu a spadl.“

Aby se zabránilo kluzkosti vozovek, mnoho lidí si kupuje vápenný prášek a cement, ale po krátké době se na nich všude objeví mech a řasy.

Podle pana Nguyen Lam Thanha, vedoucího kanceláře Provinčního výboru pro bezpečnost silničního provozu, musí obce, aby byla zajištěna bezpečnost osob účastnících se silničního provozu, koordinovat s občany kampaň na odklízení vegetace a ořezávání větví stromů pokrývajících vozovku, aby se vytvořil volný prostor a zabránilo se hromadění vody na povrchu vozovky. Účastníci silničního provozu musí být navíc opatrní i při jízdě na silnicích s velkým množstvím řas. Při jízdě na kluzkých vozovkách by měli jet velmi pomalu a vyhýbat se prudkému brzdění, protože pouhý vjezd na řasy a prudké brzdění způsobí okamžitou změnu směru jízdy vozidla, což snadno vede k nehodám; pokud jedou dvě vozidla v opačných směrech, měla by dát přednost v jízdě při míjení…

„V dlouhodobém horizontu musí obce pravidelně vzdělávat lidi, aby věnovali pozornost kácení stromů, prořezávání větví, odstraňování plevele a čištění silnic před svými domy. Zároveň by měly v případě poškození nebo zhoršení stavu silnic organizovat opravy, aby se zabránilo hromadění vody během deštivého počasí,“ dodal vedoucí kanceláře Krajského výboru pro bezpečnost silničního provozu.

Riziko pádů a nehod způsobených jízdou na kluzkých vozovkách lze snížit, pokud si každá rodina více uvědomuje úklid vegetace podél silnice a odstraňování mechu a řas z povrchu vozovky. Tyto malé kroky budou mít praktický dopad na omezení nešťastných dopravních nehod.

Pan Quang Van Mon, bydlící v osadě Thanh Loi v obci Hoa Luu ve městě Vi Thanh, řekl: „Abychom omezili růst mechu a řas na povrchu vozovky, moje rodina pravidelně zastřihuje větve stromů a pleje na silnici před naším domem. Tato silnice je ale poměrně dlouhá a jen moje rodina nestačí; vyžaduje to společné úsilí mnoha lidí.“

Text a fotografie: NHAT TAN

Zdrojový odkaz