Dosažení cíle nulové spotřeby paliva prostřednictvím plánu přechodu na benzin E10.

Podle národního strategického plánu benzín E10 postupně nahradí tradiční minerální benzín v celé zemi. V Dak Laku se tento plán realizuje naléhavě, ale opatrně, s cílem dosáhnout dvojího cíle: ochrany životního prostředí a zároveň stabilizace spotřebitelského trhu.

Aby čtenáři lépe porozuměli této problematice, reportéři z novin a rozhlasu a televize Dak Lak provedli rozhovor s paní Nguyen Thi Thu An, ředitelkou ministerstva průmyslu a obchodu.

Nguyen Thi Thu An, ředitel odboru průmyslu a obchodu provincie Dak Lak. Foto: The Hung

♦ Paní, podle nejnovější směrnice nahradí benzín E10 konvenční benzín, ale benzín E5 s RON92 zůstane zachován až do konce roku 2030. Mohla byste se podělit o konkrétnější podrobnosti o tomto plánu v provincii Dak Lak?

Podle předpisů bude od 1. června 2026 tradiční benzín postupně nahrazován biobenzínem; benzín E10 bude hlavním palivem nahrazujícím benzín RON95, zatímco benzín E5 RON92 bude i nadále zachován vedle něj až do 31. prosince 2030, aby byla zajištěna jeho vhodnost pro poptávku na trhu a adaptační plán pro lidi a podniky.

V provincii Dak Lak Ministerstvo průmyslu a obchodu proaktivně vypracovalo plán implementace ve třech fázích. Konkrétně se fáze 1 zaměřuje na přípravu technické infrastruktury revizí celého systému nádrží, čerpadel a potrubí v maloobchodních prodejnách. Současně ministerstvo koordinuje s klíčovými obchodníky tvorbu krizových plánů pro dodávky, zajišťuje stabilní dodávky zboží a předchází jakýmkoli narušením.

Ve fázi 2 bude přechod z konvenčního benzinu na E10 realizován postupně, s prioritou v centrálních a městských oblastech před rozšířením do celé provincie. Fáze 3 se zaměřuje na stabilní provoz a dokončení; ministerstvo bude pečlivě sledovat vývoj trhu, kupní sílu a zpětnou vazbu od spotřebitelů, aby včas provedlo technické úpravy a zajistilo tak bezpečný, transparentní a hladký přechod.

Postoj provincie je zavést řízený plán transformace, aniž by se uspěchal, ani neodkládal; zajistit rovnováhu mezi cíli energetické transformace, stabilitou trhu a právy spotřebitelů.

♦ Kromě výhod plynoucích ze snížených emisí, mohl byste podrobněji popsat konkrétní dopady benzinu E10 na životní prostředí a cíle zeleného rozvoje provincie?

Zavedení benzinu E10 není jen změnou paliva, ale také významným krokem v přechodu na zelenou energii a udržitelný rozvoj.

Benzín E10 je v podstatě biopalivo smíchané z 10 % ethanolu a 90 % minerálního benzinu. Ve srovnání s tradičním minerálním benzinem má E10 vynikající výhodu v tom, že hoří čistěji, což přispívá ke snižování emisí skleníkových plynů a látek znečišťujících ovzduší. Podle studií citovaných Ministerstvem průmyslu a obchodu může použití benzinu E10 pomoci snížit emise CO₂ přibližně o 3–10 % v závislosti na dodavatelském řetězci a zároveň snížit závislost na dovážených fosilních palivech.

Pro Dak Lak je pozitivní dopad patrný ve třech aspektech. Zaprvé, v dopravním sektoru E10 výrazně snižuje škodlivé emise, jako je CO, HC a jemný prach, čímž přímo zlepšuje kvalitu ovzduší v městských oblastech s vysokou hustotou dopravy. Zadruhé, působí jako katalyzátor pro podporu oběhového hospodářství a zeleného zemědělství. Vzhledem k tomu, že se etanol vyrábí ze zemědělské biomasy, rozšíření používání E10 vytvoří hodnotový řetězec od pěstování až po zpracování, čímž se zvýší příjmy zemědělců a maximalizuje využití místních zdrojů. Zatřetí, jedná se o praktický krok pro Dak Lak, spolu se zbytkem země, k realizaci jeho závazku dosáhnout nulových čistých emisí do roku 2050. Zavedení benzinu E10 je konkrétním řešením pro modernizaci energetického sektoru a vybudování zelenější a udržitelnější budoucnosti pro budoucí generace.

S novým typem benzinu se seznámili nejen uživatelé motocyklů, ale i řidiči automobilů.

♦ Jaké plány zavedlo Ministerstvo průmyslu a obchodu pro kontrolu a monitorování tankovacích a čerpacích systémů na čerpacích stanicích v oblasti? Jaké komunikační strategie ministerstvo zároveň zavede k vybudování důvěry veřejnosti v bezpečnost a kompatibilitu benzinu E10 pro současná vozidla v Dak Laku?

Pokud jde o inspekce a dohled, ministerstvo nařídí příslušným jednotkám kontrolovat skladovací nádrže, potrubí, čerpadla, skladovací systémy a podmínky skladování paliva na maloobchodních čerpacích stanicích; bude vyžadovat čištění a proplachování nádrží a standardizaci technických podmínek před přestavbou. Kromě toho nařídí orgánům správy trhu, aby koordinovaly svou činnost s ministerstvem vědy a techniky a dalšími příslušnými jednotkami s cílem posílit kontroly kvality benzinu, ceníků, měření, prevence obchodních podvodů a ochrany práv spotřebitelů. Bude pečlivě sledovat stav dodávek, zásoby a kapacitu distribučního systému; bude promptně řešit veškeré vzniklé problémy a předcházet narušení dodavatelského řetězce nebo spekulacím a hromadění zásob.

Současně se zintenzivňuje komunikační úsilí s cílem vybudovat společenský konsenzus. Ministerstvo se zaměřuje na poskytování oficiálních informací o bezpečnostních a environmentálních přínosech paliva E10 prostřednictvím tisku a sociálních médií. Ministerstvo bude zejména šířit vědecké informace od specializovaných agentur, výrobců a automobilek, aby pomohlo lidem pochopit, že většina současných vozidel může bezpečně používat palivo E10 bez úprav motoru. Konečným cílem je vybudovat transparentní, bezpečný a udržitelný trh s palivy pro komunitu.

Děkuji mnohokrát, paní!

Tuyet Nhu

Zdroj: https://baodaklak.vn/phong-su-ky-su/202605/hien-thuc-hoa-muc-tieu-net-zero-qua-lo-trinh-chuyen-doi-xang-e10-8fc775e/