Dokončit projekt výstavby silnice spojující provinční silnici 354 s pobřežní silnicí v říjnu.

Stálý místopředseda městského lidového výboru Le Anh Quan požádal o dokončení výstavby silnice spojující provinční silnici 354 přes průmyslový park Kien Thuy s pobřežní silnicí v říjnu.

Konferenci předsedal soudruh Le Anh Quan, člen stálého výboru městského stranického výboru a stálý místopředseda městského lidového výboru.

Odpoledne 30. září soudruh Le Anh Quan, člen stálého výboru městského stranického výboru a stálý místopředseda městského lidového výboru, zkontroloval realizaci investičního projektu na výstavbu silnice spojující provinční silnici 354 přes průmyslový park Kien Thuy s pobřežní silnicí; postup vyplácení veřejného investičního kapitálu v roce 2025, který spravuje Regionální projektová řídicí rada Kien Thuy, a zavedení dvouúrovňové místní samosprávy v některých lokalitách.

Prostřednictvím terénního průzkumu některých úseků projektu propojení provinční silnice 354 a inspekce Centra služeb veřejné správy obce Kien Thuy ocenil a pochválil úsilí obcí a projektové rady oblasti Kien Thuy za jejich realizaci.

Soudruh Le Anh Quan, člen stálého výboru městského stranického výboru a stálý místopředseda městského lidového výboru, provedl inspekci Centra služeb veřejné správy v obci Kien Thuy.

Stálý místopředseda městského lidového výboru zdůraznil, že souběžně se zavedením dvouúrovňové místní samosprávy, s velkým množstvím práce, je třeba určit jednotky a úzce koordinovat jejich činnost, zejména při vyklízení stavenišť, aby bylo možné efektivně realizovat klíčové projekty.

Soudruh Le Anh Quan, stálý místopředseda městského lidového výboru, si prohlédl investiční projekt na výstavbu silnice spojující provinční silnici 354 přes průmyslový park Kien Thuy s pobřežní silnicí přes obec An Khanh.

Postup vyplácení veřejného investičního kapitálu je však stále pomalý ve srovnání s průměrem celého města. Zejména projekt propojení provinční silnice 354 s pobřežní silnicí je speciální projekt, který trvá mnoho let. Proto požádal projektovou radu Kien Thuy, aby urychlila postup a dokončila výstavbu v říjnu. Dodavatelé, zejména společnosti Viet Uc a Phuong Dong, se musí soustředit na výstavbu. Obec Kien Hung musí brzy dokončit předání staveniště investorovi.

Soudruh Le Anh Quan, člen stálého výboru městského stranického výboru a stálý místopředseda městského lidového výboru, si prohlédl pole.

U nových venkovských projektů je třeba přezkoumat, schválit, vypořádat a zaplatit dopravní a stavební práce; zaměřit se na zpracování a dokončení dokumentů pro projekty škol a kulturních domů.

Místní zástupci promluvili.

V souvislosti s železničním projektem Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong musí obce naléhavě spočítat a připravit plány přesídlení, které budou připraveny k realizaci, jakmile bude k dispozici oficiální trasa.

Informoval zástupce regionálního projektového manažerského výboru Kien Thuy.

Pokud jde o provoz Centra služeb veřejné správy, stálý místopředseda městského lidového výboru navrhl pokračovat v personálním zlepšování, upřednostňovat místní samosprávy a flexibilně uzavírat krátkodobé smlouvy. Obce musí zrevidovat své sídlo a vybavení, zajistit vybudování harmonického a moderního pracovního prostoru a přispět ke zvýšení míry online záznamů na 80 % v porovnání s celkovou mírou za celé město.

Oddělení a pobočky koordinují své úsilí, aby odstranily potíže, vhodně upravily zdroje kapitálu a urychlily vypořádání projektu. Ministerstvo výstavby naléhavě syntetizuje a chrání plány týkající se železničního projektu Lao Cai - Hanoj ​​- Hai Phong. Ministerstvo zemědělství a životního prostředí koordinuje a vede obce k řešení problémů souvisejících s pozemky. Ministerstvo financí řídí vypořádání běžných zdrojů financování a zajišťuje obecný pokrok...

Investiční projekt na výstavbu silnice spojující provinční silnici 354.

Podle Regionální projektové řídicí rady Kien Thuy dosáhla k 29. září hodnota vyplacených prostředků v regionu Kien Thuy 553,9 miliardy VND, což odpovídá 39,86 % plánu. Z toho veřejné investiční kapitál dosáhl 66,25 %, modelová nová venkovská oblast 58,84 %, projekt spojující provinční silnici 354 dosáhl pouze 12,5 % a pouze železniční projekt Lao Cai - Hanoj ​​- Hai Phong dosud nebyl vyplacen.

Klíčové projekty se zaměřují na realizaci. Silnice spojující provinční silnici 354 s pobřežní silnicí dosáhla více než 83 % objemu, v současné době stále existuje jedna domácnost v obci Kien Hung, která dosud nepředala staveniště. U 34 dalších veřejných investičních projektů je pokrok 45–95 %. Modelový nový program venkovské výstavby se 124 základními dopravními trasami byl dokončen s průměrným pokrokem 92 %, přičemž mnoho stavebních prací dosáhlo 60–98 %.

V rámci 1. fáze projektu průmyslového parku Tan Trao byla 299 domácnostem vyplacena kompenzace ve výši 145,3 miliardy VND, čímž bylo rekultivováno 30,56 hektarů. Správní rada projektu Kien Thuy potvrdila své odhodlání dokončit 100% vyplacení kapitálu do roku 2025.

Po téměř 3 měsících fungování dvouúrovňového modelu správy v 5 obcích – Nghi Duong, Kien Thuy, Kien Hung, Kien Minh a Kien Hai – je provoz v podstatě stabilní s vysokou mírou přijímání a zpracování dokumentů. Existují však určité obtíže související s pozemkovými postupy, infrastrukturou, vybavením, specializovaným řídícím personálem a rychle rostoucí pracovní zátěží při současné realizaci mnoha velkých projektů.

VAN NGA - LE DUNG

Zdroj: https://baohaiphong.vn/hoan-thanh-du-an-xay-dung-duong-noi-tinh-lo-354-den-duong-bo-ven-bien-trong-thang-10-522218.html