Odpoledne 16. října spolupracoval náměstek ministra dopravy Le Anh Tuan s lidovými výbory provincií Ho Či Minovo Město, Dong Nai, Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau a Long An na několika klíčových meziregionálních dopravních projektech.
Na schůzi hovoří náměstek ministra dopravy Le Anh Tuan. Foto: My Quynh
Pokud jde o rychlostní silnici Ben Luc - Long Thanh, náměstek ministra dopravy Le Anh Tuan uvedl, že Vietnamská investiční a rozvojová společnost pro dálnice (VEC - investor projektu) vynakládá úsilí na dokončení a uvedení každého úseku trasy do provozu. Podle plánu bude do listopadu 2024 dočasně zprovozněn 3,4 km dlouhý úsek od křižovatky rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Trung Luong k křižovatce National Highway 1A v okrese Binh Chanh v Ho Či Minově Městě.
Během inspekce na místě však bylo zjištěno, že úsek o délce přibližně 250 metrů spojující dálnici Ben Luc s dálnicí Trung Luong zůstává nedokončený. Za tento úsek odpovídá provincie Long An . Zástupce ministra Tuan proto požádal provincii Long An, aby urychlila práci a brzy jej dokončila pro dočasný provoz.
Náměstek ministra dopravy Le Anh Tuan dále požádal Ho Či Minovo Město, aby pokračovalo ve výzkumu a urychlilo postup výstavby mimoúrovňových křižovatek na rychlostní silnici Ben Luc - Long Thanh (úsek od mimoúrovňové křižovatky National Highway 1A k silnici Nguyen Van Tao, dlouhý přibližně 18,8 km) a aby zajistilo bezpečné a efektivní napojení mimoúrovňových křižovatek na rychlostní silnici Ben Luc - Long Thanh. Zejména mimoúrovňová křižovatka mezi rychlostní silnicí a silnicí Nguyen Van Tao musí zajistit bezpečné propojení a efektivní přístup k regionálním námořním přístavům.
Úsek rychlostní silnice Ben Luc - Long Thanh poblíž křižovatky s rychlostní silnicí Ho Či Minovo Město - Trung Luong. Foto: My Quynh
Na schůzi generální ředitel společnosti VEC, pan Pham Hong Quang, rovněž zdůraznil naléhavou potřebu dokončení 250m dlouhého úseku rychlostní silnice Ben Luc - Long Thanh.
Podle pana Quanga plánuje provincie Long An dokončit tento úsek silnice do konce letošního roku; to by však nestačilo k propojení obou rychlostních silnic. Proto požádal Radu pro řízení dopravního projektu provincie Long An, aby naléhala na dodavatele k urychlení stavebních prací a co nejrychlejšímu dokončení úseku, aby mohl být v listopadu 2024 uveden do provozu.
Pokud jde o dlouhodobý cíl, pan Quang uvedl, že VEC si klade za cíl otevřít 18,8 km dlouhý úsek od křižovatky s National Highway 1A po křižovatku Nguyen Van Tao (okres Nha Be, Ho Či Minovo Město) před lunárním Novým rokem 2025. V kombinaci s 3,1 km dlouhým úsekem, jehož otevření se očekává v listopadu 2024, tak bude celý 22 km dlouhý západní úsek rychlostní silnice Ben Luc - Long Thanh otevřen pro provoz před Novým rokem.
„VEC nebude během dočasného provozu vybírat mýtné na rychlostní silnici do 30. dubna 2025. Od 1. května 2025 jednotka začne vybírat mýtné,“ uvedl pan Quang.
Pan Nguyen Minh Lam, místopředseda provinčního lidového výboru Long An, uvedl, že přibližně 250 metrů dlouhý úsek spojující obě rychlostní silnice byl předán teprve a stavba začala začátkem roku 2024, proto jeho postup není synchronizován s rychlostní silnicí Ben Luc. Navzdory tomu provincie Long An vynaložila velké úsilí a naléhavě žádá dodavatele, aby urychlil postup a dokončil tento úsek do listopadu.
Dodavatel musí položit čtyři vrstvy drceného kameniva, 10 cm asfaltem stabilizovaného drceného kameniva, 13 cm horké asfaltové směsi a dokončit krajnice a osvětlení podél trasy. Největší výzvou v této fázi je však to, že asfaltobetonová dlažba bude vyžadovat spoustu času na testování a vliv bude mít i deštivé počasí.
„Pokusíme se dokončit nedokončený úsek do konce listopadu 2024, abychom zajistili synchronizovaný provoz s rychlostní silnicí Ben Luc – Long Thanh,“ uvedl pan Lam.
Na schůzi pan Bui Xuan Cuong, místopředseda Lidového výboru Ho Či Minova města, ocenil úsilí VEC o dokončení úseků rychlostní silnice Ben Luc - Long Thanh. Pan Cuong požádal Radu pro řízení dopravy a Ministerstvo dopravy, aby s VEC úzce koordinovaly dokončení zbývajících úseků, zejména na křižovatkách mezi rychlostní silnicí a Národní dálnicí 50, ulicí Nguyen Van Tao a ulicí Nguyen Huu Tho, aby mohly být uvedeny do provozu před Tet 2025 a usnadnily tak pohodlné cestování pro obyvatele.
Projekt rychlostní silnice Ben Luc - Long Thanh má celkovou délku téměř 58 km a prochází provinciemi Long An (2,7 km), Ho Či Minovo Město (26,4 km) a Dong Nai (28,7 km).
Celková investice do projektu dosáhla k dnešnímu dni téměř 29 600 miliard VND, přičemž kapitálové zdroje zahrnují úvěr ADB (8 065,7 miliard VND), úvěr JICA (10 101,3 miliard VND), protifinancování ze státního rozpočtu (3 872,4 miliard VND) a vlastní kapitál VEC (7 547,6 miliard VND).
Od listopadu 2024 navrhla společnost VEC dočasný provoz 3,4 km dlouhého úseku od křižovatky Ho Či Minovo Město - Trung Luong k křižovatce National Highway 1A (v Ho Či Minově Městě) a 6,1 km dlouhého úseku od křižovatky Phuoc An k křižovatce National Highway 51 v provincii Dong Nai.
Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/dua-22km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-vao-khai-thac-truc-tet-192241016195507667.htm
Komentář (0)