Původně projekt plánoval výstavbu 4 oblastí pro přesídlení podél státní silnice 279, avšak po realizaci to nebylo proveditelné, protože se nacházelo v koridoru bezpečnosti silničního provozu.

Po přezkoumání potřeb lidí a získání souhlasu Provinčního lidového výboru pověřil Lidový výbor okresu Van Ban specializované agentury a lidové výbory obcí a měst, aby znovu určily potřeby a upravily plán přesídlení pro dané lidi.
Z 26 domácností, které musí být přesídleny, balíček XL-01 zahrnuje 2 domácnosti ve městě Khanh Yen a obci Lang Giang, které budou přemístěny do pozemkového fondu okresu.
Balíček XL-02 zahrnuje 8 domácností v obcích Lang Giang a Duong Quy, z nichž 2/7 domácností v obci Duong Quy bylo ministerstvem přesídleno, zbývajících 5 domácností souhlasilo s plánem přesídlení v rámci projektu výstavby technické infrastruktury trasy T1 v obci Duong Quy; 1 domácnost v Lang Giang bude přesídlena do pozemkového fondu v obci Lang Giang nebo ve městě Khanh Yen.

Balíček XL-03 obsahuje 16 domácností, očekává se, že přesídlení bude potřebovat pouze 4 domácnosti, což představuje snížení o 12 domácností, protože domácnosti se dohodly na plánu přeměny účelu využití zbývající půdy po rekultivaci na obytné pozemky v souladu s územním plánem v obci Minh Luong.
Trasa spojující dálnici Noi Bai - Lao Cai s Lai Chau je součástí projektu dopravního propojení severních horských provincií, který financuje Asijská rozvojová banka (ADB) a australská vláda, investorem je ministerstvo dopravy .
Trasa je dlouhá 146,6 km, začíná na křižovatce IC16 dálnic Noi Bai - Lao Cai a končí v okrese Dong Phong ve městě Lai Chau v provincii Lai Chau. Úsek procházející okresem Van Ban je dlouhý 64 km a vede převážně po státní dálnici 279.
Zdroj






Komentář (0)