Kdy bude v provozu metro Nhon?

Na schůzi informoval pan Nguyen Cao Minh, ředitel projektové rady pro řízení městské železnice v Hanoji : „Pokrok celého projektu dosáhl dosud 74,7 %.“

Pokrok na vyvýšeném úseku dosáhl 99,93 %. V současné době zbývá pouze výstavba vnitřních komunikací a úprava terénu v oblasti depa, což odpovídá 0,5 % celkového objemu balíku CP05.

Inspekční rada vedená náměstkem ministra stavebnictví Bui Xuan Dungem - stálým místopředsedou rady, provedla inspekci a práci na projektu městské železnice Nhon - vlakové nádraží Hanoj.

Podle pana Nguyen Cao Minha probíhal zkušební provoz od 11. března s 57 cvičnými scénáři. Dne 17. května projekt dokončil závěrečný scénář T36 „Řízení nouzových situací – evakuace cestujících na stanici“ za koordinace a přípravy mnoha externích jednotek, jako jsou hasiči, dopravní policie, záchranka...

Posouzení bezpečnosti systému provedl společný podnik Apave, Bureau Veritas a Certifer Consulting (ABC Consulting). Během zkušebního provozu společnost ABC Consulting na místě zmobilizovala 26 odborníků, aby posoudili a certifikovali bezpečnost systému.

Pokud jde o práci na posuzování a schvalování dokumentů o bezpečnosti systému, pan Nguyen Cao Minh informoval, že Vietnamský železniční úřad zřídil pro tento projekt tým pro posuzování dokumentů o bezpečnosti systému a v současné době jej realizuje.

Očekává se, že Vietnamský železniční úřad dokončí posouzení a schválení bezpečnostní dokumentace systému nejpozději do 15 dnů poté, co konzultant ABC vydá certifikát o bezpečnosti systému. Inventarizace aktiv v rámci přípravy na předání probíhá od ledna 2024 a v podstatě dokončila podrobnou inventuru.

Podle pana Minha zorganizoval stálý orgán Rady od realizace projektu 16 inspekcí.

Z toho od začátku roku 2024 do současnosti proběhly 3 fáze. Zvýšená část pilotního projektu městské železnice v Hanoji, úsek Nhon – stanice Hanoj, byla v podstatě dokončena a plně splňuje předpisy o postupech a řízení kvality výstavby.

Práce na posouzení certifikace bezpečnosti systému pro stavební, instalační a zkušební část projektu byly dokončeny, nyní zbývá pouze posouzení připravenosti provozovatele.

Pan Vu Hong Truong, generální ředitel společnosti Hanoi Railway One Member Co., Ltd., poskytl více informací o postupu projektu, zejména o vyvýšeném úseku (z depa Nhon do stanice Cau Giay S8): „Aby se společnost co nejlépe připravila na provoz vyvýšeného úseku, úzce spolupracuje s konzultantem pro dohled nad prací na zaškolení lidských zdrojů.“

Doposud bylo dokončeno školení lidských zdrojů pro městskou železniční trať Nhon – železniční stanice Hanoj ​​a trať je připravena k provozu.

Během inspekce se inspekční tým zaměřil na hlavní obsah, jako například: staveniště, zkušební provoz, posouzení bezpečnosti systému, plán a přípravu uvedení vyvýšené části do provozu. Inspekce důležitých fází před uvedením projektu do komerčního provozu se očekává v červenci 2024.

Náměstek ministra Bui Xuan Dung objektivně zhodnotil pokrok i zbývající problémy projektu a uvedl, že se jedná o klíčový projekt pro celou zemi i pro hlavní město Hanoj. Proto požádal investora, aby dokončil kolaudační práce v souladu s předpisy.

Zároveň provést sčítání a vypracovat konkrétní harmonogram předání provozní jednotce. Investor je požádán, aby se s posuzovací jednotkou dohodl na dokončení certifikátu o posouzení bezpečnosti systému do 10. června. Kromě toho dokončit rekonstrukční práce na depu Nhon do 20. června.

Podle náměstka ministra Bui Xuan Dunga se očekává, že Státní inspekční rada pro stavební kolaudaci v roce 2024 zorganizuje 30. června kolaudaci projektu vyvýšené části městské železnice Nhon – vlakové nádraží Hanoj ​​a v červenci 2024 ji uvede do komerčního provozu.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/khi-nao-van-hanh-metro-nhon-ga-ha-noi-192240524202247168.htm