Trasa hráze Ta Lam, důležitá dopravní osa procházející obcemi Lam Thanh, Hung Nguyen Nam, Kim Lien a Van An (patřící do dvou starých okresů Hung Nguyen a Nam Dan), se v poslední době stala pro obyvatele noční můrou. Podél této trasy hráze se nachází mnoho velkých i malých pískových doků a každý den sem přijíždí velké množství kamionů pro písek, což způsobuje, že hustota vozidel na hrázi je neustále přetížená. Každý den se ve dne v noci sledují desítky velkých kamionů (nákladních vozů howo) a převážejí zeminu, písek a materiály.
Když svítí slunečno, je prach tak hustý, že se s každou kolonou valí a nutí chodce zakrývat si obličeje, někdy dokonce znemožňují vidět před sebe. Střechy a dvory lidí podél silnice jsou vždy pokryty silnou vrstvou prachu. Nejen prach, ale povrch vozovky je v mnoha úsecích popraskaný a vážně degradovaný v důsledku neustálého provozu přetížených vozidel, což vytváří třesoucí se zvuk pokaždé, když kolem projede velká kolona. Když prší, celá silnice se stává „bahenním polem“, povrch vozovky je kluzký, což představuje potenciální riziko dopravních nehod.
Paní Nguyen Thi Thuan z osady Thuong Nam v obci Kim Lien se podělila: „Auta jezdí celý den i celou noc, klaksony a hluk motorů nám nedají spát. Malé děti doma nám dělají ještě větší starosti. Dům je pokrytý prachem, mnoho dní musíme zametat hromady písku, které padají z projíždějících aut.“
Mnoho dalších obyvatel bylo rozrušeno, že kamiony převážely mokrý písek, voda tekla po silnici a vytvářela blátivé úseky, obzvláště nebezpečné ve školní době. Úsek procházející obcí Van An má mnoho škol, studenti se každý den musí potýkat s prachem, blátem a velkými kamiony, které kolem nich jezdí. Někteří obyvatelé hlásili, že během dopravní špičky se kamiony z pískových doků řadí v dlouhých frontách a zabírají většinu silnice, což nutí motocyklisty držet se blízko okraje hráze, což je velmi nebezpečné.
Pan Hoang Dinh Thuan, obyvatel žijící poblíž hráze Ta Lam v obci Kim Lien, uvedl, že v poslední době došlo na této silnici k řadě dopravních nehod kvůli kluzkému povrchu vozovky v důsledku rozsypaného písku a omezené viditelnosti v důsledku prachu. Přestože nedošlo k žádným obětem, incidenty lidi velmi znepokojily.
V reakci na tyto komentáře pan Tran Thanh Hai - místopředseda lidového výboru obce Kim Lien - uvedl: „V současné době jsou v obci Kim Lien pravidelně v provozu 4 písečná mola. V této době je suché počasí, počet nákladních vozidel projíždějících hrází se zvýšil, takže prašnost je nevyhnutelná. Obec spolupracuje s místními podniky a žádá je o zvýšení zalévání, aby se snížila prašnost a omezil dopad na životy lidí. Zároveň jsme pověřili komunální policii koordinací kontroly, upozorňování a řešení případů vozidel přepravujících materiál bez krytů, překračujících povolenou rychlost nebo sypajících písek a zeminu na vozovku.“
Vzhledem k výše uvedené situaci požádali obyvatelé obcí podél hráze Ta Lam úřady o neprodlenou kontrolu a přísné nakládání s vozidly přepravujícími materiál bez krytů, jedoucími nadměrnou rychlostí nebo spouštějícími písek a zeminu, což způsobuje znečištění životního prostředí. Lidé také doufají, že správa hráze požádá dopravní společnosti, aby plně plnily své povinnosti při zavlažování a opravách poškozených úseků silnic s cílem zajistit bezpečnost osob i vozidel.
Zajištění životního prostředí pro lidi a bezpečnosti účastníků silničního provozu je naléhavým požadavkem, zejména na trasách s vysokou hustotou nákladních vozidel a mnoha školami, jako je například podél hráze Ta Lam. Lidé nadále čekají na rázné kroky vlády a operačních složek, které by ukončily znečištění a nebezpečí, jež přetrvává již dlouhou dobu.
Zdroj: https://baonghean.vn/kho-vi-xe-ho-vo-chay-suot-ngay-tren-de-ta-lam-10312878.html
Komentář (0)