„Provizorní trhy“ a výzva pro obživu lidí.

Malé stánky na těchto provizorních „pouličních trzích“ jsou pro mnoho lidí způsobem obživy, ale zároveň představují složité problémy týkající se veřejného pořádku a bezpečnosti silničního provozu.

Praxe budování trhů a vystavování zboží, které zasahuje do dopravních pruhů, se na mnoha místech stále vyskytuje.

Lpění

Paní Nguyen Thi Ly nosí svou zeleninu na trh Hong Quang (obec Bac Thanh Mien) již od 4 hodin ráno. Tato žena, které je přes 60 let, nemá stálý stánek a nemůže si dovolit pronajmout si ho na hlavním trhu. Každá prodejní relace na centrálním trhu stojí desítky tisíc dongů jen za stánek, nepočítaje další vedlejší výdaje. Pro drobného prodejce, jako je ona, se tato částka téměř rovná zisku za celé její dopoledne.

Rozhodla se sedět schoulená u silnice 393. Za dobrých dnů byla doma už v 7 hodin ráno. Její manžel zemřel mladý, syn pracuje daleko, ale jeho příjem je nestabilní a v současné době musí živit malé vnouče v šesté třídě. Aby si každý den vydělala několik desítek tisíc dongů, využívá dnů, kdy má na zahradě zeleninu k prodeji, protože sama nemá každý den co prodávat. Nedávno silné deště zničily veškerou její zeleninu, a tak zůstala doma, protože „na trhu stejně není co prodávat“.

Pohled na provizorní stánky zasahující do chodníků se stal běžnou záležitostí v mnoha hustě osídlených ulicích.

„Sedět na ulici je nebezpečné, ale je to lepší než si pronajmout stánek na trhu a nemít dost peněz na zaplacení poplatků,“ řekla.

Mnoho dalších drobných obchodníků uvedlo, že zvažovali pronájem kiosků na trhu kvůli stabilnějšímu podnikání, ale náklady na nájemné, elektřinu a vodu, zásoby a vyžití je zdržely.

Tyto provizorní stánky u silnice neexistují nutně pro pohodlí, ale proto, že jsou pro pouliční prodejce téměř nejlevnější variantou.

Oblast kolem brány průmyslového parku Lai Vu (obec Lai Khe) se každý den po práci hemží nejrůznějšími mobilními prodejci. Starý náklaďák Pham Van Tinha, nacpaný vodními melouny, mangy, banány a dalším ovocem, se v této oblasti objevuje téměř denně, přímo pod cedulí „Zákaz trhu“.

Pan Tinh pochází z hornaté provincie Lao Cai . Před dvěma lety jeho žena onemocněla a potřebovala dlouhodobou léčbu, a tak si půjčil peníze na nákup ojetého nákladního auta, aby mohl prodávat ovoce za pochodu. Protože neměl kapitál na otevření obchodu, rozhodl se prodávat u vchodu do průmyslového parku, protože „je tam hodně lidí a je to levnější“.

Paní Tran Thu Trang, pracovnice firmy v průmyslovém parku Lai Vu, jako stálá zákaznice pana Tinha trhala pomeranče jeden po druhém a přitom se vmísila do řeči: „Práci končíme kolem 18. hodiny, všichni jsou unavení, takže si je kupujeme přímo u brány, abychom ušetřili čas a mohli si odpočinout v pronajatých pokojích.“

Během dopravní špičky, kdy je mnoho kupujících a prodávajících, jsou motorky zaparkované po celé silnici a lidé, kteří nečekaně přecházejí ulici, ztěžují vozidlům pohyb.

Obživa a pořádek

Podle Nguyen Manh Dunga, místopředsedy Lidového výboru obce Cam Giang, místní samospráva v poslední době zavedla mnoho drastických opatření k obnovení pořádku v oblasti trhu Vong ve vesnici My Ngoc a v oblasti trhu Dong Giao ve vesnici Dong Giao – místech, kde tržní aktivity a vystavování zboží často zasahují do dopravního koridoru podél státní silnice č. 38.

Při kontrolách na místě bylo zjištěno, že mnoho domácností si stále staví stánky a prodává zboží přímo na okraji silnice, což představuje potenciální riziko pro bezpečnost silničního provozu, zejména ve špičce, kdy je hustý provoz. Lidový výbor obce Cam Giang vypracoval specifický plán, zorganizoval vyznačení čar vymezujících hranice bezpečného dopravního koridoru, zintenzivnil propagandu, požadoval od domácností podpis závazků a pověřil obecní policii a místní bezpečnostní složky pravidelnými hlídkami a přísným řešením případů opakovaného porušování.

Podobně pan Khong Quoc Toan, předseda Lidového výboru obce Bac Thanh Mien, uvedl, že podél silnic 393, 392 a 393C v oblasti se nacházejí trhy Hoanh Bo, Truong a Hong Quang. Stále však dochází k situaci, kdy lidé prodávají zboží a zasahují do silnic a chodníků u vchodů na trhy, což ovlivňuje dopravní řád a bezpečnost. Místní úřady pověřily policii koordinací s ekonomickým oddělením obce s cílem posílit propagandu a připomínky, aby se zabránilo spontánním shromážděním na trzích, která brání dopravě, a zároveň se rozhodně zabývat případy úmyslného opakovaného porušování pravidel.

Podle pana Phama Hong Thanha, vedoucího ekonomického oddělení obce Lai Khe, místní úřady v poslední době koordinovaly s policejními sbory obce, aby posílily propagandu a připomněly těm, kteří pořádají trhy a obchodní aktivity, že zasahují do koridoru bezpečnosti silničního provozu podél státní dálnice č. 5.

Ve skutečnosti dlouhodobá přítomnost trhů u silnic nejenže narušuje estetiku oblasti, ale také představuje četná rizika dopravních nehod. Místní úřady chápou, že řešení tohoto problému se nemůže omezit pouze na vynucování předpisů nebo demolice.

„Abychom vyřešili dlouhodobý problém provizorních trhů u silnic, je zapotřebí vhodné plánování a uspořádání, které lidem poskytne stabilní obchodní místa, zajistí jejich živobytí a zároveň udrží pořádek a bezpečnost v dopravě,“ řekl pan Pham Hong Thanh.

Na mnoha místech se po každém zásahu zaměřeném na obnovení pořádku podél silnic stále znovu objevují malí pouliční prodejci. Aby se vyřešila základní příčina nelegálních pouličních trhů, je kromě rázného řešení porušování předpisů zapotřebí i další řešení na podporu obživy lidí a plánování vhodných míst pro tržiště.

DO TUAN

Zdroj: https://baohaiphong.vn/cho-coc-va-bai-toan-sinh-ke-cho-nguoi-dan-544082.html