Žádný ústup, musíme najít řešení

Úsek řeky Co Co protékající městskou částí Dien Duong (Dien Ban) je v současné době v mnoha úsecích zablokován a projekt výstavby mostu Nghia Tu dosud nemá připravený terén pro zahájení výstavby přístupových cest na obou koncích mostu. Foto: QT

Oba bagrovací balíčky jsou nedokončené.

Z mnoha důvodů zůstala většina aktivit souvisejících s prohloubením řeky Co Co již více než rok nedokončená. Tento projekt je rozdělen do dvou hlavních úseků: od km 0 do km 14 (od Hoi An k mostu Nghia Tu, okres Dien Duong, Dien Ban) a od km 14 do km 19+456 (od mostu Nghia Tu k hranici města Da Nang ).

Prohloubení úseku řeky od km0 do km14 je z důvodu vyklízení lokality zablokováno; sklady pro prohloubený materiál jsou plné, ale nelze jej prodat...

Objem vybagrování v tomto úseku dosud dosáhl pouze přibližně 778 tisíc metrů krychlových (přibližně 55 % celkového objemu). Příjezdová cesta k mostu Nghia Tu stále nemá k dispozici pozemky pro přesídlení, aby bylo možné vypracovat kompenzační plán pro vyčištění staveniště.

Pan Nguyen Thanh Tam, ředitel Provinční rady pro řízení investičních projektů v oblasti dopravní výstavby, navrhl, že pro podporu bagrování této trasy je nezbytné, aby příslušné orgány usilovaly o urychlení postupu kompenzací a vyklízení staveniště a brzy předaly staveniště ve druhém až třetím čtvrtletí roku 2024.

„
Nemluvě o zastavení, zpoždění v postupu tohoto projektu je již samo o sobě zbytečné. Každý den, který zpožďujeme, je dnem, který jsme promarnili splácením úroků a zasypáním řeky v prohloubených úsecích. Výkonný výbor provinčního lidového výboru musí proaktivně řešit doporučení a překážky obce, oddělení a jednotek a zajišťovat zdroje k zajištění pokroku. V případě potřeby by měl provinční lidový výbor zkontrolovat práce na vyčištění staveniště tohoto projektu v minulosti až na úrovni obce, aby zjistil úzká místa a brzy je vyřešil.
Provinční tajemník strany Luong Nguyen Minh Triet

Kromě toho je nutné urychlit proces přesídlení domácností souvisejících s projektem mostu Nghia Tu do 30. října 2024, aby stavební jednotka mohla vybudovat přístupové cesty na obou koncích mostu.

Prohloubení trasy na řece Co Co v rámci balíčku HA/W3-2 (od km 14 do km 19+456) bylo technicky zastaveno, přestože bylo dvakrát provedeno úpravy k prodloužení trasy. Pokud tento úsek nebude možné prohloubit, nebude celá trasa otevřena, a to ani v případě dokončení úseku od km 0 do km 14.

Provinční rada pro řízení investičních projektů v oblasti dopravní výstavby navrhla provinčnímu lidovému výboru doplnit seznam projektů, které mají být realizovány z místního rozpočtu na období 2026–2030, a pověřit městský lidový výbor Dien Ban jejich realizací a podporou efektivního využívání. Podle výpočtu provinční rady pro řízení investičních projektů v oblasti dopravní výstavby činí celková odhadovaná investice do dokončení tohoto úseku trasy přibližně 168 miliard VND.

Je třeba pokračovat v tom

Celkové investice do projektů a položek souvisejících s řekou Co Co dosáhly dosud přibližně 1 100 miliard VND.

Podle stálého zástupce tajemníka provinčního výboru strany, vedoucího delegace provinčního Národního shromáždění Le Van Dunga musíme všemi prostředky i nadále podporovat bagrování řeky Co Co, protože vynaložené prostředky jsou velmi vysoké a pokud se to nedokončí, bude to plýtvání a způsobí to velké škody.

Provinční tajemník strany Luong Nguyen Minh Triet si prohlédl staveniště a vyslechl zprávu zástupce investora o realizaci stavby a o problémech a obtížích spojených s projektem prohlubování řeky Co Co. Foto: QT

Zejména je nutné se zaměřit na klíčové body a důsledně řešit problémy při vyklízení staveniště. Kvůli obtížím se nemůžeme zastavit, protože existují i složitější případy, které přetrvávají již mnoho let v jiných klíčových projektech v provincii a které byly nedávno vyřešeny.

Dá se říci, že projekt bagrování řeky Co Co zmeškal svůj harmonogram, protože je součástí skupiny projektů, které měly být dokončeny do března 2025 u příležitosti 50. výročí osvobození Quang Nam - Da Nang.

Náhradník za člena ústředního výboru strany, tajemník provinčního výboru strany Luong Nguyen Minh Triet požádal všechny příslušné agentury a jednotky, aby měly vysoké politické odhodlání k dokončení projektu, v jehož rámci je třeba projekt bagrování řeky Co Co od km 14 do km 19+456 zahrnout do skupiny klíčových prací a projektů provincie v období 2020–2025 za účelem sledování a podpory jeho realizace.

„Pokud se podaří dosáhnout rovnováhy, je nutné neprodleně zařadit projekt prohloubení úseku Km14 - Km19+456 do střednědobého plánu veřejných investic na období 2021–2025. Poté může být v případě potřeby doba realizace projektu prodloužena, což je v pravomoci provincie.“

„V nejbližší budoucnosti musíme dokončit prohloubení úseku Km0 - Km14 před příštím sjezdem provinční strany a usilovat o dokončení celé trasy do začátku volebního období 2026 - 2030,“ uvedl provinční tajemník strany Luong Nguyen Minh Triet.

Zdroj