Čas se krátí, takže realizační jednotky projektů musí vynaložit větší úsilí a jsou odhodlány být ještě odhodlanější. Zejména u projektů s nízkým objemem realizace, jako je Dong Dang - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang...
Od května je v oblastech Cao Bang a Lang Son každý měsíc zaznamenáno více než 20 deštivých dnů. Spolu s dopadem mnoha bouří je objem výstavby projektů rychlostních silnic Huu Nghi - Chi Lang a Dong Dang - Tra Linh přibližně o 50 % nižší, než je požadováno.
Nyní, když se počasí zlepšilo, se stovky stavebních týmů na projektu dálnice Huu Nghi - Chi Lang zaměřují na urychlení prací. Na staveniště byly mobilizovány stovky tun materiálu. Stroje, vybavení a lidské zdroje byly také navýšeny o více než 50 %. Veškeré úsilí je vynakládáno na urychlení prací, aby se vynahradil pomalý postup.
Letos bude uvedena do provozu řada dálničních projektů.
Mezi projekty rychlostních silnic ve výstavbě jsou nejobtížnější ty, do kterých investují místní samosprávy. V současné době se podle stanoveného plánu řídí pouze 5 z 11 projektů o celkové délce téměř 290 km.
Letošní rok byl pro stavební složky obtížný kvůli problémům s materiály, kolísavým cenám a zejména nepříznivému počasí. S cílem dokončit 3 000 km rychlostní silnice však vláda a ministerstvo stavebnictví požadují, aby stavební složky nadále navyšovaly počet strojů a lidských zdrojů.
Ministerstvo výstavby a obce potvrdily: V průběhu všech projektů nedojde ke zpoždění. Dva nejobtížnější projekty, Huu Nghi – Chi Lang a Dong Dang – Tra Linh, budou uvedeny do provozu 19. prosince. Zejména trasa Huu Nghi – Chi Lang v délce 30 km, která se spojí s centrem provincie Lang Son, bude uvedena do provozu ještě před letošním lunárním Novým rokem.
Zdroj: https://vtv.vn/khong-lui-thoi-gian-hoan-thanh-cac-du-an-cao-toc-100251125095825147.htm
Komentář (0)