Předseda Lidového výboru města Da Nang, Nguyen Khac Toan (druhý zleva), provádí průzkum oblastí, kde jsou vyzývány a realizovány investiční projekty.

Zlepšení dopravní infrastruktury

V posledních dnech roku 2025 se staveniště mořského mostu Thuan An ozývalo zvuky strojů a stavebních strojů. Pan Nguyen Van Hung, dlouholetý rybář, stál na pláži, díval se směrem ke staveništi a řekl: „Teď je snadné se dostat kamkoli. Jakmile bude most hotový, přijede přes moře více turistů a obchod se bude mnohem zlepšovat. V celém svém životě jsem v Thuan An neviděl tak velký projekt.“

Pobřežní silnice v kombinaci s mostem přes ústí řeky Thuận An představuje zcela nový „otevřený prostor“, který spojuje Phong Phú, Thuận An, Phú Vinh, Chân Mây a Lăng Cô a vytváří tak pro Huế bezprecedentní rozvojovou osu. Most přes ústí řeky Thuận An se svým moderním designem je považován za nový architektonický vrchol a zároveň zvyšuje schopnosti předcházet katastrofám a posiluje národní obranu a bezpečnost v pobřežní oblasti.

Podle Le Anh Tuana, ředitele odboru výstavby, byla řada okruhů, radiálních silnic, pobřežních silnic, spojujících námořní přístavy, letiště, vysokorychlostních železnic s městskými železnicemi… integrována do provinčního plánování a generálního urbanistického plánu města Thua Thien Hue (nyní město Hue) a byla schválena premiérem na konci roku 2023 a začátkem roku 2024. Jedná se o dlouhodobou vizi, která potvrzuje orientaci města Hue na moderní rozvoj měst a regionální propojení.

Stavební jednotky urychlují postup projektu pobřežní silnice a mostu přes moře v Thuan An.

Navzdory omezeným zdrojům a s odhodláním celého politického systému bylo a stále se realizuje mnoho klíčových projektů. Kromě pobřežní silnice a mořského mostu Thuan An, které se blíží ke dokončení a jejichž uvedení do provozu se očekává v březnu 2026, se investovalo a stále se investuje také do mostu Nguyen Hoang, silnice Nguyen Hoang a okružní silnice č. 3, které hrají roli v rozšiřování městského prostoru, využívání velkých pozemkových zdrojů v Kim Long, Huong An atd. a výrazném snižování dopravní zácpy v centru města. Oba tyto mosty patří do skupiny projektů se zvláštními technickými požadavky a disponují největšími rozpětími mostů ve Vietnamu ve svých příslušných konstrukčních typech.

Projekty, jako je silnice Phu My - Thuan An, záchranná a odlehčovací trasa Phong Dien - Dien Loc a prodloužená silnice To Huu na letiště Phu Bai, dále vytvářejí strategickou dopravní síť, propojují ekonomické a průmyslové zóny s rychlostními silnicemi a námořními přístavy, přispívají ke snižování logistických nákladů pro podniky a rozšiřují příležitosti k přilákání investic.

Plně investováno bylo i do externího dopravního systému, což městu Hue vytváří nový vzhled. Mezi významné příklady patří Terminál 2 mezinárodního letiště Phu Bai, slavnostně otevřený v roce 2023, a úseky severojižní dálnice, jako je La Son - Hoa Lien a Cam Lo - La Son, které byly dokončeny a modernizují se na čtyři pruhy, čímž se otevírá bezproblémové regionální spojení a pomáhá se zmírnit dopravní tlak na státní dálnici 1A. Na straně směrem k moři v současné době provozuje hlubinný přístav Chan May tři kotviště s maximální kapacitou přibližně 9 milionů tun ročně, které přijímají nákladní lodě o hmotnosti 50 000–70 000 tun a velké výletní lodě. Město urychluje výstavbu kotvišť 4 a 5, která mají být uvedena do provozu v roce 2026, čímž se rozšiřuje mezinárodní logistická brána a zvyšuje se konkurenceschopnost Hue a celého regionu.

Otevřete prostor pro rozvoj.

Odborníci na urbanistické plánování vidí v Hue souběžný rozvoj tří odlišných zón: turistické a pobřežní městské oblasti podél pobřeží, logistické a průmyslové zóny na severozápadě a městské a servisní zóny na jihu a jihovýchodě.

Podle ředitele odboru výstavby Le Anh Tuana klíčové dopravní projekty postupně dotvářejí „rámec“ rozvoje měst, otevírají nové pozemkové zdroje, zlepšují kapacitu nákladní dopravy, snižují logistické náklady a vytvářejí silnou atraktivitu pro investory.

Aby se udržela dynamika rozvoje, bude se ministerstvo výstavby i nadále zaměřovat na plánování, zajištění vědecké, moderní, synchronizované a dlouhodobé vize; zohledňování faktorů, jako je změna klimatu, povodně a meziregionální propojení; výzkum moderních dopravních prostředků, jako je městská železnice; a orientaci rozvoje měst podle modelu TOD (rozvoj orientovaný na tranzit). „Budeme radit městskému lidovému výboru, aby strategicky investoval a upřednostňoval projekty, které vytvářejí dynamiku pro rozvoj měst, podporují socioekonomický rozvoj, posilují národní obranné a bezpečnostní schopnosti a zároveň budou pokračovat v modernizaci stávajících městských oblastí a zlepšování kvality života obyvatel. Zmobilizujeme rozmanité zdroje, od rozpočtu a oficiální rozvojové pomoci až po partnerství veřejného a soukromého sektoru a sociální mobilizaci, abychom vytvořili společnou sílu pro investice do infrastruktury. Navrhneme průlomové politické mechanismy pro rozvoj dopravní infrastruktury, přičemž infrastrukturu budeme považovat za přední sektor pro podporu růstu,“ uvedl pan Le Anh Tuan.

Během inspekce míst, kde se v současné době probíhají investiční projekty a které se v nich realizují, 10. prosince odpoledne uvedl zástupce tajemníka městského stranického výboru a předseda lidového výboru města Hue Nguyen Khac Toan, že město zaměřuje své úsilí na mobilizaci různých zdrojů s cílem komplexně dokončit systém socioekonomické infrastruktury a zároveň postupně modernizovat městskou oblast v souladu s rozvojovou orientací do roku 2045 s vizí do roku 2065.

Pan Nguyen Khac Toan proto požádal, aby se jednotky zaměřily na urychlení pokroku v klíčových projektech. Současně by se měla věnovat pozornost vytváření většího počtu veřejných prostranství a zelených parků na vhodných místech, aby se obyvatelům poskytlo více rekreačních prostor; a prioritou by měla být podpora některých významných turistických projektů s cílem zvýšit atraktivitu, obohatit zážitek a prodloužit dobu pobytu turistů navštívících Hue.

Text a fotografie: Le Tho

Zdroj: https://huengaynay.vn/kinh-te/khung-phat-trien-moi-cho-do-thi-hue-161460.html