Doporučení pro správné používání benzínu E10 k ochraně motoru.

VTV.vn - Správné používání bioetanolového paliva E10 a zajištění jeho kvality nejen pomáhá spotřebitelům šetřit náklady na palivo a chránit jejich motory, ale také pomáhá snižovat emise.

Biopaliva se v mnoha zemích používají bezpečně.

Biopaliva se v mnoha zemích používají bezpečně.

Docent Dr. Pham Huu Tuyen - ředitel Centra pro výzkum zdrojů energie a autonomních vozidel ( Hanojská univerzita vědy a techniky) uvedl, že v USA se benzín E10 stal oblíbeným palivem, které se široce používá pro většinu vozidel na benzínový pohon. Kromě toho země vyvinula také paliva s vyšším obsahem etanolu, jako je E15, E20 a dokonce i E85, pro vozidla používající flexibilní palivo (flex-fuel). Úspěch USA pramení z budování komplexní podpůrné politiky, od dotací a daňových pobídek až po povinné předpisy pro míchání biopaliv.

Brazílie je ukázkovým příkladem úspěšného vývoje etanolového paliva z cukrové třtiny. Země nejen široce používá benzín s příměsí etanolu, ale také popularizuje vozidla, která jezdí výhradně na etanol nebo flexibilní paliva. Je pozoruhodné, že Brazílie integrovala vývoj biopaliv se svým zemědělským sektorem, čímž vytvořila uzavřený a udržitelný hodnotový řetězec.

V regionu je Thajsko modelem hodným napodobování, protože brzy zavedlo benzín E10 a poté postupně přešlo na E20. Thajská vláda má jasnou pobídkovou politiku v oblasti cen a zároveň rozvíjí rozsáhlý distribuční systém, který lidem usnadňuje přístup k němu a jeho používání.

V Indii vláda zvýšila podíl etanolu v benzinu z 12 % v roce 2023 na 20 % v loňském roce. V mnoha evropských zemích, jako je Německo, Francie, Finsko a Spojené království, je bioetanol E10 standardním palivem na čerpacích stanicích pro vozidla.

Ve Vietnamu od srpna 2025 pilotně zavádějí Vietnamská národní ropná skupina (Petrolimex) a Vietnamská ropná korporace (PVOIL) – členská jednotka Vietnamské národní energetické a průmyslové skupiny (Petrovietnam) – prodej benzínu E10. K dnešnímu dni, 20. květnu, biobenzín E10RON95 „pokryl“ celou síť čerpacích stanic Petrolimex a PVOIL po celé zemi.

Podle společností Petrolimex a PVOIL – dvou společností s největším podílem na trhu s ropnými produkty v zemi – se od zahájení pilotního prodeje benzinu E10 neobjevily žádné negativní stížnosti zákazníků.

Snižuje emise a neovlivňuje motor.

Docent Dr. Pham Huu Tuyen, ředitel Centra pro výzkum zdrojů energie a autonomních vozidel (Hanojská univerzita vědy a techniky), jakožto odborník s dlouholetými zkušenostmi v oblasti výzkumu biopaliv potvrzuje, že benzín E10 nemění provozní vlastnosti moderních benzínových motorů a zároveň pomáhá k čistšímu procesu spalování, výrazně snižuje škodlivé emise a přispívá k cíli zelené dopravy.

Pokud jde o proces spalování, etanol je sloučenina obsahující kyslík, takže ve směsi s benzínem pomáhá palivu spalovat čistěji a úplněji. V důsledku toho se výrazně snižují škodlivé emise, jako je CO a HC. V městském provozu ve Vietnamu, kde se vozidla často pohybují s přestávkami, je tato výhoda ještě účinnější.

Pokud jde o výkon, benzín E10 stále zajišťuje výkon a spotřebu paliva srovnatelnou s konvenčním benzínem, pokud se používá správné oktanové číslo (RON). Ethanol má dobré antidetonační vlastnosti, které přispívají k udržení stability motoru. V praxi si uživatelé při přechodu z tradičního benzínu na E10 sotva všimnou rozdílu ve výkonu.

Pokud jde o životnost motoru, benzín E10 je kompatibilní s většinou současných vozidel, zejména s těmi vyrobenými v posledních 20 letech. Při správném používání a pravidelné údržbě toto palivo nezpůsobuje poškození a může dokonce pomoci udržet motor čistší snížením usazenin ve spalovací komoře, uvádí docent Dr. Pham Huu Tuyen.

Ve Vietnamu má většina automobilů vyrobených od roku 2011 do současnosti v návodech k obsluze následující informaci: „vhodné pro použití s ​​benzínem E5 a E10“.

S tímto názorem se vyjádřil i Dr. Dao Duy Anh, zástupce ředitele odboru inovací, zelené transformace a podpory průmyslu (Ministerstvo průmyslu a obchodu), který uvedl, že ropa je „krví“ ekonomiky, takže žádná země by do své ekonomiky nevstřikovala „toxickou krev“. Pro spuštění tohoto programu biopaliv provedlo Ministerstvo průmyslu a obchodu již v roce 2014 průzkum a vyhodnocení situace v oblasti používání biopaliv na celém světě a ve Vietnamu. Během distribučního procesu nebyla od zákazníků obdržena žádná negativní zpětná vazba. Mezinárodní zkušenosti ukazují, že USA, Brazílie, Evropa, Čína, Thajsko a Filipíny používají E10 již mnoho let bez jakýchkoli významných negativních dopadů na vozidla, a proto tyto země podporují používání benzinu smíchaného s vyšším podílem ethanolu.

Ministerstvo průmyslu a obchodu dále spolupracuje s mnoha domácími i mezinárodními vědci na posouzení dopadů biopaliv na výkon a životnost motorů. Od zkušebního prodeje benzinu E10 ve Vietnamu jsou vedoucí představitelé Ministerstva průmyslu a obchodu, společností PVOIL a Petrolimex průkopníky a vzory v používání benzinu E10 a v praxi se jeho dopad na motory ve srovnání s konvenčním benzinem významně nezměnil.

Zejména bioetanolové palivo E10 vykazuje významnou účinnost při snižování emisí škodlivých plynů a přispívá ke snížení emisí díky jedinečným vlastnostem etanolu. Ethanol je palivo s snadno dostupným kyslíkem ve své molekulární struktuře, takže při smíchání s benzínem napomáhá úplnějšímu procesu spalování. V důsledku toho je množství nespáleného CO a uhlovodíků (HC) – dvou hlavních znečišťovatelů ovzduší ve městech – ve srovnání s tradičním benzínem výrazně sníženo. Ethanol se navíc vyrábí z biopaliv, jako je maniok, kukuřice, cukrová třtina atd., tedy plodin, které dokáží CO₂ absorbovat během svého růstu. Při spalování etanolu je množství emitovaného CO₂ v podstatě ekvivalentní množství CO₂, které rostliny absorbovaly předtím. Vzhledem k životnímu cyklu paliva proto E10 pomáhá snižovat „čisté emise“ ve srovnání s benzínem – což je fosilní palivo, které uvolňuje další CO₂, jenž se dlouhodobě hromadí v půdě, uvádí docent Dr. Pham Huu Tuyen.

Správné používání benzínu E10

Podle doporučení velkých automobilek, jako jsou Toyota, Honda a Ford, může většina vozů vyrobených od roku 2011 bezpečně používat benzín E10 díky moderním elektronickým systémům vstřikování paliva, které dokáží optimálně regulovat spotřebu paliva. Společnost Honda Vietnam uvádí, že zákazníci se mohou spolehnout na používání bioetanolového benzínu E10 u modelů oficiálně distribuovaných společností. Podle doporučení výrobce používají motocykly a automobily Honda palivo s oktanovým číslem 91 nebo vyšším a u motocyklů by obsah etanolu neměl překročit 10 %. Vozy Subaru vyrobené v Thajsku mezitím ve svých návodech k obsluze jasně uvádějí, že mohou používat benzín E5 i E10. Ve Vietnamu má většina vozů vyrobených od roku 2011 v návodech k obsluze následující informaci: „vhodné pro použití s ​​benzínem E5 a E10“.

Podle nadace RAC, konzultační a charitativní organizace zaměřené na dopravu, zejména silniční dopravu ve Spojeném království, však mohou být vozidla vyrobená před rokem 2000 nebo vozidla bez elektronického vstřikování paliva vystavena riziku poruchy kvůli vysoce korozivním vlastnostem etanolu na pryžová těsnění, palivové potrubí nebo kovové části. Ethanol může také uvolňovat dlouhodobé usazeniny v palivové nádrži, což vede k ucpávání vstřikovačů paliva nebo palivových čerpadel.

Uživatelé by proto měli proaktivně kontrolovat symbol kompatibility s palivem E10 v návodu k obsluze od výrobce. Navíc, pokud je vozidlo delší dobu nepoužívané, palivo E10 uložené v nádrži se může snadno oddělit, absorbovat vodu a potenciálně způsobit potíže se startováním. Majitelé vozidel by proto měli nechat motor běžet několik minut týdně, pokud nejezdí, aby se minimalizovalo oddělování paliva E10.

Zejména výběr benzinu E10, který zaručuje kvalitu, v kombinaci s dodržováním pravidelných kontrol a údržby dle doporučení výrobce motoru také pomůže motoru fungovat bezpečně a stabilně, radí docent Dr. Pham Huu Tuyen.

Společnost Petrolimex na trh, kromě benzinu E10RON95-III, právě přidala benzin E10RON95-V – prémiový biobenzín s obsahem 10 % etanolu, který splňuje emisní normy Euro 5.

Zdroj: https://vtv.vn/khuyen-nghi-dung-xang-e10-dung-cach-de-bao-ve-dong-co-100260520185556381.htm