Ráno 24. listopadu v budově Národního shromáždění předsedal schůzi v rámci programu 6. zasedání místopředseda Národního shromáždění Tran Quang Phuong. Po vyslechnutí zprávy o vysvětlení, přijetí a revizi návrhu zákona o telekomunikacích (ve znění pozdějších předpisů) Národní shromáždění hlasovalo pro jeho schválení.
Schůze se zúčastnili delegáti Národního shromáždění provincie Thai Binh .
V důsledku hlasování 468 delegátů (což představuje 94,74 %), Národní shromáždění oficiálně schválilo zákon o telekomunikacích (ve znění pozdějších předpisů). Návrh zákona má tedy 10 kapitol a 73 článků upravujících telekomunikační činnosti; práva a povinnosti organizací a jednotlivců zapojených do telekomunikačních činností; a státní správu telekomunikací. Tento zákon nabývá účinnosti dnem 1. července 2024.
Národní shromáždění poté v jednacím sále projednalo návrh zákona o silničním provozu. Vystoupilo 24 delegátů a 1 delegát diskutoval. Většina delegátů se v zásadě shodla na nutnosti vyhlášení zákona o silničním provozu s politickým , právním a praktickým základem, jak je uvedeno ve zprávě. Delegáti uvedli, že se jedná o zákon, který má dopad a přímo se týká každodenního života lidí, a to jak obecného, tak i odborného. Charakteristickým znakem vietnamské silniční dopravy je smíšený provoz, na kterém se podílí celá populace, psychologie, zvyky a vnímání se také liší; proto je třeba, aby návrh vyřešil vztah mezi silniční infrastrukturou a silničními svršky při zajišťování bezpečnosti silničního provozu, aby se předešlo překrývání a konfliktům...
Odpoledne v budově Národního shromáždění pod vedením předsedy Národního shromáždění Vuong Dinh Hue hlasovalo Národní shromáždění pro schválení zákona o správě a ochraně obranných staveb a vojenských zón. Po vyslechnutí zprávy o vysvětlení, schválení a revizi návrhu zákona o správě a ochraně obranných staveb a vojenských zón Národní shromáždění hlasovalo pro schválení tohoto zákona. V důsledku hlasování 470 delegátů (což představuje 95,14 %), Národní shromáždění oficiálně schválilo návrh zákona o správě a ochraně obranných staveb a vojenských zón.
Návrh zákona předložený Národnímu shromáždění k projednání a schválení má 6 kapitol a 34 článků, které upravují řízení a ochranu obranných staveb a vojenských pásem; práva, povinnosti a odpovědnosti agentur, jednotek, organizací, domácností a jednotlivců; a režimy a zásady v oblasti řízení a ochrany obranných staveb a vojenských pásem. Tento zákon nabývá účinnosti dnem 1. ledna 2025. Nařízení o ochraně obranných staveb a vojenských pásem č. 32-L/CTN pozbývá účinnosti dnem nabytí účinnosti tohoto zákona.
Poté místopředseda Národního shromáždění Tran Quang Phuong vedl v sále diskusi o návrhu zákona o bezpečnosti a pořádku silničního provozu.
Během diskuse se většina názorů shodla na nutnosti vydání zákona, ale objevily se i určité obavy ohledně obsahu vyjádřeného v obou zákonech, zejména ohledně rozsahu působnosti, překrývajícího se obsahu, faktorů mezi statickým a dynamickým, mezi faktory silniční infrastruktury a svršku a bezpečnosti silničního provozu. Názory zdůraznily důležitost zajištění dopravního řádu a bezpečnosti, jelikož tato činnost přímo ovlivňuje socioekonomický rozvoj, zajišťuje bezpečnost, chrání lidské životy a zdraví. Zajištění dopravního řádu a bezpečnosti je součástí zajištění národní bezpečnosti a sociálního pořádku a bezpečnosti, takže je to jeden z hlavních zájmů strany a státu. Proto je nutné zdokonalit právní rámec pro zajištění dopravního řádu a bezpečnosti. Delegáti navrhli, aby vláda pokračovala v revizi, doplňování a změně právních předpisů týkajících se zajištění bezpečnosti a pořádku silničního provozu na vodních, železničních a leteckých cestách, aby se zajistilo dokončení právního systému v oblasti bezpečnosti silničního provozu v naší zemi.
Kromě toho se v názorech navrhuje vyjasnit charakteristiky smíšené silniční dopravy ve Vietnamu v dnešním světě, což vyžaduje budování inteligentní dopravní kultury, integraci bezpečnosti a pořádku v dopravě s plánováním, inovaci v oblasti kontrol vozidel, registrace školení, testování a udělování řidičských průkazů. Jasné definování rozsahu a obsahu regulace, předpisů týkajících se stavu vozidel, podmínek řidičů vozidel, předpisů týkajících se koncentrace alkoholu, školení, testování, udělování řidičských průkazů, velení silničního provozu, velitelského střediska silničního provozu, hlídkových a kontrolních činností s dispečinkem a silničními inspekčními jednotkami Správy silničního provozu...
Vu Son Tung
(Kancelář delegace Národního shromáždění a Provinční lidové rady)
Zdroj
Komentář (0)