Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Jak řídit hybridní auto, abyste ušetřili palivo?

Báo Xây dựngBáo Xây dựng12/12/2023


Je nutné porozumět mechanismu fungování a zvolit vhodný režim jízdy.

U hybridních vozidel s paralelním pohonem se na multifunkčním informačním displeji zobrazují provozní režimy benzínového a elektrického motoru. Tyto informace se zobrazují v reálném čase a jasně popisují provozní stav motorů a baterie hybridního vozidla.

Obvykle existují tři provozní režimy: čistě elektrický, čistě benzínový a hybridní. V čistě elektrickém režimu je zdroj energie vozidla výhradně z baterie a elektromotoru.

Čistě benzínový systém by využíval část energie benzínového motoru k pohonu a část k nabíjení hybridní baterie. Paralelní systém by sdílel zdroje energie benzínového motoru i elektromotoru.

Pochopení provozních režimů pomůže řidičům přizpůsobit styl jízdy a také vhodně používat plynový a brzdový pedál, čímž se optimalizuje výkon motoru a snižuje spotřeba paliva.

Lái xe hybrid như nào để giúp tiết kiệm nhiên liệu? - Ảnh 1.

Používání správných jízdních režimů a pochopení jejich fungování pomůže ušetřit palivo.

Konvenční hybridní vozidla jsou vybavena čtyřmi jízdními režimy, včetně tří kombinovaných režimů: Normal, Power /Sport a Eco. Kromě toho existuje čistě elektrický jízdní režim EV.

- Režim EV: Tento režim by se měl používat, když je potřeba snížit hluk a emise (například při vjezdu do garáže nebo výjezdu z ní). Po stisknutí spínače EV a splnění provozních podmínek bude vozidlo poháněno výhradně elektromotorem. Tento režim závisí na zbývající úrovni nabití baterie vozidla.

- Režim Eco: Spotřeba paliva a jízdní výkon jsou optimalizovány postupným generováním výkonu v závislosti na sešlápnutí plynového pedálu.

- Normální režim: Tento režim plynule kombinuje benzínový a elektromotor, čímž se zabrání nadměrnému používání elektromotoru, které může ovlivnit životnost baterie.

- Režim Power/Sport: V tomto režimu, když řidič pevně sešlápne plynový pedál, řídicí jednotka motoru (ECU) rozpozná, že řidič potřebuje velké množství výkonu. V tomto okamžiku se výkon motoru a elektromotoru spojí, aby řidiči poskytl větší zrychlení, což má za následek lepší pocit z akcelerace.

Na základě ovládacích mechanismů a jízdních režimů řidič zvolí vhodnou variantu pro aktuální provozní podmínky, čímž optimalizuje spotřebu energie a snižuje spotřebu paliva.

Proč jsou hybridní auta úspornější? Proč jsou hybridní auta úspornější?

Hybridní automobily jsou vyvinuty s výhodami používání benzínu jako tradiční automobily, ale nabízejí vysokou palivovou účinnost a delší dojezd.

Používejte plynový a brzdový pedál správným způsobem.

Správné používání plynového a brzdového pedálu pomůže řidičům snížit spotřebu paliva. Zejména v městském provozu mohou řidiči optimalizovat využití přebytečné energie ze zpomalení; setrvačnost se prostřednictvím rekuperačního brzdového systému přemění na energii pro hybridní baterii.

Lái xe hybrid như nào để giúp tiết kiệm nhiên liệu? - Ảnh 3.

Správné používání plynového a brzdového pedálu pomůže optimálně fungovat rekuperačnímu brzdovému systému.

Když řidič prudce zrychlí, energie se spotřebovává jak z paliva, tak z hybridní baterie, což vyžaduje častější dobíjení hybridní baterie motorem. To znamená, že motor musí pracovat ve vyšším rozsahu otáček a s vyšším výkonem, aby byl zajištěn jak pohon, tak nabíjení baterie. V důsledku toho motor pracuje mimo svůj ideální rozsah otáček, což vede k vyšší spotřebě paliva.

Pokud je zpomalování postupné a pomalé, řidič nebude muset tolik brzdit. Rekuperační brzdový systém se postará o brzdění a přemění setrvačnou energii na elektřinu pro nabíjení hybridní baterie. Motor se nebude muset dělit o energii s baterií, čímž se sníží spotřeba paliva.

Aktivním ovládáním plynového a brzdového pedálu mohou řidiči omezit zbytečné brzdění a zrychlování, a tím zlepšit spotřebu paliva vozidla.

Použijte číslo N správně.

Mnoho řidičů má ve zvyku řadit neutrál (N) v dopravních zácpách nebo v situacích, kdy musí vůz opakovaně zastavovat a jet na krátké vzdálenosti. U hybridních vozidel by řidiči v těchto situacích neměli řadit neutrál.

Lái xe hybrid như nào để giúp tiết kiệm nhiên liệu? - Ảnh 4.

Při řízení hybridního vozidla by řidiči neměli během dopravních zácp řadit neutrál (N).

Protože se nevyrábí elektřina a hybridní baterie se nenabíjí, bude muset vůz neustále využívat energii z benzínového motoru, což má za následek vyšší spotřebu paliva než obvykle.

Účinnost paliva závisí na mnoha faktorech, jako jsou konstrukční vlastnosti vozidla, dopravní infrastruktura a provozní podmínky jeho součástí.

Kromě řidičských dovedností musí řidiči věnovat pozornost také údržbě a dalším faktorům, které pomáhají optimalizovat spotřebu paliva jejich hybridních vozidel.



Zdroj: https://xe.baogiaothong.vn/lai-xe-hybrid-the-nao-de-tiet-kiem-nhien-lieu-19223121211420544.htm

Štítek: hybridnímotor

Komentář (0)

Zanechte komentář a podělte se o své pocity!

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Obdivujte oslnivé kostely, které jsou během letošní vánoční sezóny „super žhavým“ místem pro odbavení.
150 let stará „Růžová katedrála“ v letošním vánočním období jasně září.
V této hanojské restauraci pho si dělají vlastní nudle pho za 200 000 VND a zákazníci si musí objednat předem.
V ulicích Hanoje panuje vánoční atmosféra.

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Obzvláště nápadná je osmimetrová vánoční hvězda osvětlující katedrálu Notre Dame v Ho Či Minově Městě.

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt