Jak řídit hybrid, abyste ušetřili palivo?

Je třeba porozumět mechanismu fungování a zvolit vhodný jízdní režim

U hybridních vozidel s paralelní převodovkou se na multifunkčním displeji zobrazují provozní režimy benzínového a elektrického motoru. Tyto informace se zobrazují v reálném čase a jasně popisují provozní stav motorů a baterií hybridního vozidla.

Normálně existují 3 provozní mechanismy: čistě elektrický, čistě benzínový a paralelní. Čistě elektrický mechanismus, zdroj energie pro vozidlo je kompletně z baterie a elektromotoru.

Čistě benzínový mechanismus bude využívat část zdroje energie z benzínového motoru k pohonu a část zdroje energie k nabíjení hybridní baterie. Paralelní mechanismus bude využívat oba zdroje energie, benzínový motor i elektromotor.

Pochopení provozního režimu pomůže řidiči nastavit vhodný jízdní režim a také správně používat plynový a brzdový pedál, čímž se optimalizuje výkon motoru a snižuje spotřeba paliva.

Používání jízdního režimu a pochopení mechanismu ovládání pomůže ušetřit palivo.

Konvenční hybridní vozy budou vybaveny 4 jízdními režimy, včetně 3 kombinovaných jízdních režimů: normální (Normal), sportovní /výkonný (Power/Sport) a ekonomický (Eco). Spolu s tím bude k dispozici i čistě elektromobilní jízdní režim.

- Režim EV: měl by se používat, když je potřeba snížit hluk a emise (např. při vjezdu do garáže nebo výjezdu z ní). Po stisknutí spínače EV a splnění provozních podmínek bude vozidlo poháněno výhradně elektromotorem. Tento režim závisí na zbývající energii baterie vozidla.

- Režim Eco: Spotřeba paliva a jízdní výkon jsou optimalizovány postupným zvyšováním výkonu v závislosti na sešlápnutí plynového pedálu.

- Normální režim: Plynule kombinuje benzínový a elektrický motor, čímž se zabraňuje nadměrnému používání elektromotoru, které ovlivňuje životnost baterie.

- Režim Power/Sport: V tomto režimu, když řidič silně sešlápne plynový pedál, řídicí jednotka motoru (ECU) rozpozná, že řidič potřebuje velký zdroj energie. V tomto okamžiku se zdroj energie z motoru a elektromotoru spojí, aby pomohly řidiči dosáhnout skvělé akcelerace a pocit z akcelerace se zlepší.

Na základě ovládacích mechanismů a jízdních režimů řidič provede volby vhodné pro skutečné provozní podmínky, čímž optimalizuje zdroje energie a pomáhá tak snížit spotřebu paliva.

Správně používejte plynový a brzdový pedál

Správné používání plynového a brzdového pedálu pomůže řidičům snížit spotřebu paliva. Zejména v městském provozu řidiči optimalizují přebytečnou energii ze zpomalení, setrvačnost se prostřednictvím rekuperačního brzdového systému přemění na energii pro hybridní baterii.

Správné používání plynového a brzdového pedálu pomůže optimálně fungovat rekuperačnímu brzdění.

Když řidič prudce zrychlí, energie se spotřebuje z paliva a hybridní baterie, ze které bude muset motor hybridní baterii více dobíjet. To znamená, že motor musí pracovat ve vyšším rozsahu otáček a s vyšší kapacitou, aby zajistil jak hnací sílu, tak i nabíjení baterie. Výsledkem bude, že motor bude pracovat mimo ideální rozsah otáček, což povede k vyšší spotřebě paliva.

Pokud budete pomalu zpomalovat, řidič nebude muset příliš brzdit. Brzdění bude prováděno rekuperačním brzdovým mechanismem, v tomto okamžiku se setrvačná energie přemění na elektřinu pro nabíjení hybridní baterie, motor se nebude muset dělit o zdroj energie s baterií. To pomáhá snížit spotřebu paliva.

Aktivním ovládáním plynového a brzdového pedálu může řidič omezit zbytečné brzdění a zrychlování, což pomáhá zlepšit spotřebu paliva vozidla.

Použijte číslo N správně

Mnoho řidičů má ve zvyku řadit do polohy N, když narazí na dopravní zácpu, kde musí vůz zastavit a krátkou vzdálenost se nepřetržitě pohybovat. U hybridních vozů by řidiči v těchto situacích neměli řadit do polohy N.

Při řízení hybridního vozu by řidič neměl v dopravních zácpách řadit polohu N.

Protože se pak nevyrábí elektřina a hybridní baterie v autě se nebude nabíjet, bude muset auto nepřetržitě využívat energii z benzínového motoru, takže spotřebuje více paliva než obvykle.

Spotřeba paliva závisí také na mnoha faktorech, jako jsou konstrukční vlastnosti vozidla, dopravní infrastruktura a provozní podmínky součástí.

Kromě řidičských dovedností musí řidiči věnovat pozornost také údržbě a dalším faktorům, které pomohou hybridnímu vozu optimalizovat spotřebu paliva.

Zdroj: https://xe.baogiaothong.vn/lai-xe-hybrid-the-nao-de-tiet-kiem-nhien-lieu-19223121211420544.htm