V prvních letech 20. století hnutí odporu obyvatel Lao Cai dočasně ustalo. V dokumentu „Lao Cai Monograph“ z let 1886 až 1889 byly pečlivě zaznamenány sekce „ vojenské události“ a „bandité“, ale od roku 1900 do roku 1911 byly častěji zmiňovány sekce o „výstavbě silnic“, „obchodu“, „školách“ a „projektech“. Situace v Lao Cai, stejně jako hranice mezi Lao Cai a Yunnanem, se postupně stabilizovala. To vytvořilo podmínky pro přechod francouzských kolonialistů od vojenské k civilní vládě a založení civilní provincie Lao Cai.
Transformace Lao Cai na civilní provincii proto vyžadovala relativně stabilní situaci, ale to byla pouze druhotná podmínka. Důležitější podmínkou byl strategický význam polohy Lao Cai, která sloužila jako brána pro francouzské kolonialisty do Číny. Po zahájení prvního plánu koloniální exploatace byl strategický význam Lao Cai dále zdůrazněn.
V prosinci 1897 Nejvyšší rada Indočíny souhlasila s výstavbou železniční trati z Hai Phongu do Hanoje , poté do Lao Cai a do Yunnanu v Číně. Dne 14. září 1898 Nejvyšší rada Indočíny rozhodla, že železniční trať Hai Phong – Hanoj – Lao Cai – Yunnan bude jednou z prioritních tras pro investice a výstavbu. Se zahájením železniční trati Hai Phong – Hanoj – Lao Cai – Yunnan se oblast Lao Cai stala ještě důležitější.
Začátkem roku 1899 generální guvernér Indočíny Paul Doumer osobně navštívil Lao Cai a odcestoval do Yunnanu, aby čínským úřadům vysvětlil důležitost železniční trati. Od roku 1901 do 1. února 1906 byla postavena a uvedena do provozu železniční trať Hai Phong - Hanoj - Lao Cai. Díky železnici byl Lao Cai propojen s oblastí severní delty a námořním přístavem Hai Phong. Jeho strategická poloha, usnadněná železnicí, umožnila Lao Cai usnadnit vstup zboží do rozsáhlého regionu Yunnan. Lao Cai tak splňoval tři prvky nezbytné pro založení civilní provincie: železnici spojující Lao Cai (přes předmostí Lao Cai) s rozlehlým regionem Yunnan a severní deltou a námořním přístavem Hai Phong; stabilní situaci v Lao Cai; a harmonické vztahy mezi Lao Cai a Yunnanem s potlačováním banditů a lupičů pronikajících na hranici.
Kromě těchto faktorů dosáhl Lao Cai do roku 1907 také mnoha výsledků v budování civilní infrastruktury provincie a výstavbě základních zařízení v hlavním městě provincie.
Na jaře roku 1899 byl postaven most Ho Kieu spojující Lao Cai s Ha Khau přes řeku Nam Thi. V červnu 1900 bylo slavnostně otevřeno velitelství vojenského velení, později rezidence rezidenta. Za zmínku stojí, že 22. února 1902 byl vydán dekret generálního guvernéra o výstavbě městského centra Lao Cai, což dále urychlilo tempo výstavby. Byla postavena řada dalších stavebních děl, jako například tržiště Lao Cai (slavnostně otevřeno 5. března 1903), náměstí Lao Cai (říjen 1905), tržiště Coc Leu (slavnostně otevřeno 26. listopadu 1905)... V roce 1904 začali francouzští kolonialisté věnovat pozornost celkovému plánování městského centra Lao Cai. Toto centrum bylo rozšířeno na pravý břeh Rudé řeky o oblast Coc Leu a dále na jih o oblast Pho Moi. Plánování a výstavba městské oblasti Lao Cai položila základ pro pozdější rozvoj hlavního města provincie Lao Cai.
Dne 12. července 1907 vydal generální guvernér Indočíny dekret o zrušení 4. vojenského okruhu Lao Cai a jeho přeměně na civilní provincii Lao Cai. 12. červenec 1907 se stal datem založení provincie Lao Cai.
Vyhláška nespecifikuje rozlohu, počet obyvatel ani administrativní členění provincie Lao Cai. V současné době je pro získání těchto základních informací nutné konzultovat více zdrojů.
Pokud jde o administrativní jednotky v rámci civilní provincie Lao Cai, dekret č. 288 o zřízení provincie Lao Cai pouze uvádí: „Článek 1: 4. vojenský okruh se od 1. srpna 1907 transformuje na civilní provincii Lao Cai.“ Podle dekretu generálního guvernéra Indočíny ze dne 28. listopadu 1905 se 4. vojenský okruh od 1. ledna 1906 skládal ze tří center: centra Bac Ha (obec Ngoc Uyen); centra Coc Leu (obec Trinh Tuong, Dong Quan, Ngoc Phuoc, Nhac Son, Cam Duong, Gia Phu a Huong Vinh); a centra Phong Tho (obec Phong Thu a Binh Lu).
Nicméně již v roce 1908 některé francouzské dokumenty uváděly Thuy Vi a Bao Thang jako okresy přímo spadající pod provincii Lao Cai. Dne 1. února 1908 vydal generální guvernér Indočíny dekret o sloučení obcí Xuan Quang, Xuan Giao a Lao Cai.
V roce 1924 sestavili Ngo Vi Lien a autoři Do Dinh Nghiem a Pham Van Thu dílo „Geografie severních provincií“, které stále uvádí okresy Thuy Vi a Bao Thang jako správní jednotky provincie Lao Cai.
V roce 1926 ve své práci „Administrativní jednotky v Tonkinu“ Ngo Vi Lien napsal, že Lao Cai má 7 správních jednotek: okres Bao Thang; agentura Muong Khuong; agentura Pa Kha (Bac Ha); okres Thuy Vi; agentura Bat Xat; agentura Phong Tho; Oblast Sa Pa...
Dne 15. prosince 1930 vydal komisař provincie Lao Cai dokument, který sestavoval úplný seznam správních jednotek v provincii Lao Cai. Statistická tabulka jasně uváděla, že Lao Cai má 2 okresy, 4 úřady, 1 obytnou oblast s 27 obcemi, 2 ulice a 679 vesnic, čtvrtí a osad.
Ačkoli tedy provincie Lao Cai byla založena 12. července 1907, její administrativní jednotky se stabilizovaly až v roce 1930.
Pokud jde o rozlohu, počet obyvatel a etnické skupiny, provincie Lao Cai se odráží ve statistických datech z různých období. Nejstarší publikovaná oblast provincie Lao Cai pochází z roku 1924 (v díle „Geografie severních provincií“ měla podle autora Ngo Vi Liena rozlohu 4 625 km² a 38 000 obyvatel).
Podle statistik z 1. ledna 1930 mělo Lao Cai 45 513 obyvatel, kteří se dělili na 24 etnických skupin.
Provincie Lao Cai byla tedy založena 12. července 1907 a existuje již 117 let. Aby však dosáhla tohoto administrativního statusu na provinční úrovni, prošla Lao Cai dlouhým obdobím přechodu z okresu na podoblast a z vojenské vlády na civilní vládu.
Pokud vezmeme za výchozí bod vznik Dan Duong Chau v 8. roce vlády dynastie Tang za vlády Trinh Nguyen, má Lao Cai 1232 let historie. Pokud vezmeme za výchozí bod založení okresů Thuy Vi a Van Ban v 10. roce vlády dynastie Quang Thai, pak je Lao Cai staré 627 let.
Ať už byl Lao Cai založen ve starověku, středověku nebo moderní době, zůstal pevnou zemí, předmostím spojujícím údolí Rudé řeky s čínským Yunnanem. Ze své pozice předmostí a hranice se Lao Cai nyní snaží o rozvoj.
*Tento článek používá obrázky z archivu provinčního muzea Lao Cai.
Přednáší: Hoang Thu
Zdroj
![[Foto] Zářící úsměvy na festivalu „Building Tet“ v Da Nangu](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/02/12/1770872911216_ndo_br_nhan-qua-jpg.webp)
Komentář (0)