Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Metro a autobusy v Ho Či Minově Městě přitahují mnoho zákazníků.

Počet cestujících na lince metra 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) a v autobusech v Ho Či Minově Městě roste a v průměru dosahuje téměř 340 000 cest denně, což je o 35 % více než na konci února.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng28/03/2026

Metro a autobusy v Ho Či Minově Městě přitahují mnoho zákazníků.
Pan Tran Quoc Duy (34 let, vlevo) přešel z motorky na metro linky 1, aby se každý den dojížděl do práce v centru Ho Či Minova Města. Foto: Minh Quan

Nechte motorku za sebou a „nastupte do vlaku“, abyste si ulehčili finanční zátěž.

V 6:30 ráno vyjel Tran Quoc Duy (34 let), technický pracovník technologické společnosti na ulici Nguyen Hue (okres Saigon), na motorce ze svého domu v uličce u ulice La Xuan Oai (okres Tang Nhon Phu). Místo aby jel přímo do centra města jako dříve, jel jen asi 10 minut na stanici High-Tech Park, zaparkoval motorku a poté nastoupil do metra linky 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

„Dříve jsem každý den jezdil na motorce do centra města více než 20 km. Vyrazit brzy bylo lepší, ale když jsem vyrazil trochu později, uvízl jsem v zácpě od Hanojské dálnice až k Saigonskému mostu. Mnohokrát mi cesta tam trvala hodinu a půl,“ vyprávěl Duy.

Asi před třemi týdny se rozhodl vyzkoušet metro. Po několika dnech si uvědomil, že tento způsob dojíždění je stabilnější a méně stresující. Vlakem jede v 6:50 a na stanici City Theatre dorazí kolem 7:20. Odtud je to do kanceláře téměř 10 minut chůze. Celková doba jízdy je jen asi 35–40 minut, což je rychlejší než jízda na motorce v dopravní špičce.

Duy spočítal, že kdyby jezdil na motorce, utratil by měsíčně za benzín a parkování téměř 1,5 milionu VND. Když přešel na metro, koupil si měsíční jízdenku za 300 000 VND a i s parkovným byly celkové náklady stále výrazně nižší.

Není to jen Duy; mnoho dalších cestujících si postupně vytváří podobný zvyk. Parkoviště kolem hlavních stanic, jako je High-Tech Park, Thu Duc a nové autobusové nádraží Eastern, jsou vždy plná od časného rána.

Počet návštěvníků prudce vzrostl.

Paní Van Thi Huu Tam, zástupkyně ředitele linky metra 1 v Ho Či Minově Městě (HURC 1), uvedla, že počet cestujících na lince metra Ben Thanh - Suoi Tien v posledních třech týdnech neustále roste.

Od 7. do 13. března tato linka metra odvezla téměř 468 000 cestujících, což představuje nárůst přibližně o 12 % ve srovnání s předchozím týdnem. Od 17. do 23. března toto číslo dále rostlo na více než 486 000 cestujících, což představuje průměrně téměř 70 000 cestujících denně, což odpovídá nárůstu přibližně o 17 % po 3 týdnech.

Nejen metro, ale i autobusová doprava v Ho Či Minově Městě zaznamenala výrazné oživení v počtu cestujících.

Podle pana Le Hoana, zástupce ředitele Centra pro řízení veřejné dopravy v Ho Či Minově městě, pokud započítáme metro a autobusy, celkový počet cestujících dosáhne přibližně 340 000 denně, což představuje nárůst o 35 % ve srovnání s koncem února a o 12 % více než ve stejném období roku 2025.

V současné době má město 179 autobusových linek (z nichž 109 je dotovaných), které provozuje 42 společností s 2 112 vozidly. Je pozoruhodné, že existuje 1 301 elektrických autobusů, což představuje přibližně 62 % z celkového počtu autobusů; jen na dotovaných linkách dosahuje podíl elektrických autobusů přibližně 65 %.

Pokud jde o jízdné, pouze 9 dopravních společností na nedotovaných trasách upravilo své jízdné směrem nahoru o 20 % až 40 %, zatímco zbývající trasy, zejména ty dotované z rozpočtu, si jízdné udržely a provozovaly stabilně.

Podle pana Hoana zavedl dopravní sektor města mnoho řešení ke zlepšení kvality služeb, jako je zavedení nových autobusů a elektromobilů a rozšíření možností bezhotovostních plateb. K přilákání cestujících přispělo i bezplatné jízdné v pátek za elektronické platby spolu s různými propagačními akcemi během akcí.

V nadcházejícím období bude centrum i nadále sledovat poptávku po cestování, aby podle toho upravilo autobusovou dopravu a zároveň posílilo spojení s metrem. Autobusové trasy budou revidovány a upravovány z hlediska tras a frekvence podle jízdních řádů vlaků, což cestujícím pomůže pohodlně přestupovat mezi různými druhy dopravy.

Současně město rozšíří bezhotovostní platby pomocí QR kódů, elektronických peněženek a bankovních karet v celé síti a postupně modernizuje terminály, přestupní stanice a čekárny tak, aby byly moderní a pohodlné, zejména v přestupních bodech metra a oblastech s vysokou poptávkou po cestování.

Zdroj: https://ttbc-hcm.gov.vn/metro-xe-buyt-tphcm-hut-khach-1020956.html


Komentář (0)

Zanechte komentář a podělte se o své pocity!

Ve stejné kategorii

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Firmy

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt

Happy Vietnam
Saigon po dopravní špičce.

Saigon po dopravní špičce.

Zábavný zážitek

Zábavný zážitek

Strýček Ho je v našich srdcích.

Strýček Ho je v našich srdcích.