Mladý jackfruit se pravidelně dostává v návaznosti na kamiony od zdroje k moři do města a stejným směrem se vracejí čerstvé, slané mořské plody s příchutí venkova.

Mořské ryby se blíží proti proudu
Před rokem 2000 byla provinční silnice DT604 (nyní národní dálnice 14G) z Tuy Loan (obec Hoa Vang) do centra bývalého okresu Dong Giang stále chaotickým úsekem skalnatých svahů. Denně jezdil pouze jeden autobus v obou směrech, který přepravoval lidi a nejrůznější základní zboží. Někdy byl celý autobus nabitý koši s mořskými plody, které posílali obchodníci z nížin, aby je prodali lidem v horských oblastech.
Když jsme byli děti, kolem poledne jsme se vydali po horském svahu k „hlavní silnici“, abychom stihli autobus, jen abychom zahlédli neznámé tváře a čekali, až budou košíky s třpytivými mořskými rybami vykládány na vesnický sušár. Kupodivu, vůně mořských ryb nebyla tak silná, jak jsme si představovali. V bambusových koších byly všechny druhy ryb, od makrely, scady, tuňáka až po barramundi a rejnoka…
Paní Cá byla v té době obchodníčkou s rybami, která se specializovala na distribuci ryb v horské oblasti. Přestože jí bylo přes 60 let, byla stále hbitá. Téměř každý den sledovala pomalu jedoucí autobusy po horských svazích. Jakmile vystoupila z autobusu, pilně rozdávala ryby malým obchodníkům, kteří je odváželi do horských vesnic. Někteří je vyměňovali za banány nebo jackfruit, jiní za bambusové výhonky, rákosí nebo jiné produkty, které našli na polích nebo v lesích. Takto se mořské ryby v těchto autobusech přepravovaly do hor a na dlouhou dobu se staly známým pokrmem horských obyvatel.
Jednou po škole jsme se s kamarády schválně zdrželi v poledne, abychom počkali na autobus s rybami. Po pomalém stoupání do kopce modrý autobus s kvílením zastavil před vesnickým obchodem se smíšeným zbožím. Z autobusu vyložili košíky s rybami a položili je přímo před nás. S radostí jsme se dotýkali chladných, mražených ryb rukama. Občas nás dospělí vyhnali, ale i tak jsme se zdrželi, dokud se nezavřel „improvizovaný trh“, hledali jsme malé kostky ledu na mytí v potoce a pak jsme je cucali, abychom se ochladili.
Před zavedením celostátní elektrické sítě byl led vzácným zbožím. Nabízeli ho jen v několika čajových stáncích a i tehdy jich moc nebylo. Tehdy horské děti toužily po pocitu „jíst led“ víc než... chodit do školy. Pamatuji si, jak jsme jednou, jakmile jsme našli kus ledu, který zůstal pod trávou vedle akvária, všichni jsme se ho snažili odnést k potoku před vesnicí, umyli ho dočista a pak ho energicky žvýkali. Ta ledová chuť mi živě utkvěla v paměti z dětství.
Během chladných zimních měsíců, kdy je mořských plodů málo, slaná chuť moře stále přetrvává v jídlech horských rodin. Sušené létající ryby, rybí omáčka a dokonce i ta nedotčená bílá sůl, která si byla předem ušetřena, pomohly mnoha rodinám překonat chudé měsíce. V letech silných přírodních katastrof, kdy úroda rýže ubývá kvůli povodním, pomohly mnoha domácnostem přežít chlad a hlad sušené ryby a rybí omáčka – jednoduché, rustikální dary z pobřežní oblasti…

Dárky doručované vozidly.
Když ještě žil můj otec, každý víkend říkal mně a mým sourozencům, abychom šli na zahradu natrhat mladý jackfruit, nakrájeli trsy banánů a vybrali pár ananasů, které jsme dali jako dárky našemu váženému hostovi. Tím hostem byl strýc Son, řidič autobusu na trase Da Nang - Hien. Jako obvykle, v sobotu kolem 8. hodiny ranní, strýc Son zastavil svůj autobus na druhé straně „hlavní silnice“ a pak se vlekl do domu, aby nabral trsy banánů a mladý jackfruit, aby je odvezl zpět na jih. Někdy jsme s otcem dokonce nesli dárky z našeho rodného města až k provinční silnici, abychom je nechali u autobusu, a pak jsme si rychle koupili rybí omáčku a sůl, abychom si je přivezli zpět.
O něco později, když byla silnice DT604 vyasfaltována, autobusy postupně přestaly jezdit. Každodenní cesty s mořskými plody do hor však pokračovaly. V té době někteří obchodníci z kmene Kinh používali k přepravě ryb motocykly s košíky připevněnými na obou stranách a projížděli vesnicemi. Aby ulovili čerstvý úlovek, museli za úsvitu jet do města a pak spěchat zpět do hor. Jejich zastávkou byl obvykle dvůr před vesnickou branou; někdy zajeli až k verandě domu, aby si lidé mohli vybrat ryby.
Lidé v horách jim často říkají „dva košíky“. Ráno nosí ryby do hor a odpoledne odvážejí jackfruit, banány a ananasy zpět do města. Koše se neustále plní a vyprazdňují, stejně jako lidé z hor a pobřeží sdíleli chutě své vlasti během let chudoby.
Nedávno jsme se vydali na túru do hor po staré „solné stezce“, abychom se vrátili ve stopách našich předků. Tato „solná stezka“ ve skutečnosti sloužila k přepravě potravin, včetně soli, z nížin do hor. Podél staré trasy se dochovalo mnoho stop minulosti. Lidé z nížin i z hor, kdykoli si vzpomenou na staré časy, stále pociťují nostalgii a vzpomínají na dobu blízkých vazeb a sdílení cest, při kterých se převáželo zboží přes hory a namáhavé vozy, které se s námahou šplhaly po strmých skalnatých svazích.
Mladý jackfruit byl pravidelně poslán dolů a létající ryby byly pilně vychovávány. Tento prostý laskavý akt zůstává v mnoha vzpomínkách i dnes živý…
Zdroj: https://baodanang.vn/mit-non-gui-xuong-3339836.html









