Otevírání meziregionální konektivity

Očekává se, že série projektů na rozšíření obchodních bran a propojení obchodu se sousedními provinciemi a městy se stane hnací silou hospodářského rozvoje Ho Či Minova Města i celého jižního hospodářského regionu.

Otevřete brány.

Projektová rada pro investice a výstavbu dopravních děl (PMB) právě otevřela tunelovou větev N2 projektu výstavby podjezdu křižovatky An Suong pro dopravu poté, co byla v březnu 2017 zahájena a dokončena 445 metrů dlouhá větev N1, vedoucí z centra města do čtvrti Cu Chi, která byla otevřena pro dopravu v březnu 2018.

Pokud jde o obchod, poptávka po dopravě mezi Ho Či Minovým Městem a provinciemi v klíčovém ekonomickém regionu roste, což vede k dopravní zácpě. Tato zácpa je hlavním důvodem, proč jsou náklady na přepravu zboží z Ho Či Minova Města do jiných provincií vyšší než v jiných zemích. To snižuje konkurenceschopnost vyváženého zboží, což má významný dopad na ekonomiku města i na hospodářský rozvoj celého regionu.

Dr. Nguyen Ba Hoang

Mohlo by vás zajímat

Provincie Dong Nai nabízí studentům a učitelům účastnícím se maturitních zkoušek v roce 2026 bezplatné jízdenky na autobus.Stavební úřad města Dong Nai právě vydal plán č. 17/KH-SXD o organizaci osobní dopravy a zajištění bezpečnosti a pořádku silničního provozu během maturitních zkoušek v roce 2026.

Soudruh Bui Quang Huy byl zvolen do funkce prvního tajemníka ústředního výboru 13. národního svazu mládeže.Na slavnostním zasedání 13. celostátního kongresu Hočiminova komunistického svazu mládeže na funkční období 2026-2031 byl kongresu představen 13. ústřední výkonný výbor Svazu mládeže. Generální tajemník a prezident To Lam mu věnovali květiny k poblahopřání.

Posílení námořní ekonomikyMořské přístavy s obratem v miliardách dolarů mění podobu destinací ve středním Vietnamu. Díky bezproblémové integraci a propojení v tomto novém prostoru se tento status dále zvyšuje...

Větev N2, vedoucí z okresu Cu Chi do centra města, je dlouhá 385 metrů. Stavba 11 z 18 úseků tunelu byla dokončena v prosinci 2018, ale poté byla dočasně pozastavena z důvodu vyklizení pozemku. V polovině října 2019 okres Hoc Mon (Ho Či Minovo Město) předal celý areál, aby umožnil přemístění technické infrastruktury a rozšíření státní dálnice č. 22. Po 5 měsících intenzivní výstavby byla větev tunelu N2 dokončena a splnila technické i estetické požadavky. Ministerstvo dopravy povolilo její uvedení do provozu 15. července, aby sloužila obyvatelům a vozidlům a zajistila bezpečnější a pohodlnější tok dopravy přes tuto křižovatku. Na zbývající položky projektu, jako jsou vylepšení chodníků, renovace zelených ploch a dokončení povrchu vozovky v oblasti kruhového objezdu An Suong (nad tunelem), se příslušné jednotky zaměří, aby byl celý projekt dokončen do září.

Projekt podjezdu N1 a N2 na křižovatce An Suong má celkovou investici ve výši 514 miliard VND. Tato tříúrovňová křižovatka u severozápadní brány je považována za jeden ze šesti klíčových projektů Ho Či Minova Města v oblasti řešení dopravní zácpy, protože spojuje mnoho hlavních dopravních tepen, jako je National Highway 1, National Highway 22, ulice Truong Chinh, a nachází se v blízkosti autobusového nádraží An Suong.

„Po dokončení celého projektu bude křižovatka An Suong sestávat ze tří úrovní: podzemní úrovně pro vozidla jedoucí z ulice Truong Chinh na státní dálnici 22 a naopak; horní úrovně s centrálním kruhovým objezdem a semafory pro vozidla vjíždějící na kruhový objezd za účelem odbočení vlevo nebo vpravo; a nadjezdu pro vozidla jedoucí přímo po státní dálnici 1. Tím se sníží dopravní zácpy v křižovatce, stabilizuje se plynulost dopravy a zajistí se bezpečnější provoz v souladu s cíli projektu,“ uvedl zástupce projektové řídicí rady.

Dříve byl po více než 3,5 letech výstavby oficiálně otevřen podjezd na Národní dálnici č. 1, procházející před křižovatkou mezi kulturní a turistickou oblastí Suoi Tien (9. obvod) a Národní univerzitou (součást projektu rozšíření Hanojské dálnice). S 8 hlavními jízdními pruhy, nepočítaje 6 paralelních pruhů na obou stranách, se jedná o jednu z nejširších národních dálnic v zemi, která nejlépe splňuje potřeby dopravy a přepravy zboží mezi východními provinciemi, Ho Či Minovým Městem a jihozápadními provinciemi.

V oblasti jižní brány probíhá také naléhavá výstavba křižovatky Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (7. obvod) s celkovou investicí přesahující 830 miliard VND, jejíž dokončení se očekává v roce 2023, čímž se zmírní dopravní zácpa v jižním Saigonu.

Zvýšit propojení mezi provinciemi.

Docent Dr. Nguyen Ba Hoang, prorektor Dopravní univerzity v Ho Či Minově Městě, zhodnotil, že vytvoření a provoz klíčových křižovatek v mnoha vstupních oblastech nejen zmírňuje dopravní zácpy na hlavních dopravních tepnách spojujících různé regiony, ale také zlepšuje městskou estetiku a přispívá ke snížení zátěže dopravní sítě v centru města. Kromě otevření vstupních bran je však naléhavým úkolem dokončení plánování mnoha rozšiřovacích projektů a propojení meziregionálních dopravních tras.

Ministerstvo dopravy Ho Či Minova města uznává, že propojení mezi městským dopravním systémem města a dopravními systémy sousedních oblastí v jižním klíčovém ekonomickém regionu stále chybí a čelí mnoha obtížím.

Konkrétně je silniční síť nedostatečná, což omezuje dopravní kapacitu; okruh č. 2 ještě není dokončen, státní dálnice č. 1, 13, 22 a 50 nebyly rozšířeny podle plánu a okruhy č. 3 a 4, stejně jako systém radiálních rychlostních silnic (Ho Či Minovo Město – Moc Bai, Ho Či Minovo Město – Thu Dau Mot – Chon Thanh, Bien Hoa), nebyly investovány. V důsledku toho stále projíždí centrem města velké množství vozidel veřejné dopravy, což přetěžuje stávající dopravní systém a brání dopravnímu spojení mezi Ho Či Minovým Městem a dalšími provinciemi, jakož i mezi provinciemi v klíčovém ekonomickém regionu jižní Anglie.

Nedávno se na setkání mezi ministerstvy dopravy Ho Či Minova Města a provincie Long An obě strany dohodly na seznamu 23 důležitých silnic spojujících obě lokality, které v nadcházejícím období potřebují prioritní investice. Z nich je třeba rozšířit 12 stávajících silnic, 8 silnic je třeba urychleně realizovat podle plánu a 3 silnice je třeba prozkoumat pro zahrnutí do plánu.

Konkrétně se ministerstva dopravy Ho Či Minova Města a Long Anu dohodla na studiu prodloužení silnice Vo Van Kiet z Ho Či Minova Města do průmyslového parku Hai Son - Tan Do (okres Duc Hoa, Long An); rozšíření státní dálnice č. 50 z okresu Binh Chanh (Ho Či Minovo Město) propojujícího s okresem Can Giuoc (Long An) na délku 34 m (6 jízdních pruhů), synchronizované s úsekem procházejícím provincií Long An; a investice do výstavby paralelní silnice s státní dálnicí č. 50 od silnice Pham Hung (okres Binh Chanh) do Long Anu v letech 2021–2025...

Ho Či Minovo Město a Long An dále prozkoumají možnost otevření nové silnice na severozápadě o délce přibližně 19,8 km, která by začínala na státní dálnici 1 (Binh Tan) a končila na okruhu 4 poblíž města Hau Nghia (Long An) a měla by 6 jízdních pruhů. Jedná se o velmi důležitou dopravní tepnu spojující Ho Či Minovo Město s provincií Long An a dalšími provinciemi v deltě Mekongu. Po dokončení tato trasa zmírní dopravní zácpy na stávajících provinčních silnicích 9 a 10, zlepší plynulost dopravy a vytvoří základ pro rozvoj klíčového ekonomického regionu na jihu.

Dokončení okruhu č. 2, výstavba rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Moc Bai ( Tay Ninh ) a odstranění jediné příjezdové trasy na státní dálnici č. 22 jsou také na seznamu naléhavých projektů, které Ho Či Minovo Město letos usilovně urychluje a které by měly být dokončeny v období 2021–2025.

„Sdílení zátěže“ pomocí železniční a vodní dopravy.

Mohlo by vás zajímat

Úplný text projevu generálního tajemníka a prezidenta To Lama na 13. celostátním sjezdu Hočiminova komunistického svazu mládeže.(Chinhphu.vn) - Ráno 25. června se generální tajemník a prezident To Lam zúčastnil 13. celostátního sjezdu Hočiminova komunistického svazu mládeže, na kterém přednesl důležitý projev. Vládní elektronický informační portál s úctou zveřejňuje plný text projevu generálního tajemníka a prezidenta To Lama.

Dnes ráno se konalo slavnostní zasedání 13. celostátního sjezdu Svazu mládeže.Na slavnostním zasedání bude představen nový ústřední výkonný výbor Svazu mládeže. Podle programu na slavnostním zasedání pronese důležitý úvodní projev generální tajemník a prezident To Lam.

Ho Či Minovo Město: Obyvatelé souhlasili s demolicí domů kvůli rozšíření ulice Tran Binh Trong.Ho Či Minovo Město realizuje projekt rozšíření ulice Tran Binh Trong (obvod Vuon Lai). Mnoho dotčených domácností souhlasilo s demolicí svých domů a předáním pozemku k výstavbě, čímž přispěje ke zkrášlování města a dokončení infrastruktury oblasti.

Během procesu výzkumu a úpravy urbanistického plánu Ho Či Minova Města do roku 2030 a s vizí do roku 2050 se experti a představitelé města shodli, že Ho Či Minovo Město by mělo upřednostnit investice do rozvoje železnic s cílem zvýšit propojení a nákladní dopravu. Zároveň zdůraznili potřebu podpory vodní dopravy, koordinace silniční a vnitrozemské vodní dopravy s cílem využít 1 000 km v současnosti zanedbávaných říčních tras, a tím zmírnit tlak na silniční dopravu.

Podle docenta Dr. Nguyen Ba Hoanga zkušenosti z jiných zemí ukazují, že pro zvýšení kapacity nákladní dopravy a snížení nákladů je nezbytné rozvíjet železniční a vodní dopravu. Silniční doprava je drahá, časově náročná, náchylná k dopravním zácpám a má vysoké náklady na údržbu silnic. Nemluvě o tom, že nadměrný rozvoj silniční dopravy není proveditelný kvůli zvýšenému riziku dopravních nehod. Proto by měly být zřízeny specializované železniční tratě do přístavů Cai Mep a Cat Lai v kombinaci s vnitrozemskými přístavy, aby se plně využila vodní doprava. „Ho Či Minovo Město by mělo přezkoumat své plánování a všechny trasy, které potřebují rozšíření nebo prodloužení, by měly být realizovány včas. Další silniční trasy je třeba pečlivě zvážit a naplánovat, aby byla zajištěna harmonie mezi různými druhy dopravy. Zvláštní důraz by měl být kladen na upřednostňování železniční a vodní dopravy v meziregionálním dopravním systému,“ uvedl Dr. Hoang.

Zdroj: https://thanhnien.vn/mo-duong-ket-noi-lien-vung-185977548.htm